市府律師為被 WorkWhile 錯誤歸類的送貨司機爭取額外 230 萬美元的和解金

三藩市（2026年10月20日）—三藩市市府律師邱信福今天宣布與零工派遣公司WorkWhile達成230萬美元的和解協議。未來三年內，該公司將向被錯誤歸類為獨立承包商的送貨司機支付210萬美元的賠償金，並向市府檢察官辦公室支付20萬美元的民事罰款。自2027年1月1日起，WorkWhile將把所有加州零工人員視為員工而非獨立承包商。

2024年6月，市府檢察官起訴WorkWhile公司，指控其錯誤地將零工人員歸類為獨立承包商，剝奪了他們重要的就業保障和福利。 2024年12月，市府檢察官為非司機工人爭取一項和解協議；2026年1月，為部分送貨司機爭取到另一項和解協議。根據這兩項協議，市府檢察官已為工人追回510萬美元的賠償金和40萬美元的民事罰款，並確保所有非司機工人的僱傭關係從獨立承包商重新歸類為正式員工。

今天的協議涵蓋了剩餘的被錯誤歸類的司機，並標誌著市政府對WorkWhile公司的訴訟正式結束。總的來說，市政府對WorkWhile公司的訴訟為工人爭取了720萬美元的賠償金，並為市府支付了60萬美元的罰款。

今天的和解解決了一個新穎的爭議：WorkWhile 聲稱其司機受加州 22 號提案的保護。該提案是 2020 年加州的公投提案，允許 Uber、Lyft 和 DoorDash 等某些零工平台在滿足特定條件的情況下將司機視為獨立承包商。但 22 號提案並不適用於人力資源公司，WorkWhile 已同意將其司機重新歸類為員工。

「透過這項和解協議，WorkWhile將不再拖欠其零工人員應得的工資和福利，」市府律師邱表示。 「加州勞動法條文清晰明確，零工公司不能規避法律來剋扣工人的權益。這項最終和解協議確保受影響的工人今後將獲得加州勞動法的全面保護，並獲得Wo​​rkWhile此前違法行為的賠償。這建立在我們之前為工人爭取權益的成果之上，並有助於防止此類剝削模式滋生蔓延。」

背景
WorkWhile是一家總部位於三藩市的臨時工派遣公司。透過其應用程序，WorkWhile直接僱用並支付員工工資，為客戶企業提供臨時工，以填補空缺班次。 WorkWhile的服務涵蓋眾多行業，包括送貨、倉儲、酒店餐飲、食品生產、活動策劃和一般勞務。 WorkWhile的員工通常履行與WorkWhile客戶企業員工相同的職責。

WorkWhile公司違反了加州法律，錯誤地將這些工人歸類為獨立承包商並區別對待。因此，工人們被剝奪了多項州和地方雇員權利，包括加班費、帶薪病假、帶薪育嬰假、健康和安全保障以及反報復保護等。該公司還未能提供必要的工傷賠償保險，反而向工人收取了一種劣質的替代保險費用。

2024年6月，市府檢察官提起訴訟，旨在製止這些非法行為，並為受影響的工人追回賠償。訴訟稱，WorkWhile公司對員工的錯誤分類剝奪了工人根據州和地方勞動法應享有的保護、工資和福利。訴訟還稱，WorkWhile公司的做法使其相對於守法的競爭對手獲得了不公平的優勢，違反了加州《不正當競爭法》。

加州法律採用一套嚴格的三項標準，即ABC測試，來判定勞工是雇員還是獨立承包商。根據這項測試，加州的大多數勞工都被認定為僱員。 2020年，第22號提案設立了一項有限的例外條款，允許某些公司在特定條件下將部分按需零工勞動者歸類為獨立承包商。市府成功辯稱，第22號提案不適用於WorkWhile公司，並要求該公司將零工勞工重新歸類為員工。

2024年12月，市府檢察官達成一項部分和解判決及禁令，要求WorkWhile公司向其在加州的非司機員工支付100萬美元的賠償金，並將其重新歸類為員工。 2026年1月，市府檢察官達成第二項部分和解判決，要求WorkWhile公司向被錯誤歸類為送貨司機且工作時間截至2025年9月5日的司機支付賠償金。

今天，經三藩市三藩市高等法院於 2026 年 10 月 19 日批准的最終和解判決結束了訴訟，並要求對剩餘受影響的司機進行賠償和重新分類。

本案由市市府律師邱於2022年設立的勞工保護小組負責起訴。該小組的成員包括伊恩·伊萊亞索夫、漢克·喬治、馬修·戈德堡和莫琳·斯萊克。該小組的使命是保護三藩市和加州勞工的權益，重點打擊剝削弱勢勞工的系統性商業行為。該小組依托市檢察官辦公室在積極訴訟領域長期領先的地位，負責調查和起訴工資盜竊、雇員錯誤分類以及其他職場虐待行為。

該案為加州訴 WorkWhile 等，三藩市三藩市高等法院，案號 CGC-24-615401。查看雙方同意的部分判決。