4 億美元的市政可靠性和街道安全債券

加州舊金山— 12 月 14 日星期二，市長 London N. Breed 向舊金山監事會推出了 4 億美元的市政可靠性和街道安全債券，以提高系統效率並改善全市街道安全。為了獲得 2022 年 6 月投票的資格，該債券需要監事會的 8 票投票，然後需要舊金山選民 2/3 的批准。 

根據市政基礎設施需求以及舊金山市交通局 (SFMTA) 於 2021 年春季進行的社區調查中確定的優先事項，擬議的債券將重點維護系統的設備和設施，提供快速便捷的交通通道，確保市政服務是包容性的，所有人都可以使用，並改善步行和騎自行車的人的街道安全。 

「可靠的交通系統和安全的街道對於我們城市和居民的長期健康至關重要，」市長布里德說。 “此次擬議債券的投資，加上聯邦政府提供的大量新資金，將使我們能夠實現設施現代化、升級我們的系統，並使 Muni 更有效地為每個人服務。” 

「隨著最近通過的聯邦基礎設施法案，這筆債券的資金將使SFMTA 能夠利用聯邦和州政府提供的近10 億美元的配套資金，以滿足舊金山當地的交通需求，包括修復和更新我們老化和過時的交通設施。

具體而言，本期債券將投資於兩大領域：

透過以下方式使交通系統更好地運作：

• 維修、升級和維護老化的設施和設備，以加快維修速度並保持交通暢通；
• 資助街道基礎設施改善，以提供更快、更可靠、更頻繁的市政服務；  
• 對已有 20 年歷史的 Muni 列車控制系統進行現代化改造，以增加地鐵容量、減少延誤並提供可靠的高頻交通。

透過以下方式改善街道安全和交通流量：

• 提高十字路口的安全性和能見度；
• 重新設計街道和人行道，以加強主要走廊沿線的步行、自行車和市政連接；
• 實施交通平靜和減速工具以減少碰撞。

上週，12 月 7 日星期二，SFMTA 董事會一致投票敦促舊金山監事將債券置於 2022 年 6 月投票中。  

監事會主席沙曼沃爾頓 (Shamann Walton) 表示：“我支持擬議的市政可靠性和街道安全債券，以改善我們老化的交通基礎設施。” “作為第 10 區的主管，我直接了解我們社區對可靠的交通和交通穩定措施的迫切需求，以確保我們的街道和人行道的安全。”

「過去兩年是交通運輸面臨前所未有挑戰的時期，」縣交通管理局主席、主管拉斐爾·曼德爾曼 (Rafael Mandelman) 說。 “現在是對我們作為交通第一城市的未來進行再投資的時候了，這項債券措施使我們走上了一條為所有舊金山人提供更安全的街道和快速、可靠的交通服務的道路。”

擬議的市政可靠性和街道安全債券遵循了 2013 年市長交通工作組和 2018 年交通工作組提出的優先建議，該工作組專門為交通提供了兩筆 5 億美元的一般義務 (GO) 債券。   

第一個交通運輸 GO 債券於 2014 年通過，迄今已發行所有債券。這筆資金資助了高傷害網路上的行人倒數號誌、教堂街和整個市政快速網路的交通優先車道、加州大學舊金山分校和大通中心市政站的交通站點改進以及其他重要改進。  

「對舊金山交通系統的需求不斷增長，但交通費和停車費收入卻沒有跟上。 COVID-19 只會加劇這個問題。 「我們必須讓這座城市繼續前進。這一重要的資金來源將對每一個生活、工作和訪問舊金山的人產生積極影響。

監事會最近於 2021 年 4 月 30 日通過的十年資本計劃包括 2022 年 GO 交通資金。十年資本計劃每隔奇數年發布一次，是一項財政緊縮的支出計劃，規劃了未來十年的基礎設施投資。市管理員根據全市利益相關者的意見準備了該文件，他們提出了他們最好的想法和對舊金山未來需求的最現實的估計。

「隨著舊金山繼續從 COVID-19 大流行中恢復，這項措施將為我們的居民和經濟創造所需的就業機會並投資於更可靠的交通網絡，」市行政長官 Carmen Chu 說。 “作為一個城市，我們必須關注我們運營方式的具體細節，並努力建立更牢固的基礎——這種紐帶將繼續關注我們的關鍵基礎設施。”

2050年交通運輸 

擬議的市政可靠性和街道安全債券只是社區投資交通系統的建議策略之一，也只是交通 2050 戰略的一部分。  

交通 2050 考慮了幾年內的一系列收入來源，以維持更可靠、更實惠、更安全的交通系統。透過結合地方投票措施、持續的州和聯邦撥款以及 SFMTA 房地產的開發，紐約市可以為 Muni 提供強有力的財政支持。如果有興趣了解有關 2050 年交通運輸的更多信息，請訪問： sfmta.com/projects/transportation-2050 。