Thành phố San Francisco giành chiến thắng tại tòa án, khẳng định việc tạm thời đóng cửa một số tuyến đường phía tây thành phố.

SAN FRANCISCO (10 tháng 2 năm 2022) — Luật sư Thành phố David Chiu, Tổng Giám đốc Sở Giải trí và Công viên Phil Ginsburg, và Giám đốc Cơ quan Giao thông Đô thị San Francisco (SFMTA) Jeffrey Tumlin đã đưa ra các tuyên bố sau đây hôm nay sau khi một thẩm phán Tòa án Cấp cao San Francisco phán quyết rằng việc Thành phố tạm thời đóng cửa khẩn cấp ba tuyến đường thuộc thẩm quyền của Sở Công viên là được pháp luật cho phép. Thành phố đã tạm thời đóng cửa Đại lộ Great Highway, đường John F. Kennedy (JFK) Drive và đường Martin Luther King Jr. (MLK) Drive đối với giao thông xe cá nhân để cung cấp cho công chúng những cơ hội giải trí an toàn trong thời gian khẩn cấp COVID-19.

Tòa án đã bác bỏ các lập luận của Nguyên đơn và nhận thấy Nguyên đơn không đáp ứng các yêu cầu để được cấp lệnh cấm sơ bộ. Tòa án nhận thấy Thành phố đã thực hiện đúng thẩm quyền của mình theo luật tiểu bang và địa phương để tạm thời đóng cửa các tuyến đường. Ngoài ra, Tòa án cũng nhận thấy rằng người dân vẫn rất muốn tiếp tục sử dụng các tuyến đường này để đi bộ, đạp xe, leo núi và dạo chơi trong thời gian đại dịch.

“Tôi rất vui vì Tòa án đã đồng ý rằng Thành phố hoàn toàn có thẩm quyền cung cấp cho người dân một không gian an toàn để vui chơi giải trí,” Luật sư Thành phố Chiu cho biết. “Trong suốt thời gian đại dịch, những không gian này đã trở thành một trong những khu vực vui chơi giải trí được sử dụng nhiều nhất và được yêu thích nhất trong Thành phố.”

“Một trong số ít điểm sáng của đại dịch là sự sẵn lòng của Thành phố trong việc thử nghiệm những ý tưởng mới táo bạo, chẳng hạn như cho phép các hoạt động giải trí an toàn, lành mạnh trên những con phố trước đây chỉ dành cho xe cộ. Đường JFK và Đại lộ Great Highway đã trở thành nơi trú ẩn khỏi sự cô lập, nơi để kết nối với nhau và cải thiện sức khỏe tinh thần và thể chất của chúng ta,” Giám đốc Sở Giải trí và Công viên San Francisco, Phil Ginsburg, cho biết. “Tôi rất vui mừng vì những con phố này sẽ tiếp tục là nguồn vui trong khi Thành phố tiếp tục tham vấn cộng đồng về tương lai lâu dài của chúng.”

“Việc mở cửa đường Great Highway và JFK cho người dân đã cho phép hàng ngàn người dân San Francisco tập thể dục ngoài trời mỗi ngày, tận hưởng các công viên cùng gia đình và di chuyển an toàn khắp thành phố trong khi dịch vụ xe buýt Muni được khôi phục hoàn toàn,” Giám đốc SFMTA Tumlin cho biết. “Chúng tôi rất vui vì tòa án đã ủng hộ quá trình tham vấn cộng đồng hiện tại của Thành phố, quá trình này giải quyết các vấn đề về an toàn, khả năng tiếp cận và giao thông, đồng thời mở rộng lợi ích một cách công bằng cho tất cả người dân San Francisco.”

Bối cảnh vụ án

Vào tháng 4 năm 2020, đường Great Highway và một phần đường JFK Drive trong công viên Golden Gate đã bị đóng cửa đối với giao thông xe cộ nhằm giảm sự lây lan của COVID-19, bảo vệ an toàn công cộng và tạo không gian an toàn cho người dân vui chơi giải trí trong thời gian đại dịch. Một phần đường MLK Drive trong công viên Golden Gate cũng đã bị đóng cửa đối với giao thông xe cộ vào tháng 9 năm 2020.

Ngoài việc ngăn ngừa sự lây lan của COVID-19 và giảm thiểu thương vong cho người đi bộ, việc đóng cửa một phần đường phố đã biến những tuyến đường này thành một trong những không gian công cộng được ghé thăm nhiều nhất trong thành phố. Gần bảy triệu lượt người đi bộ và đi xe đạp đã được thực hiện trên đường JFK Drive không có ô tô từ tháng 4 năm 2020 đến tháng 9 năm 2021, và mỗi tháng, trung bình có 126.000 người sử dụng tuyến đường này để đi bộ, đạp xe và vui chơi giải trí.

Vào tháng 8 năm 2021, Thành phố đã mở lại đường Great Highway cho xe cộ lưu thông vào các ngày trong tuần để hỗ trợ các gia đình đi học và về nhà sau khi các trường học vừa mở cửa trở lại.

Để xác định tương lai lâu dài của những không gian này, Sở Giải trí và Công viên cùng SFMTA đã tổ chức một loạt các cuộc họp công cộng, khảo sát và tham quan để thu thập phản hồi và thông tin về tác động của các phương án tiềm năng khác nhau. Hội đồng Giám sát San Francisco dự kiến ​​sẽ xem xét tình trạng vĩnh viễn của những không gian này trong thời gian tới.

Mặc dù tuyến đường Great Highway đã được mở cửa trở lại một phần và các cuộc họp công khai hiện đang xem xét tương lai lâu dài của những khu vực này, các nguyên đơn vẫn đệ đơn kiện vào tháng 12 năm 2021, thách thức quyền hạn của Thành phố trong việc đóng cửa các tuyến đường đối với xe cá nhân. Tòa án không thấy có cơ sở trong các khiếu nại của họ và bác bỏ yêu cầu về lệnh cấm sơ bộ.

Vụ kiện là Open the Great Highway Alliance kiện Philip Ginsburg, Tòa án cấp cao San Francisco, CPF-21-517641.