PRESS RELEASE

Nagkakaisang itinanggi ng Court of Appeal ang tangkang pag-iwas ng Uber at Lyft sa kasong misclassification ng mga drayber

City Attorney

Hindi matagumpay na ikinatuwiran ng Uber at Lyft na dapat pigilan ng mga kasunduan sa arbitrasyon para sa mga indibidwal na drayber ang mga pamahalaan sa paghingi ng tulong para sa maling klasipikasyon ng mga ilegal na manggagawa.

SAN FRANCISCO (Oktubre 2, 2023) — Naglabas ng pahayag ang City Attorney na si David Chiu ngayong araw matapos pagtibayin ng First District Court of Appeal ang desisyon ng mababang hukuman na nagpapawalang-bisa sa mosyon ng Uber at Lyft na pilitin ang mga Nagsasakdal sa San Francisco at iba pang pampublikong sektor na sumailalim sa arbitrasyon sa kaso laban sa mga kompanya ng rideshare dahil sa maling pag-uuri sa kanilang mga drayber at pagtanggi sa kanila ng mga sahod at benepisyong ibinibigay sa mga empleyado.

“Gumawa nang husto ang Uber at Lyft upang maiwasan ang pagbabayad sa mga manggagawa ng nararapat sa kanila,” sabi ng Abugado ng Lungsod na si David Chiu . “Natutuwa kami na naunawaan ng Korte ang depektibong argumento ng Uber at Lyft at napigilan ang isa na namang pagtatangka na umiwas sa pananagutan. Ang tagumpay na ito ay magbibigay-daan sa amin upang matuklasan ang puso ng kasong ito, na siyang nakakaabala na katotohanan na, sa loob ng maraming taon, ipinagkait ng Uber at Lyft sa kanilang mga drayber ang mga pangunahing proteksyon sa lugar ng trabaho, tulad ng minimum na sahod at sick leave, at ilegal na inilipat ang pasanin na iyon sa mga nagbabayad ng buwis.”

Kaligiran
Noong 2020, ang mga Abugado ng San Francisco, Los Angeles, at San Diego City, at ang Tanggapan ng Abugado Heneral ng California ay nagsampa ng kaso sa ngalan ng mga Tao ng Estado ng California laban sa Uber at Lyft. Inaakusahan ng kaso ng mga Tao na nilabag ng Uber at Lyft ang Batas ng Hindi Patas na Kompetisyon ng California sa pamamagitan ng maling pag-uuri sa kanilang mga drayber bilang mga independiyenteng kontratista at pagkakait sa kanila ng mga sahod at benepisyong dapat bayaran sa mga empleyado. Ang maling pag-uuri na ito ay nakakapinsala sa mga manggagawa, iba pang mga kakumpitensyang sumusunod sa batas, at sa publiko sa pangkalahatan.

Kinakailangan ng Uber at Lyft na pumasok ang kanilang mga drayber sa mga kasunduan sa arbitrasyon, na nag-oobliga sa mga drayber na arbitrahan ang karamihan sa mga hindi pagkakaunawaan nila sa mga kompanya ng rideshare. Hinangad ng Uber at Lyft na ipilit ang kaso ng People sa arbitrasyon, na nangangatwiran na ang mga remedyo na dapat bayaran ng mga drayber, tulad ng mga reimbursement para sa mga gastusin sa negosyo at hindi nabayarang sahod, ay dapat saklawin ng mga kasunduan sa arbitrasyon ng mga indibidwal na drayber.

Gayunpaman, ang hukuman ng paglilitis at ngayon ay ang Hukuman ng Apelasyon ay umabot sa malinaw na konklusyon: "ang mga Tao... ay hindi nakatali sa mga kasunduan sa arbitrasyon na hindi nila pinasok." Noong Setyembre 1, 2022, ibinasura ng hukuman ng paglilitis ang mga mosyon ng Uber at Lyft. Inapela ng mga kumpanya ang desisyong iyon, at nagkakaisang pinagtibay ng Hukuman ng Apelasyon ang desisyon ng hukuman ng paglilitis noong nakaraang linggo.

Ang kaso ng People's kasama ang ilan pang katulad na mga kaso ay pinag-ugnay at pinagsama-sama sa mga Kaso ng Sahod at Oras ng Uber Technologies.