NEWS
Inanunsyo ni Mayor Breed ang $9.6 Milyong Federal na Grant para Pahusayin ang Kritikal na Southern Waterfront Infrastructure
Office of Former Mayor London BreedAng pamumuhunan sa southern waterfront ng Port of San Francisco ay nagpapatibay sa pambansang supply chain at sumusuporta sa napapanatiling, lokal na mga trabaho
San Francisco, CA – Inanunsyo ngayon ni Mayor London N. Breed at Direktor ng Port of San Francisco na si Elaine Forbes ang $9.6 milyon na gawad na iginawad sa Lungsod mula sa United States Department of Transportation (DOT). Ang grant, na ginawang posible ng Bipartisan Infrastructure Law at mga karagdagang paglalaan ng Kongreso, ay magpopondo sa mga pagpapahusay ng daanan sa Amador Street sa southern waterfront. Ang Amador Street ay ang gateway sa Maritime Eco-Industrial Complex ng Port, na nagbibigay ng napapanatiling, lokal na mga trabaho para sa mga nagtatrabaho sa iba't ibang industriya.
“Gusto kong pasalamatan sina Pangulong Biden, Speaker Pelosi, at Secretary Buttigieg sa pagsasama ng Port of San Francisco sa kanilang pamumuhunan para gawing moderno ang mga daungan sa buong bansa at ang mga trabahong sumusuporta sa mga nagtatrabaho at mga kapitbahayan,” sabi ni Mayor Breed. “Ang matibay na pakikipagtulungan sa aming mga pederal na kasosyo ay nagsisiguro ng isang ligtas, malakas sa ekonomiya na Lungsod. Ang pagpopondo na tulad nito ay nakikinabang sa maliliit at katamtamang laki ng mga daungan tulad ng sa atin, na ginagawang mas nababanat ang ating supply chain upang mapanatili nating gumagalaw ang mga kalakal ng estado at bansa.”
"Salamat kay Pangulong Biden at sa Demokratikong Kongreso, ang $9.6 milyon na pamumuhunan na ito ay magbibigay-daan sa Port of San Francisco na gumawa ng mga agarang kinakailangang pag-upgrade sa Amador Street - na nagbibigay ng mas berde, mas nababanat na daanan patungo sa ating Southern Waterfront," sabi ni Speaker Nancy Pelosi. “Sa bagong pagpopondo na ito, magagawa ng Port na i-rehabilitate ang isang pangunahing daanan habang pinapalakas ang stormwater drainage, inaalis ang nakakalason na mga ugnayan ng riles at pagpapabuti ng nakapaligid na tanawin. Pribilehiyo ko na ipaglaban ang pederal na pamumuhunang ito kasama ng aming Bay Area Delegation habang ang mga Demokratiko ay patuloy na naghahatid ng mahahalagang pagpapabuti sa imprastraktura sa mga komunidad sa buong bansa."
Ang Amador Street ay isang 1,900 talampakang kalsada na ginagamit nang husto ng mga trak na nag-aambag sa supply chain ng bansa at matatagpuan sa Piers 94-96 sa southern waterfront ng San Francisco. Sa kasalukuyang kondisyon nito ang daanan ay hindi ligtas, puno ng mga lubak, na nagdulot ng bumagal na trapiko upang maiwasan ang pinsala sa mga supply ng trak. Ang pagpapalit sa daanan ay magbabawas ng pagkasira at pagkasira sa mga sasakyan at magbibigay-daan sa mas mabilis na paglalakbay, na kapansin-pansing pagpapabuti ng daloy at paggalaw ng mga kalakal sa loob ng hurisdiksyon ng Port, at para sa pambansang supply chain.
Kasama sa mga karagdagang pagpapabuti ang pagpapalit ng mga luma, hindi sapat na mga tubo upang mapataas ang pag-agos ng runoff ng ulan at maiwasan ang pagbaha sa industriyal na lugar at mga kalapit na kapitbahayan. Ang overdue na sewer at piping system ay madalas na bumaha mula sa rain runoff at high tidal na kondisyon, na nakakaapekto sa Amador Street at paggalaw ng mga lokal at pambansang kalakal. Maglalagay din ng bagong pumping system na may malayuang pagsubaybay upang mas mahusay na matugunan ang pagbaha.
“Ang Port of San Francisco ay isang makinang pang-ekonomiya na tinatanggap ang milyun-milyong tao sa nasasakupan nito bawat taon at may mga operasyong maritime na nagbibigay ng napapanatiling trabaho para sa mga tao sa komunidad,” sabi ni Elaine Forbes, Executive Director ng Port of San Francisco. “Sa unang pagkakataon sa mga dekada, naging matagumpay ang Port sa pagtanggap ng pang-estado at pederal na pagpopondo para sa mga kinakailangang pagpapabuti ng imprastraktura sa dagat. Titiyakin ng mga pamumuhunang ito na mas mahusay nating magagamit ang mga dolyar at makipagkumpitensya upang manalo ng mga mapagkukunan na nagsisiguro ng isang ligtas, patas, nababanat, at masiglang pang-ekonomiyang waterfront para sa ating Lungsod.”
Ang Port of San Francisco ay isang natatanging daungan na tumatanggap ng milyun-milyong bisita taun-taon at nagbibigay ng libu-libong trabaho para sa mga lokal na tao, na lumilikha ng magkakaibang workforce. Bago ang pandemya ng COVID-19, sinuportahan ng Port ang 10,000 trabaho at $1.2 bilyon ang sahod. Ang Port of San Francisco ay may isa sa mga pinaka-magkakaibang maritime business portfolio sa bansa.
Ang Maritime Eco-Industrial complex ng Port ay tahanan ng mga auto-export sa pamamagitan ng Roll on-Roll off na operasyon sa Pier 80, pangunahin ang Tesla na mga sasakyan, at isang import na bulk sand at gravel na operasyon upang suportahan ang industriya ng konstruksiyon ng Lungsod. 90% ng kongkretong materyal ng Lungsod ay nabuo sa Port's Pier 92 cement batch plant. Ang mga alok ng complex ay co-located upang makinabang ang pagbawas sa mga pangangailangan sa transportasyon at mga pinababang emisyon na nagpapahusay sa kapaligiran, pati na rin ang pag-access sa pag-unlad ng lokal na manggagawa na may mataas na suweldong mga trabaho upang suportahan ang mga nakapalibot na waterfront na kapitbahayan na dating marginalized sa San Francisco.
Higit pang impormasyon tungkol sa pederal na Port Infrastructure Development Program ay makukuha dito: https://www.maritime.dot.gov/PIDPgrants .
###