San Francisco amplía su iniciativa de reparto de alimentos en bicicletas eléctricas con nuevos fondos federales

San Francisco, CA -- La alcaldesa London N. Breed y el Departamento de Medio Ambiente de San Francisco (SFE) anunciaron hoy que San Francisco recibió una subvención federal de $600,000 del Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE) para expandir el programa piloto de entrega de bicicletas eléctricas existente de la ciudad, duplicando el número de participantes y expandiendo los modos de transporte de entrega de alimentos más ecológicos.    

Sobre la base de una subvención de transporte limpio de 2,4 millones de dólares que la ciudad recibió en 2022 de la Comisión de Energía de California (CEC) que respaldó el lanzamiento del programa para un máximo de 30 participantes, la nueva subvención del DOE financiará una importante expansión del programa. Esto incluye nuevos participantes en la entrega de alimentos en bicicletas eléctricas, capacitaciones en seguridad y una sólida recopilación de datos para mostrar los beneficios generales y ambientales de utilizar bicicletas eléctricas para las entregas en lugar de vehículos propulsados por combustibles fósiles.     

“La ciudad de San Francisco continúa identificando y trayendo fondos federales para programas que benefician a los habitantes de San Francisco”, dijo la alcaldesa London N. Breed . “Este proyecto piloto es un ejemplo de cómo estamos utilizando la innovación para ayudar a crear soluciones que funcionen para nuestro Plan de Acción Climática, reduciendo la congestión en nuestras calles y apoyando a los trabajadores de San Francisco”.   

Más del 40% de las emisiones de carbono de San Francisco provienen de las operaciones de vehículos que utilizan combustibles fósiles. Como ciudad que prioriza el transporte público y que tiene como objetivo que el 80% de los viajes se realicen en modos de transporte con bajas emisiones de carbono, las alternativas más limpias, como la bicicleta, la caminata y el transporte público, son estrategias esenciales dentro del Plan de Acción Climática de la ciudad para reducir las emisiones. Las iniciativas limpias, como este programa piloto, son soluciones innovadoras para impulsar cambios en los modos de transporte al reducir los gases de efecto invernadero y promover tecnologías de cero emisiones.    

El programa seguirá monitoreando el impacto que tienen las bicicletas eléctricas en la eficiencia de las entregas y los ingresos de los trabajadores, al mismo tiempo que evaluará la seguridad de las bicicletas. SFE también utilizará las métricas del programa para comprender el impacto potencial que tiene la entrega en bicicleta eléctrica para disminuir la congestión del tráfico y reducir las emisiones relacionadas con el transporte. Esta es una estrategia clave en el Plan de Acción Climática de la Ciudad para identificar y promover opciones de transporte más ecológicas y sostenibles.    

“El programa ampliado es beneficioso para nuestra ciudad. Ayuda a nuestros repartidores a ganar más ingresos, reduce el tráfico y la contaminación y respalda nuestros objetivos climáticos”, afirmó Tyrone Jue, director del Departamento de Medio Ambiente de San Francisco . “Estamos agradecidos al Departamento de Energía de los EE. UU. por ayudarnos a ampliar esta innovadora solución climática urbana”.    

Los participantes de la ampliación de la subvención financiada por el DOE serán elegidos entre el grupo original de solicitantes que presentaron su solicitud en la primavera de 2023 y entre otra ronda de solicitudes abiertas que se publicará esta primavera. Los participantes se comprometerán a realizar entregas en una bicicleta eléctrica de varias plataformas, como Grubhub, Uber Eats y DoorDash. Los participantes del programa recibirán cascos para bicicletas, candados para bicicletas, bolsas para bicicletas y capacitación sobre cómo usar bicicletas eléctricas de manera segura. A cambio, los participantes realizarán encuestas y participarán en la recopilación de datos para ayudar a la ciudad a comprender su experiencia con las entregas en bicicletas eléctricas. Además, como parte del programa, los participantes conservarán su bicicleta eléctrica asignada y los accesorios, incluido un casco, un candado y una bolsa para la entrega de alimentos, al finalizar el programa.    

“Cuando hacía entregas con un auto, solo tenía sentido para mí trabajar de noche debido a los problemas con el tráfico y el estacionamiento. Cambié a usar una bicicleta de piñón fijo porque conducir en la ciudad era muy difícil”, dijo Salvador Martínez, un participante de la segunda cohorte . “Este programa es una bendición para mí y estoy emocionado de ser parte de él. Una bicicleta eléctrica es el punto intermedio perfecto para este trabajo. Puedo tomar más pedidos, llegar más lejos y hacer ejercicio”.    

La recopilación de datos y el análisis de los resultados comparados de los repartidores en bicicleta eléctrica frente a los repartidores en coche incluirán los ingresos, el origen y el destino de las propinas, las rutas de viaje (en kilómetros y duración) y el tiempo total de trabajo. Una vez que concluya la parte de la subvención del DOE, probablemente en 2025, se recopilarán los datos y luego se evaluarán. La SFE estudiará e informará de los resultados del programa piloto para determinar el potencial que tiene el reparto en bicicleta eléctrica para reducir la congestión del tráfico, las emisiones relacionadas con el transporte y mejorar la economía al trasladar las entregas de alimentos de los coches a las bicicletas eléctricas.    

Para la subvención de la CEC, la SFE se ha asociado con GRID Alternatives, la San Francisco Bicycle Coalition y Driver's Seat para apoyar y administrar el programa. La primera cohorte del programa piloto de entrega de bicicletas eléctricas se lanzó en el verano de 2023 y duró hasta septiembre de 2023. La segunda cohorte comenzó en septiembre y durará hasta enero de 2024. Se espera que la cohorte del DOE comience en la primavera de 2024. Este programa se inspiró en el Estudio de movilidad laboral emergente de la Comisión de Formación de Agencias Locales de San Francisco (LAFCo).  

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