San Francisco recibe nuevos fondos estatales para impulsar estrategias de vehículos eléctricos

San Francisco, CA – La alcaldesa London N. Breed anunció hoy que la Comisión de Energía de California (CEC) otorgó a San Francisco 2,4 millones de dólares para ayudar a la ciudad a reducir la contaminación del aire y avanzar en su Plan de Acción Climática. La semana pasada, San Francisco aceptó oficialmente la financiación del estado que añadirá más plazas de carga para vehículos eléctricos (VE), financiará un nuevo programa piloto de entrega de alimentos en bicicletas eléctricas, aprovechará los esfuerzos de la ciudad para que los programas climáticos y de VE sean equitativos y accesibles para todos los residentes y apoyará el desarrollo de una sólida herramienta de mapeo de VE.    

Esta subvención para vehículos eléctricos de la CEC financia una parte de la estrategia más amplia de San Francisco para luchar contra la crisis climática y alcanzar emisiones netas cero para 2040. Abordar el cambio climático significa abordar de frente los problemas de transporte y uso del suelo de San Francisco. El sistema de transporte, que representa casi el 50 % de las emisiones totales de la ciudad, debe transformarse para reducir la dependencia general de los automóviles y conectar de manera equitativa y eficiente a las personas con los lugares a los que desean ir en transporte público, caminando y en bicicleta. Todos los vehículos restantes deben realizar la transición a cero emisiones.     

Para apoyar esa transición, el Plan de Acción Climática de la alcaldesa Breed incluye varias estrategias detalladas para acelerar la adopción de vehículos eléctricos y otras opciones de movilidad eléctrica. Este año, la alcaldesa Breed patrocinó una ordenanza para actualizar el Código de Planificación a fin de facilitar la instalación de sitios de carga de vehículos eléctricos, lo que ayudará a acelerar la expansión pública de estaciones de carga de vehículos eléctricos en toda la ciudad y se basa en la legislación de carga de vehículos eléctricos que patrocinó en 2019.    

“San Francisco sigue liderando la transición hacia la electrificación de nuestro sector de transporte y la limpieza del aire que respiramos”, dijo la alcaldesa Breed. “Ya contamos con una de las flotas de transporte público más ecológicas del país con Muni, y estamos agregando más infraestructura para vehículos eléctricos en lotes propiedad de la ciudad. Esta financiación nos ayudará a expandir ese trabajo a más comunidades para que todos los residentes puedan beneficiarse de los vehículos eléctricos y poner a prueba programas innovadores en nuestro sector de entregas. Todas estas estrategias son parte de nuestro plan integral de acción climática y de nuestros objetivos de estar libres de emisiones para 2040”.      

“La Comisión de Energía de California está comprometida a ayudar a las ciudades a realizar la transición hacia un sistema de transporte de cero emisiones”, dijo la comisionada de la CEC, Patty Monahan. “Esperamos trabajar con San Francisco mientras implementan sus planes para llevar estaciones de carga a comunidades desatendidas y trasladar a los trabajadores de entregas de los automóviles a las bicicletas”.    

Nuevas plazas de carga para vehículos eléctricos  

Con esta financiación del Estado, se construirán tres estaciones de carga adicionales, lo que brindará más opciones de carga rápida para los residentes y visitantes de San Francisco. Actualmente, la ciudad tiene 104 cargadores rápidos de acceso público en todo San Francisco, suficientes para atender a aproximadamente 14.000 conductores de vehículos eléctricos. Las subvenciones anteriores de la CEC y la nueva financiación respaldarán el progreso de la ciudad para eliminar gradualmente los vehículos a gas y satisfacer las necesidades de un sistema de transporte totalmente eléctrico para 2040 con un total de 680 cargadores rápidos de acceso público. Se estima que el 47 % de las emisiones de gases de efecto invernadero de San Francisco provienen del transporte, y los vehículos privados representan una gran mayoría de esa cifra.    

