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舊金山市長羅偉慶祝該市首個全州交通安全計畫實施一年後,超速行駛現像下降了80%
Office of the Mayor在自動測速攝影機試點計畫啟動一年後,最新數據顯示數十個地點的危險超速行為顯著減少;兌現了盧里市長街道安全倡議中的關鍵承諾,讓所有舊金山居民的街道更加安全。
三藩市——丹尼爾·羅偉市長今天慶祝舊金山首個加州自動測速攝影機執法計畫啟動一周年。該計畫已在全市33個地點安裝了攝像頭,目前已使超速駕駛現象減少了80%。三藩市交通(SFMTA)的最新數據顯示,一年後,該計畫顯著更改了駕駛者的行為,減少了危險的超速事件,並提高了舊金山市民的出行安全。
最新數據顯示,市長盧裡發起的「街道安全倡議」取得了重大進展。這項全市範圍的措施於去年啟動,旨在提升城市街道對行人、司機、騎乘者、公車乘客、兒童和老年人的安全。在倡議啟動後的前100天裡,市政府在街道安全方面採取了多項重要措施,包括發布新的「高風險路段網路」地圖,並召集各部門負責人協調全市安全優先事項。公眾安全一直是盧里市長的首要任務,預計到2025年,全市犯罪率將下降25% 。
「公眾安全始終是我的首要任務,一年過去了,很明顯,這個計畫正在讓舊金山市民更加安全,」市長羅偉說。 「我們以行之有效的策略和數據為指導,引領全州。結果顯而易見:司機們正在改變駕駛行為,更加安全,從而保障了我們城市中兒童、老人和家庭的安全。”
2025 年 3 月,市長羅偉和舊金山交通局啟動了自動測速執法,這是 AB 645 法案授權的全州試點計畫的一部分。三藩市是加州第一個啟動該計畫的城市,目前在 33 個地點運行 56 個攝像頭,這是州法律允許的最大數量,也是降低城市街道風險策略的一部分。
除了攝影機收集的數據外,舊金山交通局 (SFMTA) 還定期在不同地點進行季度調查,以更全面地了解駕駛行為,從而為更改駕駛行為提供依據。自 2025 年 8 月開始對超速駕駛行為進行處罰以來,各攝影機監控點的危險超速行為發生率一直維持在較低水準。主要結果包括:
- 與安裝攝影機之前相比,在攝影機監控區域,超速行駛 10 英里/小時或以上的駕駛員比例下降了近 80%。
- 駕駛行為的這種更改意味著每天危險超速駕駛事件減少 4 萬起。
- 在收到罰單的駕駛者中,65%的人沒有收到第二張罰單,這表示駕駛者的行為發生了顯著更改。數據顯示,82%的駕駛人收到的罰單不超過兩張。
- 自從引入攝影機以來,所有攝影機位置的超速行駛超過限速 10 英里/小時以上的駕駛員比例已從 11% 下降到 2%。
- 大多數測速攝影機都設置在學校、長者照顧中心; 長者服務中心、醫療或社會服務機構、公園、圖書館和社區場所附近,確保安全改善措施能夠惠及最弱勢的道路使用者。位於哥倫布大道(毗鄰北灘分館和喬迪馬喬遊樂場公園)的攝影機——市長羅偉於2025年3月在此啟動了測速攝影機計畫——是全市降幅最大的攝影機,超速事件減少了98%。
在舊金山,超速是造成嚴重傷亡事故的主要原因,即使速度略微降低也能挽救生命。被時速20英里的車輛撞擊後,行人生存幾率約為90%,而時速40英里的車輛撞擊後,行人生存幾率則約為20%。
「一年前,我們啟動了舊金山的自動測速執法項目,目標簡單卻緊迫:挽救生命,」舊金山交通局長朱莉·基爾施鮑姆 (Julie Kirschbaum)表示。 「數據顯示,在我們安裝攝影機的路段,超速現象正在減少,我們很自豪能夠引領加州開展這項試點項目。我們感謝市長羅偉)的領導,並將繼續與市、州和社區合作伙伴緊密合作,鞏固這一勢頭,確保每個社區的每個人都能安全出行。”
自動測速執法計畫旨在鼓勵駕駛者減少超速行為,而不是懲罰他們。根據州法律,該試點項目被設計為成本回收計劃,這意味著該計劃的所有收入都將重新投資於舊金山的街道安全計劃和基礎設施改善,包括矩形快速閃光燈和其他交通緩行措施,以支持全市街道和路口的安全。
這項再投資反映了舊金山交通局 (SFMTA) 致力於投資行之有效的安全措施,這些措施已將行人碰撞事故平均減少了 30% 以上。 SFMTA 近期批准的為期兩年、總額 12 億美元的資本預算將用於支持安全、交通連通性和社區效益方面的改進,包括快速建設項目、信號燈升級、降低限速以及核心路口改造。在「高傷害事故網絡」和社區意見的指導下,這些投資將重點放在能夠產生最大影響的領域。
「SoMa 的每條街道都位於高事故率路段,住在這裡的人們每天旅行都必須面對這個問題,」 United Playaz 的執行董事 Rudy Corpuz說。 “測速攝像頭讓司機們減速慢行,尊重我們的社區,也讓人們更安全。在 SoMa 的街道上,有了測速攝像頭,你真的能感受到變化。”
「每次看到測速攝像頭,我都會感到如釋重負,充滿感激。因為有了測速攝像頭,就不會有那麼多家庭遭遇像我家一樣的悲劇了。」三藩市灣區安全街道家庭聯盟的創始成員珍妮·於說道。 15年前,於的母親朱迪在三藩市被超速行駛的司機撞倒。她身受重傷,自車禍發生以來一直需要24小時護理。
「危險超速是三藩市嚴重和致命車禍的首要原因,」三藩市步行協會執行董事喬迪·梅代羅斯表示。 「測速攝影機是一項變革性技術,它能顯著改變駕駛員的行為,從而保障所有人的安全。三藩市在加州率先試點這項強大且能挽救生命的技術。”
舊金山街道安全計畫採用協調一致的系統性方法,旨在提升舊金山街道安全。該計劃認為,街道設計是降低超速行駛和危險事故風險的關鍵工具,但必須與其他策略結合,例如安全速度管理、有效執法和負責任的道路使用者行為。此外,該策略還依賴州政府的強力合作,以授權和推廣行之有效的工具,例如測速攝影機和降低限速。
「事實證明,測速攝影機在減少危險駕駛行為、保障所有人的街道安全方面非常有效,」第六區市參事Matt Dorsey說。他計劃下週提出一項決議,重申市政府對該計畫的支持,並探討如何加強該計畫。 “這是一項我們需要更多應用的救命技術——無論是在第六區還是在全市範圍內——我很榮幸能與道路安全倡導者們一起慶祝它的成功。”