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El alcalde Lurie celebra la colocación de la primera piedra del paseo marítimo mejorado de Twin Peaks.

Office of the Mayor

El proyecto transforma parte de Twin Peaks Boulevard en un paseo peatonal permanente con nuevas comodidades y mejoras de accesibilidad; continúa la labor del alcalde Lurie en el marco de la Agenda de Oportunidades Familiares para hacer de San Francisco un lugar acogedor para las familias, incluyendo la provisión de espacios públicos dinámicos.

San Francisco – El alcalde Daniel Lurie celebró hoy el inicio de las obras del Proyecto del Paseo de Twin Peaks , lo que representa un importante avance en la mejora de uno de los espacios abiertos más pintorescos de la ciudad. Liderado por el Departamento de Recreación y Parques (RPD), el proyecto transformará un tramo de Twin Peaks Boulevard, cerrado al tráfico vehicular desde 2020, en un paseo peatonal y ciclista diseñado para fomentar las caminatas, el ciclismo y la recreación, a la vez que mejora la accesibilidad para todos los visitantes.

El proyecto da continuidad al trabajo del alcalde Lurie para hacer de San Francisco una ciudad más asequible y acogedora para las familias, fomentando espacios públicos vibrantes y accesibles sin costo alguno. En su primer año de mandato, el alcalde inauguró la fase final del proyecto del Parque Costero de India Basin y cortó la cinta del primer parque público de Treasure Island , iniciativas que fortalecen la comunidad y fomentan la actividad económica en los barrios. El alcalde también ha tomado medidas para revitalizar algunos de los espacios públicos más queridos de la ciudad, anunciando una serie de conciertos gratuitos que regresan al Golden Gate Park durante el verano y el otoño, así como conciertos gratuitos y puestos de comida en la Plaza del Centro Cívico .

«Los parques y espacios públicos de San Francisco se encuentran entre los mayores tesoros de nuestra ciudad y son vitales para los padres», declaró el alcalde Lurie . «Este proyecto hará que Twin Peaks sea más accesible y vibrante, revitalizando una de las mejores vistas de la ciudad. Al crear otro espacio en San Francisco donde la gente pueda reunirse, mantenerse activa y disfrutar del aire libre, seguimos invirtiendo en nuestras comunidades y en nuestra visión de una ciudad verdaderamente familiar».  

El proyecto del paseo marítimo revitalizará uno de los destinos al aire libre más populares de San Francisco, garantizando que este espacio público siga siendo vibrante, accesible y transitable. El proyecto contará con un nuevo parque lineal con dos senderos paralelos: un camino pavimentado que ofrece una ruta suave y accesible para cochecitos de bebé, sillas de ruedas, bicicletas, patinetes y scooters, y un segundo sendero de grava natural para caminar y correr.

El proyecto incorporará nuevas comodidades, como áreas de descanso y miradores panorámicos. Además, los aparcabicicletas y los muros de hormigón con asientos, que también sirven como pistas de patinaje informales, aportan funcionalidad y flexibilidad al espacio. El plan también incluye la plantación de especies autóctonas de Twin Peaks, que contribuirán a la restauración del hábitat circundante. Como parte de los senderos Bay Area Ridge Trail y Creeks-to-Peaks Trail, el paseo mejorado fortalecerá las conexiones con la red de senderos de San Francisco y garantizará que Twin Peaks siga siendo un punto clave para la recreación y la exploración al aire libre.

El Proyecto del Paseo de Twin Peaks forma parte del Proyecto de Mejora de Senderos y Paseo de Twin Peaks, que comenzó en 2013 y ha transformado la red de senderos del parque. Otras mejoras incluyeron nuevas escaleras, muros de contención y cercas para proteger hábitats sensibles, además de trabajos de restauración y señalización actualizada. En conjunto, estas mejoras aumentan la seguridad, reducen la erosión y crean una experiencia más agradable y acogedora para todos.

