三藩市市長羅偉採取重大舉措，擴大路邊電動車充電設施

三藩市——丹尼爾·羅偉市長今天正式啟動舊金山路邊電動車充電計劃，為市府各地提供路邊充電服務。隨著路邊充電設施的普及，更多舊金山居民，尤其是居住在多戶住宅或沒有私人車庫的居民，將更容易擁有電動車，從而幫助更多舊金山居民使用清潔能源，並幫助市府實現其氣候目標。該計劃的啟動落實了市長羅偉和市參事會主席孟達文於今年3月提出的立法提案，該提案已於今年早些時候獲得市參事會通過。三藩市交通局（SFMTA）現已開始接受該計劃的許可申請。

新的路邊電動車充電計畫延續了市長盧裡在城市氣候行動計畫(CAP) 下取得的進展，旨在降低家庭成本、減少排放，並建立一個更健康、更具韌性的三藩市。今年四月，市長羅偉發布了五年來的首個 CAP 更新版本，並簽署了相關立法，更新了城市的官方氣候目標，使其與新計劃保持一致，從而鞏固了舊金山在可持續發展和氣候創新領域的領導地位。在盧里市長的「家庭機會議程」下，市府還透過擴大托兒服務覆蓋範圍、透過「家庭分區規劃」建造更多住房以及推進對可負擔房屋的變革性投資，來降低家庭成本。路邊充電計畫正是在此基礎上，透過讓電動車的擁有成為更切實可行的選擇，為家庭提供更多交通實惠的出行選擇。  

「從今天起，三藩市將透過一套清晰的流程，為居民提供便捷的路邊充電服務。這項計劃切實可行，旨在讓舊金山居民更容易擁有電動車，並幫助我們共同實現氣候目標，」市長羅偉表示。 「路邊充電將幫助家庭節省開支，並為改善空氣品質貢獻一份力量——使我們的城市更經濟實惠、更具韌性、更清潔。我們很高興看到家庭能夠享受到新型路邊充電樁帶來的便利，我也要感市參事會主席孟達文的領導，正是他的努力才促成了這一切。」

「隨著今天的啟動，多年來的可行性研究、集會、聽證會和試點充電樁建設終於轉化為真正的全市性計劃，」市參事會主席孟達文表示。 「對於沒有車道或車庫的舊金山居民來說，這項許可流程將使他們更容易擁有電動車。我感謝市長羅偉與董事會合作制定這項計劃，也感謝舊金山交通局（SFMTA）使之得以啟動。”

路邊電動車充電計畫正式啟動，該計畫於2025年4月啟動了首批路邊充電樁的試點計畫。試點計畫證實，充電樁的可用性仍然是電動車普及的最大障礙之一，同時也揭示了社區層面的需求，並為市政府的電網接入和準備工作提供了參考。此外，試點計畫還幫助市政府機構優化了選址流程，簡化了監管流程，並在計劃正式啟動前更好地了解了不同充電技術的可行性。試點計畫也強調了社區參與的重要性，促使市府要求供應商在審批過程中進行宣傳推廣活動。作為氣候行動計畫的一部分，市政府的目標是到2030年建造100個路邊電動車充電站。

許可流程分為兩個階段，首先是初步篩查階段。在此階段，SFTMA 工作人員將根據公司的經驗、資格、財務狀況以及滿足可靠性要求的能力等標準，對每份申請進行評估，之後才會頒發營運許可證，允許公司考察潛在的選址。獲得營運許可證後，符合條件的公司需要為每個擬建地點申請場地許可證。場地許可證申請必須包含特定的場地規劃、安裝方案、基礎設施和設備細節，以及社區宣傳計劃，以確保充電樁部署在有需求的地方。

舊金山交通局交通總監朱莉·基爾施鮑姆表示：“路邊電動汽車充電計劃的全面啟動，將使我們能夠應用在為期一年的全市試點項目中積累的寶貴經驗。我們從社區了解到，電動汽車普及的最大障礙之一是充電站的可用性。通過這項新計劃，我們將使租房者或居住在公寓和住宅樓的居民更容易為他們的汽車充電。”

三藩市Public Utilities Commission為市府提供了約75%的電力。擴大路邊電動汽車充電設施，能夠為更多居民，特別是那些家中沒有充電設施的Public Utilities Commission，提供一種切實可行的清潔電力使用方式，而非汽油。隨著市府越來越多的日常居民將越來越多的清潔社區重新化。

作為「路邊電動車充電計畫」啟動的一部分，三藩市環境部門創建了一個全新的回饋工具，供居民推薦市府新建公共電動車充電站的地點。居民可以瀏覽地圖，然後提名潛在的充電基礎設施建設地點。居民的意見將為城市規劃工作提供參考，並有助於改善市府電動車充電設施的便利性。

三藩市環境部門局長泰隆·朱表示：“對於沒有車庫或車道的舊金山居民來說，充電設施的便利程度決定了電動汽車是否真的可行。我們現在正從測試路邊充電轉向建設可靠的充電網絡，讓更多居民有機會選擇電動汽車，並有助於減少交通污染。” 

路邊電動車充電計畫的製定得到了三藩市公共工程部、殘疾和無障礙辦公室、市府檢察官辦公室、三藩市縣交通局和太平洋煤氣電力公司 (PG&E) 的額外支持。