Nakatanggap ang San Francisco ng $23 Milyong Federal na Grant para sa Mas Ligtas na Kalye

San Francisco, CA – Inanunsyo ngayon ni Mayor London N. Breed at ng San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) na ang US Department of Transportation ay naglaan ng $23 milyon para sa mga upgrade sa kaligtasan sa kahabaan ng Howard Street ng San Francisco sa pamamagitan ng Rebuilding American Infrastructure with Sustainability and Equity ( RAISE) inisyatiba.  

"Ang paggawa ng Howard Street corridor na mas ligtas ay magliligtas ng mga buhay at maiwasan ang mga pinsala ay maghihikayat din sa mas maraming tao na ligtas na gamitin ang aming bike network sa South of Market area," sabi ni Mayor London Breed. “Mabilis kaming kumilos upang buksan ang mga protektadong daanan ng bisikleta na may mga pansamantalang divider sa Howard Streets, at ito ay magbibigay-daan sa amin na bumuo sa tagumpay na iyon at gawin ang mga pagbabagong ito na may mas permanenteng imprastraktura. Nagpapasalamat ako sa suporta ni Speaker Nancy Pelosi na gawing mas ligtas ang ating mga lansangan at ang kanyang adbokasiya sa Kalihim ng Transportasyon na si Pete Buttigieg ngayong tagsibol para pondohan ang Howard Streetscape Project.” 

"Ang anunsyo kahapon ay isang mahalagang hakbang tungo sa pagtiyak na lahat ng San Franciscans ay ligtas na makakabahagi sa ating mga kalye - kabilang ang paglalakad o pagbibisikleta," sabi ni Speaker Pelosi. “Ang $23 milyong pederal na pamumuhunan na ito ay makakatulong sa pagbuo ng mas ligtas, mas luntiang Howard Street na nararapat sa ating Lungsod: pagliligtas ng mga buhay, pagpapagaan ng mga biyahe, at pagpapalapit sa mga komunidad. Bilang mapagmataas na kinatawan ng San Francisco sa Kongreso, pribilehiyo kong tumulong sa pag-secure ng pagbabagong pagpopondo na ito, at magpapatuloy akong lalaban kasama si Mayor London Breed upang makamit ang aming Vision Zero – wakasan ang mga pagkamatay sa trapiko sa San Francisco sa 2024.” 

Matatagpuan sa South of Market neighborhood (SoMa), sa pagitan ng ika-11 at ika-4 na kalye, ang Howard Streetscape Project ay magpapahusay sa kaligtasan sa isang high-injury corridor, babawasan ang greenhouse gas emissions, susuportahan ang pagbabagong pananaw ng Lungsod para sa SoMa bilang isang regional hub, at pagbutihin kadaliang kumilos para sa mga bisita at residente, kabilang ang mga populasyong mababa ang kita na higit na umaasa sa pagsakay sa transit, paglalakad, at pagbibisikleta. Ang pagbabago ng koridor na ito ay nakatanggap ng malakas na pakikipag-ugnayan sa komunidad at suporta mula sa mga tagapagtaguyod ng kaligtasan sa San Francisco.  

“Sa buong COVID, nag-eeksperimento kami sa mga pagpapabuti sa kaligtasan sa kalye gamit ang plastik at pintura,” sabi ni Jeffrey Tumlin, Direktor ng Transportasyon ng SFMTA. “Kami ay nagpapasalamat sa suporta ni Speaker Pelosi na i-upgrade ang aming matagumpay na mga piloto gamit ang kongkreto at mga puno.” 

Ang pagpopondo ay magbabago ng isang tatlong-lane na pakanluran, mapanganib, at mabigat na binibiyaheng arterial patungo sa isang iminungkahing two-lane na kalye na may mga pagpapahusay sa imprastraktura ng bisikleta kabilang ang isang protektadong two-way na bikeway, mga protektadong intersection at magkahiwalay na mga yugto ng bisikleta at sasakyan, mga pagpapabuti sa imprastraktura ng pedestrian tulad ng itinaas mga tawiran sa mga eskinita, mga curb ramp at ilaw sa antas ng pedestrian, at mga civic amenity zone na kinabibilangan ng mga decorative crosswalk at makasaysayang mga plake at berdeng imprastraktura na nagpapahiwatig ng isang ligtas na disenyo ng kalye na itinayo upang protektahan ang mga pinaka-mahina na gumagamit ng kalsada.  

Sa pagitan ng 2014 at 2019, tatlong nasawi ang naganap sa corridor, kasama ang 152 traffic crashes sa Folsom-Howard couplet, na higit sa kalahati nito ay kinasasangkutan ng mga taong naglalakad o nagbibisikleta.  

Higit pang impormasyon tungkol sa proyekto ay makukuha sa sfmta.com/FolsomHoward .