En la primera mitad de 2022, el 26 % de las matriculaciones de vehículos nuevos en la ciudad fueron vehículos de cero emisiones. Si bien la cantidad de matriculaciones de vehículos eléctricos sigue creciendo, todavía hay comunidades sin acceso a opciones de carga para vehículos eléctricos. Actualmente, el vecindario de Bayview es uno de los únicos vecindarios de San Francisco sin una estación de carga rápida. Sin un acceso conveniente a un cargador rápido, los residentes cercanos podrían verse desanimados a comprar vehículos eléctricos, lo que desincentiva a los proveedores de carga de vehículos eléctricos a instalar estaciones.   

La educación y la participación de la comunidad son un componente esencial del Plan de Acción Climática del Alcalde y también son una parte fundamental de la iniciativa de subvención de la CEC. La subvención financiará una CBO (Organización Comunitaria) para liderar un proceso de participación y aportes para garantizar que la comunidad participe en la selección de un sitio para la zona de carga en Bayview.    

Proyecto piloto de entrega en bicicleta eléctrica  

El programa piloto de un año de duración proporcionará bicicletas eléctricas a hasta 30 repartidores de comida de San Francisco para que las utilicen para realizar las entregas, en lugar de depender de los coches que contribuyen a la mala calidad del aire. El programa supervisará el uso y otras estadísticas para informar mejor la planificación que incluye bicicletas eléctricas en la entrega de comida local como una forma de reducir las emisiones y la congestión del tráfico. Si tiene éxito, la innovación de la ciudad podría allanar el camino para una reestructuración de la industria hacia la sostenibilidad que haga que los repartidores pasen de utilizar coches a utilizar bicicletas eléctricas. El piloto está previsto que comience a principios de 2023.   

Estrategias equitativas para vehículos eléctricos  

Como parte del componente de participación comunitaria, la CBO también llevará a cabo una campaña de educación pública centrada en las comunidades desatendidas y los vecindarios con un bajo número de vehículos eléctricos registrados, sobre los beneficios de estos vehículos, las distintas opciones de compra y la disponibilidad de descuentos e incentivos para los residentes de menores ingresos. El objetivo general de este componente de la subvención es aumentar el acceso equitativo a los vehículos eléctricos para todos los habitantes de San Francisco.   

Nueva herramienta de mapeo de vehículos eléctricos  

Por último, la subvención creará una nueva herramienta de mapeo para reducir el tiempo dedicado a la ubicación de las instalaciones de carga rápida públicas y los costos asociados. Esta herramienta se basa en la sólida herramienta eléctrica actual  

Herramienta de mapeo de vehículos, que fue financiada por una subvención anterior de la CEC y mostrará a los usuarios de vehículos eléctricos dónde hay estaciones de carga públicas disponibles en San Francisco y les permitirá marcar dónde creen que sería conveniente colocar futuras ubicaciones de carga accesibles al público. El Departamento se asociará con Google para diseñar y lanzar el mapa.    

“Estamos construyendo rápidamente la ciudad del futuro al ampliar la cantidad de opciones de transporte de cero emisiones y edificios totalmente eléctricos”, dijo Tyrone Jue, director interino del Departamento de Medio Ambiente de San Francisco. “Seguiremos aprovechando los limitados recursos de nuestra ciudad para buscar financiación estatal y federal que acelere la implementación de nuestro plan climático, en particular en las áreas desatendidas de San Francisco con niveles más altos de contaminación”.    

La legislación de 2019 del alcalde incluye estrategias innovadoras, como exigir que los estacionamientos y garajes comerciales con más de 100 espacios de estacionamiento instalen estaciones de carga de vehículos eléctricos en al menos el 10 % de los espacios de estacionamiento para enero de 2023. Otro trabajo importante que se basa en el avance para alcanzar hitos climáticos críticos incluye la intensificación de los planes para la carga de vehículos eléctricos en hasta 38 estacionamientos y garajes municipales, lo que resultará en la instalación de hasta 200 nuevos puertos de carga rápida.  

Puede encontrar más información sobre los esfuerzos de San Francisco para convertirse en un estado 100% libre de emisiones en el Plan de Acción Climática del Alcalde y la Hoja de Ruta de Vehículos Eléctricos .  

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