NEWS

Itinampok ng mga Pinuno ng Mayor Breed at SFMTA ang Maaasahan, Malinis at Ligtas na Muni habang Lumalago ang Pang-araw-araw na Ridership ng 25%

Mga pagpapahusay sa serbisyo, teknolohiya ng camera, pagtaas ng presensya ng mga kawani, mga pamumuhunan sa paglilinis at pag-upgrade ng mga transit shelter na bahagi ng malawak na diskarte sa pagbabagong-buhay upang suportahan ang mga sakay at operator habang lumalaki ang mga sakay ng Muni

San Francisco, CA – Ngayon, binigyang-diin ni Mayor London N. Breed at ng mga pinuno ng San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) ang mga kamakailang pagsisikap na gawing mas maaasahan, ligtas at malinis ang Muni para sa mga sakay at operator, gayundin ang mga pinalawak na inisyatiba upang mabuo ang gawaing ito. .  

Sa buwang ito, ang araw-araw na sakay ng SFMTA Muni ay tumaas ng 25% noong nakaraang taon, ang pinakamataas na ito mula nang bumagsak ang mga sakay sa simula ng pandemya noong 2020, at dinala ni Muni ang halos kalahati ng lahat ng mga biyahe sa transit sa Bay Area sa 2023 – higit sa susunod na walong pinakamalaking operator ng transit na pinagsama. Sinasalamin nito ang mga pamumuhunan na ginawa ng SFMTA para makapaghatid ng malinis, ligtas, at maaasahang serbisyo sa pagbibiyahe.  

  • Maaasahan ang Muni: Ang serbisyo ng Muni ay mas maaasahan kaysa dati, na may mas mabilis na mga bus at mas kaunting pagkaantala sa subway mula sa pinahusay na mga diskarte sa pagpapanatili.  
    • Ang mga pangunahing pagkaantala sa subway ay bumagsak ng 76% mula noong 2019, at ang mga maikling pagkaantala ay bumaba ng 89%
    • 66% ng mga rider ng Muni ay nagre-rate ng serbisyo bilang mabuti o mahusay, +9% na pagtaas mula 2021
  • Ang Muni ay Ligtas: Ang SFMTA ay naglunsad ng mga pangunahing estratehiya upang gawing mas ligtas ang mga sasakyan at istasyon kaysa dati. Kabilang dito ang pagdaragdag ng mga tauhan at paggamit ng mga camera upang hadlangan ang aktibidad ng kriminal at upang matulungan ang pulisya na tugunan ang mga krimen kapag may mga isyu. Nakatuon din ang SFMTA sa kaligtasan ng mga driver para mas maprotektahan ang ating mga operator mula sa panliligalig o anumang banta.  
  • Malinis ang Muni : Inuna ng SFMTA ang paglilinis ng mga sasakyan at transit platform at shelter, upang magkaroon ng positibong karanasan ang ating mga sakay, naghihintay man sila ng kanilang susunod na sakyan o sa bus o tren.

"Ang isang maaasahan, malinis, at ligtas na Muni ay mahalaga para umunlad ang ating lungsod," sabi ni Mayor London Breed . "Naglagay kami ng mga patakaran at gumagawa ng mga pamumuhunan upang gawing mas mahusay ang karanasan sa pagsakay sa Muni para sa mga sakay at para sa mga operator, at nakakakita kami ng mga pagpapabuti sa buong sistema Sa mga pinababang pagkaantala, mas madalas na serbisyo, at malinis at ligtas ang mga bus, tren at istasyon, ang Muni ay bumubuti araw-araw.

“Sa kabila ng aming mga hamon sa pananalapi, ang Muni ridership ay tumaas ng 25 porsiyento kumpara noong nakaraang taon, higit sa lahat dahil sa aming pagtuon sa paggawa ng mabilis, madalas, maaasahan, malinis at ligtas na pagbibiyahe,” sabi ni SFMTA Executive Director Jeffrey Tumlin.

