San Francisco recibe una subvención federal de 23 millones de dólares para calles más seguras

San Francisco, CA – La alcaldesa London N. Breed y la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco (SFMTA) anunciaron hoy que el Departamento de Transporte de los EE. UU. ha asignado $23 millones para mejoras de seguridad a lo largo de la calle Howard de San Francisco a través de la iniciativa Reconstrucción de la Infraestructura Estadounidense con Sustentabilidad y Equidad (RAISE).  

“Hacer que el corredor de Howard Street sea más seguro salvará vidas y evitará lesiones, además de alentar a más personas a usar de manera segura nuestra red de bicicletas en el área de South of Market”, dijo la alcaldesa London Breed. “Hemos actuado rápidamente para abrir carriles para bicicletas protegidos con divisores temporales en Howard Streets, y esto nos permitirá aprovechar ese éxito y hacer estos cambios con una infraestructura más permanente. Estoy agradecida por el apoyo de la presidenta de la Cámara de Representantes Nancy Pelosi para hacer que nuestras calles sean más seguras y su defensa ante el secretario de Transporte Pete Buttigieg esta primavera para financiar el Proyecto de Paisaje Urbano de Howard”. 

“El anuncio de ayer es un paso vital para garantizar que todos los habitantes de San Francisco puedan compartir nuestras calles de manera segura, incluso a pie o en bicicleta”, dijo la presidenta Pelosi. “Esta inversión federal de $23 millones ayudará a construir la Howard Street más segura y ecológica que nuestra ciudad merece: salvará vidas, facilitará los desplazamientos y acercará a las comunidades. Como orgullosa representante de San Francisco en el Congreso, fue un privilegio para mí ayudar a asegurar esta financiación transformadora, y seguiré luchando junto con la alcaldesa London Breed para lograr nuestra Visión Cero: poner fin a las muertes por accidentes de tráfico en San Francisco para 2024”. 

Ubicado en el vecindario South of Market (SoMa), entre las calles 11 y 4, el Proyecto de Paisaje Urbano de Howard mejorará la seguridad en un corredor con alta incidencia de accidentes, reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero, respaldará la visión transformadora de la ciudad para que SoMa sea un centro regional y mejorará la movilidad de visitantes y residentes, incluidas las poblaciones de bajos ingresos que dependen principalmente del transporte público, la caminata y la bicicleta. La transformación de este corredor recibió un fuerte compromiso de la comunidad y el apoyo de los defensores de la seguridad en San Francisco.  

“Durante toda la pandemia de COVID hemos estado experimentando con mejoras de seguridad vial utilizando plástico y pintura”, dijo Jeffrey Tumlin, Director de Transporte de SFMTA. “Estamos agradecidos por el apoyo de la presidenta Pelosi para mejorar nuestros exitosos proyectos piloto con concreto y árboles”. 

La financiación transformará una arteria peligrosa y muy transitada de tres carriles en dirección oeste en una calle propuesta de dos carriles con mejoras de infraestructura para bicicletas que incluyen una ciclovía protegida de dos vías, intersecciones protegidas y fases separadas para bicicletas y vehículos, mejoras de infraestructura para peatones como cruces peatonales elevados en callejones, rampas en las aceras e iluminación a nivel de peatones, y zonas de servicios cívicos que incluyen cruces peatonales decorativos y placas históricas e infraestructura verde indicativa de un diseño de calle seguro construido para proteger a los usuarios de la vía más vulnerables.  

Entre 2014 y 2019, ocurrieron tres muertes en el corredor, junto con 152 accidentes de tránsito en el tramo Folsom-Howard, y más de la mitad de estos involucraron a personas que caminaban o iban en bicicleta.  

Más información sobre el proyecto está disponible en sfmta.com/FolsomHoward .