Lubak na tugon

Sinusubaybayan ng panukalang ito ang kahusayan ng Public Work sa pagtugon sa lahat ng mga kahilingan sa serbisyo sa lubak sa loob ng target nitong 72 oras. Maaaring kabilang sa tugon sa isang kahilingan sa serbisyo ang pag-inspeksyon sa isang lokasyon at pagpapadala ng crew upang punan ang maraming lubak.

Ang sirang bangketa ay maaaring mapanganib para sa mga tao at kargamento na naglalakbay sa mga kalsada ng San Francisco. Ang mabilis na pagkukumpuni ng mga lubak ay nakakatulong na maiwasan ang mga aksidente, mabawasan ang pinsala sa sasakyan, at mapanatiling ligtas at maayos ang daloy ng trapiko.

Ang alamat ng tsart ay nasa ibaba:  

• Y-axis : Porsyento ng mga kahilingan sa serbisyo para sa mga lubak na natugunan sa loob ng 72 oras 
• X-axis : Taon ng kalendaryo 

Ang Public Works ay tumatanggap ng mga kahilingan para sa pag-aayos ng kalsada sa pamamagitan ng San Francisco 311, ang customer service center ng Lungsod. Ang Lungsod ay may layunin na tumugon sa mga kahilingan sa serbisyo tungkol sa mga lubak sa loob ng 72 oras. Ang tugon sa isang kahilingan sa serbisyo ay maaaring kabilang ang pag-inspeksyon sa isang lokasyon at pagpapadala ng isang crew upang punan ang maraming lubak.

Ang oras kung kailan kailangang tuparin ng Public Works ang mga kahilingan sa serbisyo sa lubak ay magsisimula kapag nakatanggap ang Public Works ng kahilingan sa serbisyo mula sa San Francisco 311. Ang mga kahilingan ay natatanggap mula sa San Francisco 311 sa pamamagitan ng Computerized Maintenance Management System (CMMS) ng Public Works.

Ang isang tugon ay karaniwang nangangailangan ng dalawang hakbang: inspeksyon, at pag-aayos ng aspalto ng mga field crew.

Kapag napunan na ang mga lubak, ang kahilingan sa serbisyo ay itinatala bilang kumpleto sa CMMS. Ang buwanang porsyento ng tugon ay ang bilang ng mga kahilingang natugunan sa loob ng tatlong araw ng negosyo na hinati sa kabuuang bilang ng mga kahilingang natanggap sa buwang iyon.

Ang numerong ipinapakita sa pahina ng scorecard ng Mga Kalye, Parke, at Aklatan ay kumakatawan sa average ng taon ng pananalapi ng tsart ng tugon sa itaas.

Pangunahing data source: Scorecards Dataset sa DataSF . 

Pakitandaan na ang datos na ito ay may humigit-kumulang 1 buwang pagkaantala (hal. ang datos para sa Agosto ay magiging available sa Setyembre.)

• Alamin kung paano iulat ang mga problema sa lubak at kalye .
• Matuto pa tungkol sa pinakabagong Pavement Condition Index (PCI) Rating .
• Basahin ang ulat ng case study ng PublicWorksStat sa OpenBook .
• Matuto nang higit pa tungkol sa Street Resurfacing Program ng Public Work .
• Matuto pa tungkol sa 2020 Health and Recovery bond .
• Matuto nang higit pa tungkol sa 2011 Road Repaving at Street Safety bond.

Ang page na ito ay bahagi ng City Performance Scorecards. 

Bumalik sa Streets, Parks, at Libraries Scorecard . 

Bumalik sa Home Page ng City Performance Scorecards . 

Bumalik sa Website ng Programa sa Pagganap .  

Bumalik sa Website ng Yunit ng Pagganap ng Lungsod ng Kontroler .