"Kapag nakarinig ako ng kapitbahay na kumakatok sa aking pinto sa 9:00 pm dahil hindi na siya makapaghintay na sabihin sa akin ang lahat tungkol sa kamangha-manghang 38R ride na naranasan niya, parang may gumagana," sabi ni Amanda Eaken, Chair of the Lupon ng mga Direktor ng SFMTA . “Kami ay nasa isang magandang cycle ngayon kung saan ang mga pamumuhunan sa serbisyo ay nangangahulugan ng isang mas mahusay na karanasan para sa aming mga customer, at ako ay nalulugod na makita ang mga tao na bumalik sa Muni."  

Isang Mas Maaasahang Muni

Ang serbisyo ng bus ay mas mabilis kaysa dati: Ang pangunahing dahilan ay ang mga priority lane ng transit. Sa panahon ng pandemya, nagpatupad ang SFMTA ng higit sa 21 milya ng mga bagong transit na priority lane, na dinadala ang transit lane network ng San Francisco sa higit sa 75 milya.

  • 1 Ang mga oras ng paglalakbay sa California ay hanggang 11% na mas mabilis  
  • Ang 14 R Mission downtown travel times ay hanggang 31% na mas mabilis  
  • 38 Ang mga oras ng paglalakbay ng Geary ay hanggang 20% ​​na mas mabilis  
  • 49 Ang mga oras ng paglalakbay ng Van Ness/Misyon ay hanggang 35% na mas mabilis

Mas maaasahan ang Muni kaysa dati: Karamihan sa mga ruta ng bus ng Muni ay gumagamit na ngayon ng pamamahala sa headway kaysa sa mga iskedyul ng timepoint. Nangangahulugan ito na pinapanatili ng mga operator ang mga sasakyan nang pantay-pantay sa buong linya, na binabawasan ang mga oras ng paghihintay para sa mga pasahero at pinapanatili ang mas maraming sasakyan sa serbisyo nang sabay-sabay. Ang mga curves ng demand ay bumagsak mula noong pandemya, na nagpapahintulot sa mga operator na maiiskedyul na may mas maraming oras na ginugugol sa serbisyo. Tinutukoy na ngayon ng mga SFMTA Transit Planner ang pagsisiksikan sa 15 minutong mga pagtaas at pino ang serbisyo upang matugunan ito:

  • Ang pinaka-madalas na mga bus ay dumarating sa oras 90% ng oras, nagpapababa ng mga puwang at nagdaragdag ng pagiging maaasahan  
  • 100% ng naka-iskedyul na serbisyo ay napunan sa pinakamadalas na ruta ng Muni,
  • Tinutugunan ng mga pinpointed na pagsasaayos ng serbisyo ang pagsisiksikan sa mga ruta patungo sa mga paaralan sa mga oras ng kasagsagan.  
    • Halimbawa, ang porsyento ng mga masikip na biyahe sa 24 Divisadero sa 7:00am ay naging 0% mula 53% pagkatapos ng mga kamakailang pagbabago sa serbisyo. 

Ang mga pagkaantala sa serbisyo ng subway ay makabuluhang nabawasan : Ang mga mekaniko ng SFMTA ay tumanggap ng preventative maintenance, gamit ang data upang ayusin ang mga bahagi at sasakyan bago sila masira. Pinapanatili nitong mukhang bago ang mga pinakalumang bus, na binabawasan ang mga pagkaantala at pagkasira. Minsan sa bawat quarter, maagang nagsasara ang serbisyo ng subway para sa Fix It! Mga linggo, kapag ang mga kawani ng pagpapanatili ay nakumpleto ang daan-daang oras ng karagdagang gawain sa pagpapanatili. Kasama ng bagong Muni Metro fleet, ang mga repormang ito ay lubos na napabuti ang pagiging maaasahan: 

  • Ang mga pangunahing pagkaantala sa subway ay bumaba ng 76% mula noong 2019.
  • Ang mga maikling pagkaantala sa subway ay bumaba ng 89% mula noong 2019
  • Sa lahat ng sasakyan, ang average na distansya sa pagitan ng mga mekanikal na pagkabigo ay tumaas ng 10% mula noong 2022. 

