Lượng hành khách Muni

Lượng hành khách trung bình mỗi ngày trong tuần thể hiện số lượng hành khách được chuyên chở trên các tuyến xe buýt, xe điện và tàu điện nhẹ của Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố San Francisco (SFMTA). Đây là một chỉ số về nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông công cộng trong Thành phố. 

Việc báo cáo số lượng hành khách sử dụng Muni cung cấp cho công chúng, các quan chức được bầu và nhân viên Thành phố cái nhìn tổng quan về tiến độ của SFMTA trong việc đạt được mục tiêu Kế hoạch Hành động vì Khí hậu của Thành phố, đó là đến năm 2030 sẽ có ít nhất 80% tổng số chuyến đi ở San Francisco là các chuyến đi ít phát thải carbon, tức là các chuyến đi bằng phương tiện công cộng, đi bộ, đi xe đạp, xe điện và xe có từ ba người trở lên. Ngoài ra, việc tăng số lượng hành khách sử dụng Muni giúp giảm tắc nghẽn giao thông, từ đó cải thiện an toàn công cộng. Số lượng hành khách cũng là một chỉ báo về hoạt động kinh tế toàn thành phố và khu vực, cũng như khả năng tiếp cận đối với cư dân và du khách. 

Biểu đồ tương tác bên dưới thể hiện số lượng hành khách trung bình sử dụng dịch vụ Muni của thành phố.  

Mô tả biểu đồ

• Trục Y: Số lượng người đi xe trung bình, tính bằng triệu  
• Trục X: Các tháng trong năm tài chính 

Một lần lên tàu là một hành khách đi một phương tiện giao thông công cộng. Nếu một hành khách chuyển sang phương tiện thứ hai trong khi chuyến đi của họ đang diễn ra, hai lần lên tàu sẽ được tính. 

Biện pháp này được tính bằng cách chia tổng số lượt lên tàu hằng ngày trong tháng cho số ngày trong tuần của tháng đó.  

Lượng người đi xe có tính theo mùa cao. Lịch học, mô hình làm việc và ngày lễ đều góp phần vào tính theo mùa của mô hình lượng người đi xe, thường cao nhất vào mùa Thu và mùa Xuân và thấp nhất vào mùa Đông. Lượng người đi xe cũng phản ứng với giá vé phương tiện công cộng, mức độ dịch vụ và tình hình kinh tế chung. 

SFMTA đặt mục tiêu lượng người đi xe hằng năm. Lượng người đi xe vượt mục tiêu là xu hướng mong muốn của Thành phố.

Số lượng hành khách trung bình vào các ngày trong tuần cho phép so sánh trực tiếp với các tháng và năm khác, bất kể tổng số ngày trong tuần của một tháng là bao nhiêu. Các số liệu hàng tháng là ước tính chủ yếu dựa trên dữ liệu từ máy đếm hành khách tự động, thông tin từ cổng soát vé, doanh thu thu được và các phép đo tải trọng cao điểm. Các phép đo tải trọng cao điểm là các cuộc đếm trực tiếp được thực hiện tại điểm dừng đông khách nhất dọc theo mỗi tuyến đường. Dữ liệu về số lượng hành khách được thu thập trong suốt cả năm. Các số liệu được hoàn thiện vào cuối mỗi năm tài chính, thường bao gồm việc điều chỉnh các số liệu hàng tháng do lịch trình thu thập dữ liệu. 

Tổng số lượt lên xe hàng năm thể hiện tổng số lượt lên xe diễn ra trong suốt cả năm. Chỉ số này tính đến tổng số ngày trong tuần, thứ Bảy và Chủ Nhật trong năm. Bao gồm cả các ngày lễ mà Muni cung cấp dịch vụ vào thứ Bảy hoặc Chủ Nhật. Chỉ số này cung cấp một bức tranh đầy đủ hơn về hoạt động của cả năm. 

Con số hiển thị trên trang bảng điểm An toàn Giao thông và Đường phố thể hiện mức trung bình của năm tài chính hiện tại từ biểu đồ ở trên. 

• Tìm hiểu thêm về danh sách đầy đủ các chỉ số hiệu suất của SFMTA.
• Hãy đọc Báo cáo thường niên năm 2024 của SFMTA.
• Hãy đọc các báo cáo tiến độ thực hiện Kế hoạch Chiến lược của SFMTA.

Tất cả dữ liệu về lượng hành khách đều được lấy từ Cổng thông tin Hiệu suất của SFMTA . Dữ liệu về lượng hành khách được báo cáo chậm một tháng. Ví dụ, dữ liệu tháng 8 sẽ có vào cuối tháng 9.  

Trang này là một phần của Bảng điểm hiệu suất thành phố. 

Quay lại Bảng điểm giao thông . 

Quay lại Trang chủ Bảng điểm hiệu suất của thành phố . 

Quay lại Trang web Chương trình Biểu diễn.  

Quay lại trang web Đơn vị thực hiện nhiệm vụ của thành phố.