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SF 慶祝新抗震浮動消防船 35 號站竣工
City Administrator創新設計因應海平面上升的挑戰,加速水上救援速度,並推動舊金山為急救人員提供抗震設施的承諾
加州舊金山 — 市長 London N. Breed、舊金山公共工程部門和舊金山消防局 (SFFD) 今天慶祝舊金山新的 35 號浮動消防船站竣工,這是一個滿足當今需求的創新項目急救人員的海上行動。作為該市最新的消防站,也是唯一一個直接位於海濱的消防站,該設施的建造目的是為了在大地震期間和之後保持功能,並將適應預計的海平面上升。
「能夠快速有效地應對緊急情況的一部分是投資最先進的設備來支持我們的急救人員,」市長布里德說。 「新的35號站不僅具有抗震能力,而且還會隨著海灣潮汐而漲落,並應對氣候變遷導致的預期海平面上升的挑戰。我要感謝公共工程和整個項目團隊設計和建造了一個車站,為子孫後代服務舊金山海濱。
新的 SFFD 站位於海灣大橋以北的 22 ½ 號碼頭,是該市消防船隊和海上救援船隻的所在地,也是分配到 35 號站的值班人員的生活區。站不符合現代建築規範的要求,而且太小且過時,無法容納足夠的工作人員和設備。 35 號站支援 21 名身穿制服的 SFFD 人員輪流工作,其中 7 名在任何特定時間值班。分配給該站的 35 號引擎每年平均發出 2,260 個呼叫。
「雖然我們的舊 35 號消防站在舊金山消防局的歷史上佔有重要地位,但新的浮動 35 號消防站及其成員已準備好創造新的歷史,」舊金山消防隊長 Jeanine Nicholson 說道。 “我們很自豪能夠成為該國第一個浮動消防站,我們很高興能夠繼續為我們心愛的城市服務。”
這座 14,900 平方英尺的兩層結構建在 173 英尺長、96 英尺寬的鋼浮體頂部,並由四個導樁固定。這種設計允許結構隨著海灣的自然潮汐、潮汐和預計的海平面上升而升降。該項目不涉及對歷史悠久的第 35 號消防局建築進行任何改建,該建築被指定為舊金山地標第 225 號,也是舊金山港口國家登記歷史區的貢獻資源。現有建築於 1915 年為泛太平洋國際博覽會而建造,將繼續容納 35 號發動機並用於存放設備。
「西半球沒有其他浮動消防站,我們相信世界上只有一個,位於東京附近的水域。然而,舊金山浮動消防局是專門為我們設計的。 「這座令人驚嘆的新消防局將在保護舊金山方面發揮至關重要的作用。我們的城市可以為此感到自豪。
這個價值 5,050 萬美元的重建項目由地震安全和緊急應變 (ESER) 債券第二階段提供資金,該債券於 2014 年 6 月以 79% 的舊金山選民投票通過。這項工作是由Swinerton-Power 合資團隊進行的,該團隊由Power Engineering Construction Co、Swinerton、Shah Kawasaki Architects 和Liftech Consultants 組成。
「舊金山選民使這個計畫成為可能。 35 號消防船站的重建展示了我們市對加強抗災能力的承諾,」負責監督舊金山資本規劃工作的市行政長官 Carmen Chu 說。 “ESER 債券計劃為舊金山緊急應變基礎設施的重大改進提供資金,使其更能抵禦地震和其他自然災害。”
該市的消防船“聖弗朗西斯號”、“衛報號”和“鳳凰號”具有多種陸地和水上角色。他們不僅習慣應對水上緊急情況,例如翻船、遇險的游泳者和跳橋者,還負責撲滅海灣上或沿岸陸地設備無法到達的火災。這些船也可以用作消防栓,直接從海灣取水以協助陸上消防。有了新的消防站,消防船更容易出入,使 35 號消防站的船員更快地應對緊急情況。
舊金山港執行董事伊萊恩·福布斯 (Elaine Forbes) 表示:“這個新的 35 號消防船站代表了海平面上升的最佳適應和創新。” 「分配到該站的舊金山消防局的男男女女在確保我們海濱和當地社區的安全方面發揮著關鍵作用。消防船過去曾參與救援,並將因這個新設施而為子孫後代守候。
此外,該計畫還擁有舊金山藝術委員會委託創作的新公共藝術品。位於奧克蘭的胡德設計工作室的藝術家兼景觀設計師沃爾特·胡德 (Walter Hood) 創作的作品名為“弓”(Bow) ,在22½ 號碼頭創建了一個觀景平台,可將海灣和海灣大橋的景色盡收眼底。該藝術品暗示了船頭,由木材、塗漆鋼、鋁和玻璃製成,部分由半透明面板包圍。
「印刷在藝術品玻璃板上的歷史照片是由藝術家與舊金山消防局密切合作選擇的,以紀念消防船的重要歷史及其在城市海濱重大事件中的英勇作用,」舊金山消防局的拉爾夫·雷明頓說。 「沃爾特·胡德仔細考慮了該作品在內河碼頭的非凡位置,將其定位為突出兩個消防船站、碼頭上的消防船以及橋樑和海灣一覽無餘的景色。舊金山不僅擁有一個精彩的新消防站,而且通過該市藝術豐富條例的資金使這些藝術品成為可能,為公眾提供了一個欣賞它的美麗有利位置。