Isang Mas Ligtas na Muni

Systemwide na paggamit ng teknolohiya ng camera: Ang SFMTA ay mayroong mahigit 13,000 camera sa mga system nito, kabilang ang pagitan ng 60-120 sa lahat ng istasyon ng transit at labing-isang camera sa lahat ng sasakyan. Sa mga istasyon ng Muni, sinusubaybayan ng mga ahente ng istasyon ang video footage mula sa mga camera na naka-set up sa buong istasyon at kumikilos kapag may emergency. Sa maraming pagkakataon, ang video footage na ito mula sa parehong mga istasyon at sasakyan ay nagbigay-daan sa pulisya na kilalanin at arestuhin ang mga taong gumawa ng mga krimen.  

Nadagdagang presensya ng mga tauhan sa mga sasakyan ng Muni : Nagbibigay ang staffing ng visual na pagpigil laban sa krimen at iba pang problemang pag-uugali laban sa parehong mga sakay at operator. Mayroong 26 Muni Transit Ambassador sa field na sumasakay sa mga partikular na ruta ng Muni para tulungan ang mga customer, pigilan at pigilan ang mga salungatan, maiwasan ang mga gawaing paninira, at tumulong sa mga operator ng bus. Ang SFMTA ay mayroong 20 karagdagang kawani ng MTAP upang magdagdag ng higit pang presensya sa ating mga sasakyan. Sumasakay din ang mga Transit Fare Inspector sa mga ruta ng Muni.  

Pinahusay na pagbabahagi ng data sa opisina ng DA, SFPD at SFFD upang mapabuti ang aming mga kakayahan na subaybayan at bawasan ang mga pag-atake at panliligalig

Inilunsad ang MuniSafe , isang kampanya upang maiwasan ang panliligalig at karahasan na nakabatay sa kasarian sa Muni.   

Isang Mas Malinis Muni

Mga inayos na platform ng transit at mga silungan . Noong nakaraang taon, pinahusay ng SFMTA ang mga pagsisikap nitong linisin, ayusin at i-upgrade ang mga transit shelter at stop, kabilang ang noong 2023:  

  • Ang SFMTA ay nagtaas ng transit stop cleaning ng 50% kumpara sa mga nakaraang taon. Noong nakaraang taon, inayos at inayos ng SFMTA ang mga transit shelter, kabilang ang:
  • 24 transit shelter ay ganap na naayos at inayos
  • Mahigit 3,900 na pagkukumpuni sa salamin at upuan ang natapos
  • Halimbawa: Nakumpleto na ng SFMTA ang halos kabuuang refurbishment ng mga T line platform kabilang ang LED lighting, pagpipinta at pagpapalit ng basag at graffitied glass. Susunod na papalitan ng SFMTA ang lahat ng mga bangko at basurahan mula Sunnydale hanggang Pier 39.    

Mas Malinis na Sasakyan . Sa panahon ng pandemya, pansamantalang pinalaki ng SFMTA ang laki ng pangkat ng paglilinis ng sasakyan nito. Ginawang permanente ang pamumuhunan sa staffing na ito. Ang mga kawani ng paglilinis ng sasakyan ng SFMTA ay nagtatrabaho 24/7, at nagpapanatili ng mas mataas na pamantayan sa paglilinis dahil ang pandemya na mga aktibidad sa paglilinis ay patuloy na nagaganap sa bakuran, mula sa mabilisang pagpunas hanggang sa paghuhugas ng kuryente. Ang bawat sasakyan ay nililinis bago bumalik sa serbisyo. 

###