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市長羅偉公佈街道安全計畫進展,宣布由於自動測速攝影機,超速行駛現像下降了84%。

Office of the Mayor

舊金山加州首個測速攝影機計畫現已成為全州城市的典範;該計畫建立在市長盧裡為提昇街道安全和擴大公眾安全所做的工作之上。

三藩市—丹尼爾·羅偉市長今日宣布,舊金山的自動測速攝影機計畫在實施的頭18個月裡,已使攝影機覆蓋區域的危險超速行為減少了84%,估計每天減少4.2萬起超速10英里/小時或以上的案例。作為加州首個實施自動測速攝影機計畫的城市,三藩市目前正幫助州內其他城市設計和分析各自的項目,這些項目的早期數據與舊金山的進展相吻合。  

這些成果建立在盧里市長「街道安全倡議」的基礎上,該倡議旨在提升所有居民和遊客的街道安全。今年春天,市長羅偉為特里·弗朗索瓦大道自行車和行人安全項目剪彩,並為雙峰長廊計畫破土動工。今年夏天,埃克塞爾西奧社區的米申街和日內瓦大道基礎設施改善項目也完工。這三個項目都為市府各社區帶來了更高的安全性和便利性。新學年伊始,市長羅偉宣布擴大學校附近15英里/小時和20英里/小時的限速範圍,加強交通執法,並繼續為交通協管員提供資金。本月初,他慶祝了SB 1167法案的通過,該執法提供了更好的工具,以識別那些被錯誤貼標籤或作為電動自行車出售的高功率電動摩托車和輕便摩托車。

「我的首要任務是公眾安全,這包括讓我們的街道對所有使用者都更加安全,」市長羅偉表示。 「透過我們的街道安全計劃,我們正在整合各部門力量,並投資於諸如測速攝像頭之類的工具,以使三藩市對行人、騎行者、司機和公共交通乘客來說更加安全。無論選擇何種交通方式,舊金山市民都應該能夠安心地穿行於我們的街道,我們將繼續鞏固目前取得的進展。」

降低車速是減少行人受傷機率和嚴重程度最有效的方法之一。三藩市交通局(SFMTA) 運營的這項計劃已在 33 個地點部署了 56 個攝像頭,目標是該市最危險的街道,其中許多街道都位於2024 年高傷害網絡 (High Injury Network ) 內,該網絡覆蓋了 13% 的街道,但卻發生了 74% 的嚴重傷害事故。攝影機被安裝在超速行駛對行人風險最大的區域,包括學校附近,與安裝攝影機之前相比,這些區域的危險超速現像已減少了高達 94% 。

「街道安全就是公眾安全,我感謝丹尼爾·羅偉市長)採取全市範圍的措施來解決這一關鍵問題,」舊金山交通局長朱莉·基爾施鮑姆(Julie Kirschbaum)表示。 「自動測速攝影機已成功改變了部分地區的駕駛員行為,使我們的街道更加安全。該計畫實施僅18個月,我們所獲得的數據就令人鼓舞。”

早期數據顯示,駕駛行為的更改具有持久性。在過去18個月中,63%收到罰單的駕駛人沒有收到第二張罰單,約80%的駕駛人收到的罰單不超過兩張。  

該市的調查結果得到了加州大學柏克萊分校安全交通研究與教育中心 (SafeTREC) 一份初步報告的支持。這項獨立研究發現,即使在罰款開始實施之前,攝影機監控區域的超速現像也顯著下降,並且在攝影機啟用 50 週後仍保持較低水平。報告指出,在沒有攝影機的類似街道上,超速現像也有所下降,這表明該計畫可能在更廣泛的範圍內改善了駕駛員的行為。

「超速是導致交通事故死亡和重傷的主要因素,尤其對行人和騎自行車者而言更是如此。我們的研究提供了確鑿的證據,表明三藩市測速攝像頭試點項目顯著降低了攝像頭拍攝點的超速現象,與我們在市府範圍內找到的類似對照點相比,超速現像有所減少,」 SafeTREC主任朱莉婭·格里斯沃爾德 主任朱莉婭·格里斯沃爾德主任表示。 “我們發現,在警告期內超速現像大幅減少,這表明公眾意識和警告通知促使駕駛員養成更安全的駕駛習慣——甚至在罰款實施之前就已如此。”

2021 年 11 月 10 日,三藩市灣區安全街道家庭協會成員理查德·齊曼 (Richard Zieman) 的兒子安德魯·齊曼 (Andrew Zieman) 在富蘭克林街謝爾曼小學門前的人行道上被一名超速行駛的司機撞倒身亡。

「撞死安德魯的司機當時的車速大約是每小時40英里,」理查德·齊曼說。 「如果行人被時速40英里的車輛撞到,他們很可能無法生還。這就是為什麼需要測速攝像頭:為了防止像我兒子遭遇的悲劇再次發生。超速行駛會致人死亡,而測速攝像頭可以挽救生命。就這麼簡單。”  

「危險超速是三藩市嚴重和致命交通事故的首要原因,我們需要盡一切可能解決這個問題,」三藩市步行協會執行董事喬迪·梅代羅斯表示。 “測速相機的數據持續表明,這項技術在改變駕駛員行為、保障所有人安全方面非常有效。”

「身為家長,我們花很多時間思考孩子在學校裡發生的事情,但確保他們安全上學同樣重要,」三藩市家長聯盟執行董事麗貝卡·基表示。 “危險超速行駛事件下降84%對三藩市各地的家庭來說是個令人鼓舞的消息。我們希望看到政府繼續投資於能夠保護每個社區兒童步行、騎自行車或乘坐其他交通工具上學安全的解決方案。”

除了改變駕駛行為外,這些罰單還能幫助資助其他道路安全改善計畫。該項目產生的超過200萬美元淨收入已用於支持全市的行人安全工作,包括在行人穿越道安裝快速閃光燈。

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