Lyft pagará 272,5 millones de dólares en una indemnización por la demanda de clasificación errónea de conductores.

San Francisco, CA (1 de octubre de 2026) — El fiscal de la ciudad de San Francisco, David Chiu, junto con el fiscal general de California, Rob Bonta, y la Ciudad de San Diego y Los Ángeles, anunciaron hoy un acuerdo de 272,5 millones de dólares con la empresa de transporte compartido Lyft, resolviendo las acusaciones de que entre 2016 y 2020, Lyft cometió robo de salarios al clasificar erróneamente a los conductores como contratistas independientes en lugar de empleados.  

El acuerdo, sujeto a la aprobación judicial, resuelve las demandas contra Lyft por clasificar erróneamente a sus conductores como contratistas independientes, en violación del Código Laboral de California y la Ley de Competencia Desleal.  

“Todo trabajador merece recibir un salario justo e íntegro”, declaró el fiscal de la ciudad de San Francisco , David Chiu . “Durante años, los conductores de Lyft prestaron servicios básicos; servicios esenciales que mantuvieron a nuestras comunidades en movimiento, mientras se les negaban los salarios y beneficios que les correspondían. La clasificación errónea de los trabajadores los explota, fomenta la desigualdad y crea una economía injusta. Este es el mayor acuerdo sobre salarios y horas de trabajo en la historia de California, lo que refleja tanto la gravedad del daño como nuestro firme compromiso de defender a los trabajadores de todo California”.

“Nos enorgullece anunciar esta victoria histórica para los trabajadores, el mayor acuerdo por clasificación errónea en la historia de California”, declaró el Fiscal General Bonta. “Empresas de transporte compartido como Lyft han experimentado un crecimiento y ganancias masivas a costa de los conductores durante la última década, muchos de los cuales provienen de comunidades inmigrantes y de minorías étnicas. El éxito de Lyft no sería posible sin los conductores a quienes Lyft intentó perjudicar injustamente. Los empleados que trabajan arduamente merecen una compensación justa por su labor. No nos quedaremos de brazos cruzados cuando las empresas intenten eludir sus responsabilidades legales y privar a los empleados de sus salarios y beneficios, tal como lo exige la ley de California. Sujeto a la aprobación judicial, el acuerdo de hoy devolverá el dinero a los bolsillos de miles de conductores que han esperado su merecido pago. Continuaremos luchando para empoderar a los trabajadores, combatir las prácticas injustas y engañosas, y garantizar que todos los californianos puedan prosperar gracias al fruto de su trabajo”.

"Esto es lo que se logra cuando los fiscales estatales y locales se unen en defensa de los trabajadores", declaró la fiscal de la ciudad de San Diego, Heather Ferbert . "Agradezco al fiscal general Bonta y a nuestros socios por su perseverancia durante años en cada etapa de esta compleja demanda. Para San Diego, esa perseverancia significa que millones de dólares volverán a los conductores, muchos de los cuales trabajaban para mantener a sus familias. Que Lyft se haya sumado a la negociación es un paso importante, pero no pone fin a la clasificación errónea de trabajadores en la economía colaborativa. Aún hay mucho en juego para los conductores, y mi oficina seguirá luchando hasta que cada trabajador reciba lo que le corresponde".

“Los Ángeles y nuestros socios en todo el estado no permitirán que las empresas exploten a sus trabajadores ni que eludan sus obligaciones legales”, declaró Hydee Feldstein Soto, Fiscal de la Ciudad de Los Ángeles . “Cuando las empresas clasifican erróneamente a sus trabajadores, les niegan protecciones fundamentales y trasladan la carga a los contribuyentes. Este acuerdo histórico envía un mensaje claro: las empresas deben cumplir la ley, pagar lo que les corresponde y respetar las normas”.

En 2020, la Ciudad y el fiscal general interpusieron una demanda en nombre del pueblo del estado de California, alegando que la clasificación errónea de los conductores por parte de Lyft privó a los trabajadores de protecciones laborales fundamentales, como el derecho al salario mínimo, a las horas extras y al reembolso de los gastos relacionados con el trabajo, entre 2016 y 2020.  

La demanda surgió tras la introducción de la "prueba ABC", un método jurídico innovador para analizar la clasificación errónea de trabajadores, adoptado por primera vez por la Corte Suprema de California en 2018 en el caso Dynamex Operations West, Inc. contra Tribunal Superior de San Francisco y codificado en la ley mediante el Proyecto de Ley 5 de la Asamblea. En medio del litigio, la Proposición 22 modificó la aplicación de la prueba ABC a ciertos conductores de plataformas digitales. A pesar de varias apelaciones y cambios legislativos, el pueblo se mantuvo firme, ganando todos los litigios y defendiendo con convicción los salarios y la protección que merecen los conductores. 

Según el acuerdo, Lyft deberá pagar $272,500,000 en concepto de indemnización y multas, de los cuales al menos $237,075,000 (el 87%) se destinarán a los conductores que trabajaron para Lyft. El monto total del acuerdo podría aumentar si Lyft opta por realizar pagos futuros del fondo de compensación a plazos, lo que implicaría el pago de intereses. La indemnización se depositará en un fondo administrado por un tercero. La elegibilidad y la compensación de los conductores se basarán en el número de horas y kilómetros recorridos entre el 5 de abril de 2016 y el 15 de diciembre de 2020. 

Una vez aprobado el acuerdo y cuando Lyft comience a realizar los pagos al fondo de compensación, el administrador externo del acuerdo se pondrá en contacto con los trabajadores elegibles para informarles sobre la fecha de pago. El administrador del acuerdo creará un sitio web, una dirección de correo electrónico y un centro de atención telefónica para informar y responder las preguntas de los conductores que consideren que tienen derecho a una compensación. Próximamente se ofrecerán más detalles sobre estos recursos. 

la Ciudad y el fiscal general trabajaron conjuntamente con la Oficina del Comisionado Laboral de California y un grupo de demandantes privados representados por Outten & Golden LLP, Olivier & Schreiber PC y Lichten & Liss-Riordan PC para lograr el acuerdo alcanzado hoy. 

Durante los últimos seis años, bajo la dirección de los fiscales adjuntos de la ciudad, Molly Alarcon y Matthew Goldberg, los empleados de la Fiscalía de la Ciudad de San Francisco trabajaron para lograr este resultado y garantizar que los conductores de Lyft recibieran una remuneración justa por el trabajo realizado.  

La fiscalía continuará litigando este asunto contra Uber, el único demandado en el caso. El caso es Uber Technologies Wage and Hour Cases, Tribunal Superior de San Francisco de San Francisco , Caso n.° CJC-21-005179.