市長盧裡為第六街行人安全項目剪彩

舊金山——市長丹尼爾·盧裡今天為第六街行人安全項目剪綵。該計畫為期多年，旨在提昇街道安全，並進一步改善第六街的交通狀況。該項目由舊金山市交通局 (SFMTA)、舊金山公共工程部和舊金山縣交通局 (SFCTA) 合作完成，旨在為家庭、遊客和企業主打造更安全、更方便的第六街。

自上任第一天起，盧里市長就致力於為南瑪區及舊金山所有社區打造更安全、更乾淨的街道。本月初，市長與加州交通局簽署了一項協議，旨在維護舊金山街道的清潔安全，並解決南瑪區及其他社區的流浪者營地、垃圾、雜物和雜草問題。作為應對行為健康和無家可歸危機的「打破循環」計畫的一部分，盧里市長整合了全市的街頭外展團隊，並設立了康復和治療床位。目前，舊金山的流浪者營地數量已降至歷史最低水平，自2025年3月以來下降了四分之一。

「我當選時，第六街就抓住了舊金山諸多弊端，我們立即著手解決這些挑戰，」市長盧裡說。 「我們街道上的行為健康危機是一個公共安全問題。我們不能只解決其中一個而不解決另一個——當我們在一個方面取得進展時，我們兩個方面都會取得進展。舊金山的每個社區都應該擁有安全、清潔、宜居的街道。今天，我們離這個目標更近了一步，我們將繼續攜手共進。”

第六街安全工程透過加寬人行道、新的行人照明和人行橫道以及交通號誌燈，使街道更加安全，行人和司機更方便通行。

「我們很榮幸能參與到城市振興第六街的努力中，」舊金山交通局（SFMTA）交通總監朱莉·基爾施鮑姆（Julie Kirschbaum）表示。 「這些改進措施能夠切實保障依賴安全出行的人們在整個交通走廊的安全。我們感謝市長盧裡（Lurie）、主管多爾西（Dorsey）以及我們在公共工程部和舊金山交通局（SFCTA）的項目合作夥伴，感謝他們採取這種整體方案，以打造更安全的第六街。」

「作為公共通行權的管理者，我們始終渴望找到讓舊金山街道和人行道更安全的方法，讓所有使用者都能安心出行。這個計畫旨在透過打造一個更美觀宜人的街景，保護所有在這條繁忙街道上行走的行人，」舊金山公共工程部總監卡拉·肖特說。 「我們非常感謝市長盧裡、主管多爾西以及舊金山交通局和縣交通局合作夥伴的支持。這個項目是一個強有力的例證，展現了當我們齊心協力改善我們所服務的社區時，如何能夠實現積極的改變。”

在計畫啟動之前，第六街是舊金山嚴重和致命行人碰撞事故最集中的街道之一——每16天就有一人在步行或騎自行車時被撞。碰撞事故最集中在市場街和霍華德街之間，其中一半涉及行人。這條街是舊金山高傷亡事故網絡的一部分——該網絡佔公共衛生部確定的12%的城市街道，佔嚴重和致命交通事故的68%。

「SoMa 的行人，尤其是家庭和老年人，經常在道路上遇到危險，而這個計畫帶來了早就應該實現的改善，」第六區主管 Matt Dorsey表示。 “安全性、可及性改善以及場所營造的結合，將對這一地區產生巨大的推動作用。”

舊金山縣交通局主席兼第七區主管 Myrna Melgar表示：「交通局很榮幸能夠利用 600 萬美元的銷售稅資金，助力第六街行人安全項目，為南舊金山社區打造一條更安全、更溫馨的步行道。我們很高興能夠支持這個意義重大的項目的協同規劃和建設階段。」

United Playaz 執行董事 Rudy Corpuz表示：“舊金山社區的首要任務是安全和清潔。我們需要一個社區來拯救另一個社區。”

第六街行人安全工程於 2022 年開始建設，包括以下安全和街景改善：

• 人行道拓寬，包括第六街從市場街到霍華德街兩側 15 英尺的人行道
• 史蒂文森街和納托馬街的新巷道交通號誌燈，包括無障礙行人號誌燈，以及米納街和傑西街現有的號誌燈
• 史蒂文森、明納和納托馬新建的高能見度人行橫道
• 從市場街到福爾瑟姆街以及第六街以西的史蒂文森巷的新行人照明
• 轉角凸出部分可減少過街距離、降低轉彎車輛的速度並增加人行道空間
• 街道景觀改善包括道路和人行道鋪設、更新景觀和照明以及垃圾桶

該項目是該地區繼「改善市場街」和「更安全的泰勒」計畫後，又一項關鍵安全措施。 「更安全的泰勒快速建設」工程完成後，嚴重超速駕駛有所減少，時速超過30英里/小時的車輛減少了31%，時速超過40英里/小時的車輛減少了94%。

第六街行人計畫於 2018 年獲得舊金山交通局董事會批准。舊金山交通局與 SoMa Filipinas、市場南社區行動網絡、康普頓跨性別文化區和中央城市 SRO 合作組織合作進行了廣泛的宣傳活動，徵求社區企業和居民的意見。