San Francisco celebra el décimo aniversario del programa Muni Forward, que avanza hacia un servicio más rápido y confiable

San Francisco, CA – A medida que el Mes del Tránsito de septiembre llega a su fin, la alcaldesa London N. Breed y la Autoridad de Transporte Municipal de San Francisco (SFMTA) conmemoran los 10 años del programa Muni Forward de la ciudad.  

Muni Forward se lanzó para rediseñar las calles de la ciudad y mejorar la velocidad y la confiabilidad del transporte público como parte del compromiso de San Francisco de crear calles más seguras y opciones de transporte público más confiables. Hasta la fecha, la ciudad ha completado 100 millas de nuevas mejoras en el transporte público y la confiabilidad, incluidos carriles rojos, paradas de autobús mejoradas para ayudar a los pasajeros a abordar más rápido y de manera más eficiente, y semáforos que permanecen en verde para autobuses y trenes.  

El programa Muni Forward de la SFMTA ha ayudado a ampliar el sistema de transporte público de San Francisco. Per cápita, la ciudad ahora tiene más del doble de millas de carriles exclusivos para transporte público en comparación con la ciudad de Nueva York.  

Los proyectos de Muni Forward han: 

• Reducción de los tiempos de viaje hasta en un 35%  
• Servicio de tránsito mejorado que es hasta un 51% más confiable, lo que resulta en tiempos de llegada y salida más consistentes.  
• Se redujeron las colisiones con heridos en varios corredores de Muni Forward en un 50 % o más. 

"El sistema de transporte de San Francisco es un componente fundamental de la infraestructura de la ciudad: permite que las personas vayan y vuelvan del trabajo, que los niños vayan y vuelvan de la escuela, y que los residentes y visitantes puedan disfrutar de todos los entretenimientos, eventos deportivos, restaurantes y bares por los que San Francisco es conocida", dijo la alcaldesa London Breed . "Es una prioridad máxima garantizar que nuestro sistema de transporte ofrezca resultados confiables, seguros y eficientes, y con nuestro enfoque sostenido a través de Muni Forward estamos viendo un progreso real. Quiero agradecer a nuestros operadores y trabajadores de mantenimiento de Muni, y a todo el personal de SFMTA por realizar estas mejoras significativas". 

"No es de extrañar que los pasajeros de Muni nos hayan dado calificaciones más altas este año que en cualquier otro momento en la historia de la agencia. Hemos logrado que Muni sea rápido, frecuente y confiable, y los pasajeros pueden sentir las mejoras. Es por eso que las líneas en las que hemos realizado inversiones en Muni Forward están registrando la mayor cantidad de pasajeros en el sistema de Muni", dijo el Director de Transporte de SFMTA, Jeff Tumlin . 

Antes de Muni Forward, los autobuses se desplazaban más lentamente, se amontonaban en cada parada y las aglomeraciones eran algo habitual, lo que generaba tiempos de espera más largos de lo aceptable y una experiencia desfavorable para el cliente. Muni Forward identificó áreas de preocupación y se centró en soluciones económicas y eficaces para mejorar la calidad del servicio, incluido nuestro Programa de Construcción Rápida, para rediseñar las calles y dar prioridad al transporte público.  

Muni Forward ha sido fundamental para lograr mejoras después de la pandemia: 

• Recuperación más rápida del número de pasajeros en los corredores de Muni Forward desde 2020 
  • 14R Mission Rapid: 118% del número de pasajeros previo a la pandemia 
  • 22 Fillmore: 129% del número de pasajeros previo a la pandemia 
  • 49 Van Ness/Mission: 140% del número de pasajeros previo a la pandemia 

“Nuestro trabajo no se detiene aquí”, dijo la directora de tránsito de SFMTA, Julie Kirschbaum . “En el futuro cercano, nos centraremos en transformar el sistema ferroviario de Muni. El Programa de Mejora del Control de Trenes permitirá trenes más largos y reducirá las aglomeraciones, para que el sistema ferroviario alcance su máximo potencial. Instalaremos nuevas islas de embarque y plazas de tránsito, entre otras mejoras, en las líneas K Ingleside, M Ocean View y J Church. Y estamos desarrollando mejoras a largo plazo para aliviar las demoras en las líneas N Judah y T Third”. 

El programa Muni Forward también ha permitido ahorrar dinero. Al hacer que los autobuses y trenes se desplacen más rápido, la SFMTA ha liberado tiempo para que los operadores y vehículos de transporte público presten más servicios en otras partes de la ciudad. Sin estas mejoras, San Francisco habría gastado entre 5 y 10 millones de dólares más por año en costos operativos para el servicio actual.   

Ejemplos de líneas mejoradas de Muni Forward 

• 49 Van Ness/Mission (Van Ness Bus Rapid Transit) : hasta un 36 % de ahorro de tiempo en Van Ness Avenue entre las calles Lombard y Mission  
• 14 Mission / 14R Mission Rapid : hasta un 31 % de ahorro de tiempo en SoMa 
• 30 Stockton: Hasta un 24 % de ahorro de tiempo en 3rd Street durante las horas pico de la mañana (7 a 9 a. m.) 
• 38 Geary/38 Geary Rapid : hasta un 18 % de ahorro de tiempo desde Van Ness Avenue hasta Park Presidio Boulevard. 
• 5 Fulton/5R Fulton Rapid: hasta un 12 % de ahorro de tiempo en Fulton Street 
• 1 California: Hasta un 11% de ahorro de tiempo 
• 7 Haight : hasta un 11 % de ahorro de tiempo entre las calles Laguna y Stanyan 

Muni Forward también apoya la política Vision Zero de San Francisco, cuyo objetivo es eliminar las muertes por accidentes de tránsito. Nuestras mejoras han ayudado a que las calles sean más seguras, con menos accidentes y heridos.  

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