Nakamit ng San Francisco ang tagumpay sa korte na nagpapatunay sa pansamantalang pagsasara ng mga kalsada sa kanlurang bahagi

SAN FRANCISCO (Pebrero 10, 2022) — Inilabas ni City Attorney David Chiu, General Manager ng Recreation and Park Department na si Phil Ginsburg, at ang Direktor ng San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) na si Jeffrey Tumlin ang mga sumusunod na pahayag ngayon matapos magpasya ang isang hukom ng San Francisco Superior Court na ang emergency at pansamantalang pagsasara ng Lungsod sa tatlong kalsada sa ilalim ng hurisdiksyon ng Park Department ay awtorisado ng batas. Pansamantalang isinara ng Lungsod ang Great Highway, John F. Kennedy (JFK) Drive, at Martin Luther King Jr. (MLK) Drive sa trapiko ng mga pribadong sasakyan upang mabigyan ang publiko ng ligtas na mga pagkakataon para sa libangan sa panahon ng emergency ng COVID-19.

Tinanggihan ng korte ang mga argumento ng mga Nagsasakdal at natuklasang hindi natugunan ng mga Nagsasakdal ang mga kinakailangan para sa paunang utos na kanilang hiniling. Natuklasan ng Korte na wastong ginamit ng Lungsod ang awtoridad nito sa ilalim ng batas ng estado at lokal na pansamantalang isara ang mga kalsada. Natuklasan din ng Korte na mayroong mataas na antas ng interes na ipagpatuloy ang paggamit ng mga kalye para sa paglalakad, paggulong, pag-hiking, at paglalakad-lakad sa panahon ng pandemya.

“Natutuwa ako na sumang-ayon ang Korte na ang Lungsod ay nasa loob ng awtoridad nito na magbigay sa mga residente ng ligtas na espasyo para muling maglibang,” sabi ni City Attorney Chiu . “Sa panahon ng pandemya, ang mga espasyong ito ay naging ilan sa mga pinakaginagamit at minamahal na lugar ng libangan sa Lungsod.”

“Isa sa mga iilang magagandang pangyayari sa panahon ng pandemya ay ang kahandaan ng ating Lungsod na subukan ang mga bagong ideya, tulad ng pagpapahintulot sa ligtas at malusog na libangan sa mga kalyeng dating bukas para sa mga sasakyan. Ang JFK Drive at ang Great Highway ay naging mga pahinga mula sa paghihiwalay, mga lugar upang kumonekta sa isa't isa at mapabuti ang ating kalusugang pangkaisipan at pisikal,” sabi ni San Francisco Recreation and Park General Manager Phil Ginsburg. “Natutuwa ako na ang mga kalyeng ito ay patuloy na magiging pinagmumulan ng kagalakan habang ang Lungsod ay patuloy na nakikipag-ugnayan sa publiko tungkol sa kanilang pangmatagalang kinabukasan.”

“Ang pagbubukas ng Great Highway at JFK sa mga tao ay nagbigay-daan sa libu-libong taga-San Francisco na mag-ehersisyo sa labas araw-araw, mag-enjoy sa mga parke kasama ang kanilang mga pamilya at ligtas na maglakbay sa buong bayan habang ang serbisyo ng Muni ay ganap na naibalik,” sabi ni SFMTA Director Tumlin . “Natutuwa kami na sinuportahan ng korte ang kasalukuyang proseso ng pakikipag-ugnayan sa publiko ng Lungsod na tumutugon sa mga alalahanin sa kaligtasan, aksesibilidad, at trapiko, habang patas na pinapalawak ang kanilang mga benepisyo sa lahat ng taga-San Francisco.”

Kaligiran ng Kaso

Noong Abril 2020, ang Great Highway at isang bahagi ng JFK Drive sa Golden Gate Park ay isinara sa trapiko ng mga sasakyan upang mabawasan ang pagkalat ng COVID-19, protektahan ang kaligtasan ng publiko, at bigyan ang mga residente ng ligtas na espasyo upang muling maglibang sa panahon ng pandemya. Ang isang bahagi ng MLK Drive sa Golden Gate Park ay isinara sa trapiko ng mga sasakyan noong Setyembre 2020.

Bukod sa pagpigil sa pagkalat ng COVID-19 at pagbabawas ng mga namamatay at nasugatan na mga naglalakad, ang bahagyang pagsasara ng mga kalsada ay ginawang ilan sa mga pinakadinadalaw na bukas na espasyo sa Lungsod ang mga koridor na ito. Halos pitong milyong pedestrian at bisikleta ang ginawa sa car-free JFK Drive sa pagitan ng Abril 2020 at Setyembre 2021, at bawat buwan, isang average na 126,000 katao ang gumagamit ng Great Highway para sa paglalakad, pagbibisikleta, at paglilibang.

Noong Agosto 2021, muling binuksan ng Lungsod ang Great Highway para sa trapiko ng mga sasakyan tuwing mga karaniwang araw upang suportahan ang mga pamilyang papunta at pabalik mula sa mga paaralan na kamakailan lamang binuksan.

Upang matukoy ang pangmatagalang kinabukasan ng mga espasyong ito, ang Kagawaran ng Libangan at Parke at ang SFMTA ay nagsagawa ng serye ng mga pampublikong pagpupulong, mga survey, at mga paglilibot upang humingi ng feedback at mangalap ng impormasyon tungkol sa mga epekto ng iba't ibang potensyal na opsyon. Inaasahang isasaalang-alang ng Lupon ng mga Superbisor ng San Francisco ang permanenteng katayuan ng mga espasyong ito sa malapit na hinaharap.

Sa kabila ng bahagyang muling pagbubukas ng Great Highway at ng mga pampublikong pagpupulong na kasalukuyang isinasaalang-alang ang pangmatagalang kinabukasan ng mga lugar na ito, nagsampa ng kaso ang mga Nagsampa ng Sasakdal noong Disyembre 2021 na hinamon ang awtoridad ng Lungsod na isara ang mga kalsada sa mga pribadong sasakyan. Hindi nakita ng Korte ang merito sa kanilang mga paghahabol at tinanggihan ang kanilang mosyon para sa isang paunang utos na magbabawal sa trapiko.

Ang kaso ay Open the Great Highway Alliance laban kay Philip Ginsburg, San Francisco Superior Court, CPF-21-517641.