Thị trưởng Breed công bố khoản tài trợ liên bang trị giá 9,6 triệu đô la để cải thiện cơ sở hạ tầng quan trọng của bờ sông phía Nam

San Francisco, CA – Thị trưởng London N. Breed và Giám đốc Cảng San Francisco Elaine Forbes hôm nay đã công bố khoản tài trợ 9,6 triệu đô la được trao cho Thành phố từ Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (DOT). Khoản tài trợ này, được thực hiện thông qua Luật Cơ sở hạ tầng Lưỡng đảng và các khoản phân bổ bổ sung của Quốc hội, sẽ tài trợ cho các cải thiện đường bộ trên Phố Amador ở bờ sông phía nam. Phố Amador là cửa ngõ vào Khu phức hợp Công nghiệp Sinh thái Hàng hải của Cảng, nơi cung cấp việc làm bền vững tại địa phương cho những người lao động trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau. 

“Tôi muốn cảm ơn Tổng thống Biden, Chủ tịch Hạ viện Pelosi và Bộ trưởng Buttigieg đã đưa Cảng San Francisco vào khoản đầu tư của họ để hiện đại hóa các cảng trên khắp đất nước và các công việc hỗ trợ người lao động và các khu dân cư,” Thị trưởng Breed cho biết. “Các mối quan hệ đối tác chặt chẽ với các đối tác liên bang của chúng tôi đảm bảo một Thành phố an toàn và vững mạnh về kinh tế. Nguồn tài trợ như thế này có lợi cho các cảng vừa và nhỏ như cảng của chúng tôi, giúp chuỗi cung ứng của chúng tôi trở nên kiên cường hơn để chúng tôi có thể duy trì hoạt động của hàng hóa của tiểu bang và quốc gia.” 

“Nhờ Tổng thống Biden và Quốc hội Dân chủ, khoản đầu tư 9,6 triệu đô la này sẽ cho phép Cảng San Francisco thực hiện các nâng cấp cần thiết cấp bách cho Đường Amador – cung cấp đường tiếp cận xanh hơn, bền vững hơn đến Bờ sông phía Nam của chúng ta,” Chủ tịch Nancy Pelosi cho biết. “Với nguồn tài trợ mới này, Cảng sẽ có thể phục hồi một tuyến đường chính trong khi củng cố hệ thống thoát nước mưa, loại bỏ các thanh ray đường sắt độc hại và cải thiện cảnh quan xung quanh. Tôi rất vinh dự khi được đấu tranh cho khoản đầu tư liên bang này cùng với Phái đoàn Bay Area của chúng tôi khi Đảng Dân chủ tiếp tục mang lại những cải thiện cơ sở hạ tầng quan trọng trong các cộng đồng trên toàn quốc.” 

Đường Amador là một con đường dài 1.900 foot được nhiều xe tải sử dụng, đóng góp vào chuỗi cung ứng của quốc gia và nằm tại Piers 94-96 ở bờ sông phía nam San Francisco. Trong tình trạng hiện tại, con đường này không an toàn, đầy ổ gà, khiến giao thông chậm lại để tránh làm hỏng xe tải cung ứng. Việc thay thế con đường sẽ làm giảm hao mòn cho xe cộ và cho phép di chuyển nhanh hơn, cải thiện đáng kể lưu lượng và vận chuyển hàng hóa trong phạm vi quyền hạn của Cảng và cho chuỗi cung ứng quốc gia. 

Những cải tiến bổ sung sẽ bao gồm thay thế các đường ống lỗi thời, không đủ để tăng lưu lượng nước mưa chảy ra và ngăn ngừa lũ lụt ở khu công nghiệp và các khu dân cư lân cận. Hệ thống cống rãnh và đường ống quá hạn thường xuyên bị ngập do nước mưa chảy ra và điều kiện thủy triều cao, ảnh hưởng đến Đường Amador và việc vận chuyển hàng hóa địa phương và quốc gia. Một hệ thống bơm mới có khả năng giám sát từ xa cũng sẽ được lắp đặt để giải quyết tình trạng ngập lụt tốt hơn. 

“Cảng San Francisco là một động lực kinh tế chào đón hàng triệu người đến khu vực tài phán của mình mỗi năm và có các hoạt động hàng hải tạo ra việc làm bền vững cho người dân trong cộng đồng”, Elaine Forbes, Giám đốc điều hành của Cảng San Francisco cho biết. “Lần đầu tiên sau nhiều thập kỷ, Cảng đã thành công trong việc nhận được tài trợ của tiểu bang và liên bang cho các cải tiến cơ sở hạ tầng hàng hải cần thiết. Các khoản đầu tư này sẽ đảm bảo chúng tôi có thể tận dụng tốt hơn các khoản tiền và cạnh tranh để giành được các nguồn lực đảm bảo một bờ sông an toàn, công bằng, kiên cường và sôi động về mặt kinh tế cho Thành phố của chúng tôi”. 

Cảng San Francisco là một cảng độc đáo chào đón hàng triệu du khách mỗi năm và cung cấp hàng chục nghìn việc làm cho người dân địa phương, tạo ra lực lượng lao động đa dạng. Trước đại dịch COVID-19, Cảng đã hỗ trợ 10.000 việc làm và 1,2 tỷ đô la tiền lương. Cảng San Francisco có một trong những danh mục kinh doanh hàng hải đa dạng nhất cả nước. 

Khu phức hợp công nghiệp sinh thái hàng hải của Cảng là nơi xuất khẩu ô tô thông qua hoạt động Roll on-Roll off tại Bến tàu 80, chủ yếu là ô tô Tesla và hoạt động nhập khẩu cát và sỏi rời để hỗ trợ ngành xây dựng của Thành phố. 90% vật liệu bê tông của Thành phố được tạo ra tại nhà máy trộn xi măng Bến tàu 92 của Cảng. Các dịch vụ của khu phức hợp được đặt cùng địa điểm để hưởng lợi từ việc giảm nhu cầu vận chuyển và giảm lượng khí thải giúp cải thiện môi trường, cũng như tiếp cận với sự phát triển lực lượng lao động địa phương với các công việc được trả lương cao để hỗ trợ các khu phố ven sông xung quanh vốn trước đây bị thiệt thòi ở San Francisco. 

Bạn có thể tìm hiểu thêm thông tin về Chương trình phát triển cơ sở hạ tầng cảng liên bang tại đây: https://www.maritime.dot.gov/PIDPgrants . 

###