“Visitar Twin Peaks es una de esas experiencias impresionantes que te hacen enamorarte de San Francisco una vez más, y este proyecto la hará aún mejor. Aprovecha la belleza natural de la zona y facilita la exploración a pie o en bicicleta, o simplemente detenerse a contemplar las vistas panorámicas”, dijo Sarah Madland, Gerente General Interina del Recreation and Park Department . “En esencia, este esfuerzo busca crear un espacio más acogedor para que todos se conecten, jueguen y compartan tiempo juntos”.

“Twin Peaks es uno de los espacios naturales más emblemáticos de San Francisco, y este proyecto refleja nuestro compromiso de hacerlo más acogedor, accesible y agradable para todos”, declaró la supervisora ​​del Distrito 7 , Myrna Melgar . “Al crear un paseo seguro y libre de automóviles con hábitat natural restaurado, garantizamos que tanto residentes como visitantes puedan disfrutar de estas impresionantes vistas mientras se mantienen activos y conectados con la naturaleza. Me enorgullece apoyar inversiones como esta que mejoran la calidad de vida y fortalecen nuestros espacios públicos para las generaciones venideras”.

Durante la construcción, el tramo de carretera actualmente cerrado y el sendero que lleva a Crestline Drive permanecerán cerrados. Todos los demás senderos permanecerán abiertos, incluidos los que suben a los picos Noe y Eureaka. Los usuarios que deseen acceder a Twin Peaks desde Crestline Drive serán dirigidos a otro sendero que llega hasta Christmas Tree Point.  

Entre los organizaciones asociadas del proyecto de mejora de senderos y paseo marítimo de Twin Peaks se encuentran la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco , el Consejo de Senderos de Bay Ridge, Livable City, la Coalición Ciclista de San Francisco y la Sociedad de Plantas Nativas de California, Capítulo de Yerba Buena.

“Twin Peaks es una joya de la corona del Bay Area Ridge Trail: el punto más alto de los 22,5 kilómetros de senderos que serpentean por San Francisco, ofreciendo vistas panorámicas de 360 ​​grados de la ciudad, la bahía y la red regional de senderos circundantes de 885 kilómetros”, dijo Janet McBride, directora ejecutiva del Bay Area Ridge Trail Council . “Hemos sido organizaciones asociadas orgullosos del Departamento de Recreación y Parques durante décadas, y este paseo es un gran ejemplo de lo que es posible cuando trabajamos juntos hacia una visión compartida. Esta inversión hace que uno de los destinos más emblemáticos del Área de la Bahía sea más acogedor, seguro y accesible para todos”.

El proyecto del paseo marítimo, con un presupuesto de 3,2 millones de dólares, se financió con más de 500.000 dólares del Bono de Salud y Seguridad de 2020, 1,2 millones de dólares del Programa de Parques Regionales de los Parques Estatales de California (Proposición 68), más de 1,4 millones de dólares del Programa de Subvenciones para Senderos Regionales de los Parques Estatales de California y 37.000 dólares del Consejo de Senderos de Bay Area Ridge. Las fases anteriores de las obras del sendero también contaron con el apoyo del Departamentos de Parques y Recreación de California, el Programa de Áreas de Conservación Prioritarias a través de la Comisión de Conservación Costera del Estado de California, el Fondo de Conservación del Hábitat y el Fondo de Proyectos de Presupuesto Participativo, patrocinado por el Supervisor Melgar.  

“En Parques Estatales de California nos enorgullece otorgar subvenciones para apoyar el Proyecto del Paseo Twin Peaks, que contribuye a que los espacios abiertos de San Francisco sean más accesibles, lo cual se alinea plenamente con la iniciativa ‘Al aire libre para todos ’ de la administración Newsom”, declaró Armando Quintero, director de Parques Estatales de California . “Este proyecto es un ejemplo perfecto de cómo Parques Estatales ha ampliado las oportunidades recreativas en miles de comunidades y parques locales de California a través de nuestra Oficina de Subvenciones y Servicios Locales”.

Con las mejoras de los senderos ya finalizadas, el proyecto alcanza un hito clave: una red totalmente conectada que enlaza directamente con el sendero Creeks-to-Peaks y el sendero regional Bay Area Ridge Trail. El nuevo conector Crestline también mejora el acceso al conectar la cima con una parada de autobús Muni cercana, facilitando así el acceso sin necesidad de coche.