市長 Lurie 透過 PermitSF 公佈最新一輪常識改革

舊金山——市長丹尼爾·盧裡今日公佈了其「舊金山許可證」（PermitSF）計畫的最新成果，該計畫旨在透過提高舊金山市許可審批流程的快速性、可預測性和透明度，推動舊金山市的經濟復甦。最新改革措施包括一項新的立法方案（已於今日提交給市監事會），以及目前已在許可中心實施的重大客戶服務改革。該立法方案包含六項法令，為在舊金山居住、建造房屋或經營企業人士提供了一些常識性的變化，包括允許家庭將車輛停放在自家車道上，並為歷史建築的使用提供更大的靈活性。

規劃法規和公共工程法規的改革方案以及客戶體驗改進措施，是對透過 PermitSF頒布或推出的 10 項法令的補充，這些法令已經在幫助小型企業開業和發展，並推動舊金山的經濟復甦。今年夏天，該市在金門公園舉辦了一系列音樂會，吸引了近 50 萬人參加，預計將產生 1.5 億美元的經濟活動。今年早些時候，市長 Lurie延長了“第一年免費計劃” ，幫助企業開業和發展，他還簽署了在全市建立五個新娛樂區的法案，並在卡斯特羅區啟動了另一個娛樂區，以激活公共空間並振興社區。

「今天，我們將摒棄那些不合理的做法，專注於常識，推出一系列新的改革措施，讓舊金山居民能夠更輕鬆地在這座城市生活、發展和投資，」市長盧裡說。 「我們今天進行的改革將允許居民在自己的車道上停車，保護歷史建築，並改善人們在許可證中心的體驗。我們正在建設一個服務於所有人的市政府，當政府運作良好時，舊金山就是贏家。”

「PermitSF 匯聚了舊金山各級領導和員工，共同努力，做出重大改變，」舊金山規劃局現任規劃總監兼 PermitSF 總監 Liz Watty表示。 “我們將繼續推動常識性改革，為舊金山市民的日常生活帶來切實的利益，並為我們希望在舊金山看到的新一輪建設活動奠定更堅實的基礎。”

今天提出的立法方案包括以下法令：

• 允許舊金山居民在自家車道停車：取消規劃法規中關於設置隔間或圍欄的要求，將減少鄰裡衝突，緩解停車擁堵，尤其是在住宅區，並結案132起。這不會改變限制人行道停車的規定。這項立法由第11區主管Chyanne Chen、第7區主管Myrna Melgar和第4區主管Joel Engardio共同發起。 
• 放寬對歷史建築使用方式的限制：這項改革將有助於舊金山備受喜愛的歷史建築保持活力。歷史建築通常擁有獨特的建築風格，這使得它們更難被傳統租戶佔據。為這些特殊建築增加更大的靈活性，將確保它們不會因投資減少而年久失修。
• 減少所需的審批聽證會次數，使公共紀念牌匾的安裝更加便捷，例如卡斯特羅街區人行道上隨處可見的那些。這項立法由監事會主席拉斐爾·曼德爾曼共同發起。
• 降低1億美元及以上開發案的許可費用，並調整申請費用繳納時間，為申請人提供更大的可預測性，幫助項目更有效率地推進，確保費用不會阻礙為城市帶來公共基礎設施和投資的大型項目。這項立法由第六區主管馬特·多爾西共同發起。
• 透過將地方法規與州法律相協調，並明確分區申訴流程，簡化增建附屬住宅單元的流程，並確認申訴期限為15天。這項立法由第五區主管比拉爾·馬哈茂德（Bilal Mahmood）共同發起。 
• 取消所有挖掘許可證必須包含舊金山公共工程局提供的停車計畫的要求，為申請人節省至少700美元。該法案由市議員馬哈茂德共同發起。

盧里市長也正在採取行動，改善房主、企業主和其他相關人員的批准體驗。作為這項工作的一部分，本市正在： 

• 實施新的屋頂太陽能板和家用電池等儲能係統安裝許可證申請流程。自2025年初以來，舊金山已收到500多份此類安裝申請，預計未來幾個月許可證申請數量將持續激增。改進後的許可流程將確保該市能夠滿足這一需求，並支持舊金山市民減少環境足跡。 
• 為尋求改造場地的、座位少於50人的小型餐廳發放「櫃檯」許可證，為小企業主節省長達一個月的辦理時間。櫃檯許可證可在許可證中心現場即時辦理，通常一次即可辦理。
• 制定新的規程，當市府要求申請人對其規劃進行三次以上修改時，可升級案件。約15%需要跨部門詳細審核的許可申請會被退回三次或三次以上進行修改。這項改進將使審核更加一致，同時為許可申請人節省時間和金錢。
• 取消與市政工作人員會面作為提交大型開發項目許可申請的先決條件的要求，加快增加急需住房的項目的進程。

自從市長 Lurie 推出 PermitSF 以來的 200 天裡，該市已經採取措施使許可辦理更快、更簡單、更方便，其中包括：

• 推出一個用於許可資訊的單一網頁——這是建立一個用於許可資訊和申請提交的線上中心的第一步。
• 延長許可中心的服務時間，以便更能滿足客戶需求。
• 為複雜專案的「內部」許可證發放建立透明、標準化的績效指標。
• 透過立法，簡化企業和房主的繁瑣手續。立法改革主要針對店面、娛樂和夜生活場所、臨時商店、市中心商業場所以及房主日常房屋維修等方面。
• 引入立法來改革《建築規範》 ——取消《邊坡保護法》規定的岩土工程研究和第三方評估的平均 24,000 美元和四個月的時間，並取消住宅車道和人行道的建造重量必須超過該州重型卡車標準的要求。

田德隆博物館執行董事凱蒂·康瑞表示：“這項立法將簡化昂貴且耗時的許可要求，這些要求會耗盡田德隆博物館等文化非營利組織的資源。簡化的許可流程將使我們能夠專注於最重要的事情：保護我們社區的歷史，並為社區提供重要的文化項目。”

Page & Turnbull 律師事務所負責人 Carolyn Kiernat 表示： 「擴大全市歷史建築的許可用途類型，將有助於更好地激活歷史建築，並簡化規劃和授權流程。擬議的立法不僅將確保歷史建築持續使用，使其繼續成為我們城市街景的重要組成部分，還將顯著減少規劃審批所需的時間和成本維護。