數據故事

市政客流量

舊金山公車和輕軌的平均工作日客流量

措施說明

工作日平均客流量是指舊金山公共交通局 (SFMTA) 旗下公車、無軌電車和輕軌的客運量，是衡量該市公共交通客運需求的指標。

為什麼這項措施很重要

舊金山公共交通局 (SFMTA) 的客流量報告能夠讓公眾、民選官員和市政府工作人員了解 SFMTA 在實現舊金山氣候行動計畫目標方面取得的最新進展。該計畫的目標是到 2030 年，舊金山至少 80% 的出行方式為低碳出行，即乘坐公共交通、步行、騎自行車、電動車以及三人或三人以上的車輛出行。此外，增加 Muni 客流量有助於緩解交通擁堵，進而提高公共安全。客流量也是衡量全市和區域經濟活動以及居民和遊客出行便利程度的指標。

下面這張互動圖表顯示了該市的平均 Muni 公車乘客量。

Muni 平日平均登機量

圖表說明

Y 軸：平均乘客數（以百萬為單位）
X 軸：財政年度的月份

如何衡量績效

一次登機代表一名乘客搭乘公車車輛。如果乘客在行程期間轉乘第二輛車，則將計入兩次登機。

此衡量標準的計算方法是將每月每日登機總數除以該月的工作日天數。

乘客量具有很強的季節性。學校時間表、工作模式和假期都會影響客流量模式的季節性，其中秋季和春季客流量最高，冬季客流量最低。乘客量也受到交通票價、服務水準和整體經濟環境的影響。

SFMTA 每年都會設定其客流量目標。乘客人數超過目標是該市的理想趨勢。

工作日平均客流量可以直接與其他月份和年份進行比較，不受一個月內工作日總數的限制。月度數據主要基於自動客流計數器數據、閘機資訊、收入以及高峰客流量測量結果估算得出。高峰客流量測量是在每條線路最繁忙的站點進行的現場客流量統計。客流量資料全年持續收集。最終數據在每個財政年度結束時確定，通常會根據數據收集進度對月度數據進行調整。

年度總乘車人次是指全年發生的乘車總次數。該指標統計了全年工作日、週六和週日的乘車總次數，包括舊金山公共交通局 (Muni) 在周六或週日提供服務的假日。此指標能更全面反映全年的客運情況。

交通和街道安全記分卡頁面上顯示的數字代表上圖中的當前財政年度平均值。