San Francisco mở rộng sáng kiến giao đồ ăn bằng xe đạp điện với nguồn tài trợ mới của liên bang

San Francisco, CA -- Thị trưởng London N. Breed và Sở Môi trường San Francisco (SFE) hôm nay thông báo rằng San Francisco đã được Bộ Năng lượng Hoa Kỳ (DOE) trao khoản tài trợ liên bang trị giá 600.000 đô la để mở rộng chương trình Thí điểm giao hàng bằng xe đạp điện hiện có của Thành phố bằng cách tăng gấp đôi số lượng người tham gia và mở rộng các phương thức vận chuyển giao thực phẩm xanh hơn.    

Dựa trên khoản tài trợ giao thông sạch trị giá 2,4 triệu đô la mà Thành phố nhận được vào năm 2022 từ Ủy ban Năng lượng California (CEC) hỗ trợ việc triển khai chương trình cho tối đa 30 người tham gia, khoản tài trợ mới của DOE sẽ tài trợ cho việc mở rộng đáng kể chương trình. Điều này bao gồm những người tham gia giao đồ ăn bằng xe đạp điện mới, đào tạo về an toàn và thu thập dữ liệu mạnh mẽ để giới thiệu những lợi ích tổng thể và môi trường của việc sử dụng xe đạp điện để giao hàng thay vì xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.     

“Thành phố San Francisco tiếp tục xác định và mang về các khoản tiền liên bang cho các chương trình có lợi cho người dân San Francisco,” Thị trưởng London N. Breed cho biết . “Dự án thí điểm này là một ví dụ về cách chúng tôi sử dụng sự đổi mới để giúp tạo ra các giải pháp hướng tới Kế hoạch hành động vì khí hậu của chúng tôi, giảm tình trạng tắc nghẽn trên đường phố và hỗ trợ người lao động tại San Francisco.”   

Hơn 40% lượng khí thải carbon của San Francisco đến từ hoạt động của xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Là một Thành phố ưu tiên phương tiện công cộng với mục tiêu đạt được 80% các chuyến đi bằng các phương thức vận tải ít carbon, các giải pháp thay thế sạch hơn bao gồm đi xe đạp, đi bộ và phương tiện công cộng là những chiến lược thiết yếu trong Kế hoạch hành động vì khí hậu của Thành phố nhằm giảm lượng khí thải. Các sáng kiến sạch như chương trình thí điểm này là những giải pháp sáng tạo để thúc đẩy sự thay đổi phương thức trong lĩnh vực vận tải bằng cách giảm khí nhà kính và thúc đẩy các công nghệ không phát thải.    

Chương trình sẽ tiếp tục theo dõi tác động của xe đạp điện đối với hiệu quả giao hàng và doanh thu của người lao động trong khi đánh giá mức độ an toàn của xe đạp. SFE cũng sẽ sử dụng các số liệu của chương trình để hiểu tác động tiềm tàng của việc giao hàng bằng xe đạp điện đối với việc giảm tắc nghẽn giao thông và giảm lượng khí thải liên quan đến giao thông. Đây là một chiến lược quan trọng trong Kế hoạch hành động vì khí hậu của Thành phố nhằm xác định và thúc đẩy các lựa chọn giao thông xanh hơn, bền vững hơn.    

“Chương trình mở rộng này là giải pháp đôi bên cùng có lợi cho thành phố của chúng tôi. Nó giúp những người giao hàng của chúng tôi kiếm được nhiều thu nhập hơn, giảm tắc đường và ô nhiễm, đồng thời hỗ trợ các mục tiêu về khí hậu của chúng tôi”, Tyrone Jue, Giám đốc Sở Môi trường San Francisco cho biết . “Chúng tôi biết ơn Bộ Năng lượng Hoa Kỳ đã giúp chúng tôi mở rộng quy mô giải pháp khí hậu đô thị sáng tạo này”.    

Những người tham gia vào chương trình mở rộng khoản tài trợ do DOE tài trợ sẽ được chọn từ nhóm ứng viên ban đầu đã nộp đơn vào mùa xuân năm 2023 và từ một vòng nộp đơn mở khác sẽ được công bố vào mùa xuân năm nay. Người đi xe sẽ cam kết giao hàng bằng xe đạp điện từ nhiều nền tảng khác nhau như Grubhub, Uber Eats và DoorDash. Những người tham gia chương trình sẽ nhận được mũ bảo hiểm xe đạp, khóa xe đạp, túi xe đạp và đào tạo về cách sử dụng xe đạp điện an toàn. Đổi lại, những người tham gia sẽ tham gia khảo sát và thu thập dữ liệu để giúp Thành phố hiểu được trải nghiệm của họ với dịch vụ giao hàng bằng xe đạp điện. Ngoài ra, như một phần của chương trình, những người tham gia sẽ giữ lại xe đạp điện và các phụ kiện được giao bao gồm mũ bảo hiểm, khóa và túi giao đồ ăn khi kết thúc chương trình.    

“Khi tôi giao hàng bằng ô tô, tôi thấy việc làm việc vào ban đêm là hợp lý vì vấn đề giao thông và bãi đậu xe. Tôi chuyển sang sử dụng xe đạp bánh răng cố định vì lái xe trong thành phố rất khó khăn”, Salvador Martinez, một người tham gia nhóm thứ hai cho biết . “Chương trình này là một điều may mắn đối với tôi và tôi rất vui khi được tham gia. Xe đạp điện là giải pháp trung gian hoàn hảo cho công việc này. Tôi có thể nhận nhiều đơn hàng hơn, đi xa hơn và rèn luyện sức khỏe”.    

Việc thu thập và phân tích dữ liệu về các kết quả so sánh giữa người đi xe đạp điện và người giao hàng bằng ô tô sẽ bao gồm thu nhập, tiền boa xuất phát và đích đến, lộ trình di chuyển như số dặm và thời gian, và tổng thời gian làm việc. Sau khi phần tài trợ của DOE kết thúc, nhiều khả năng là vào năm 2025, dữ liệu sẽ được biên soạn và sau đó được đánh giá. SFE sẽ nghiên cứu và báo cáo các phát hiện của chương trình thí điểm để xác định tiềm năng mà giao hàng bằng xe đạp điện có thể làm giảm tình trạng tắc nghẽn giao thông, giảm lượng khí thải liên quan đến giao thông và cải thiện nền kinh tế bằng cách chuyển dịch giao đồ ăn từ ô tô sang xe đạp điện.    

Đối với khoản tài trợ CEC, SFE đã hợp tác với GRID Alternatives, Liên minh xe đạp San Francisco và Driver's Seat để hỗ trợ và quản lý chương trình. Nhóm đầu tiên của chương trình thí điểm giao xe đạp điện đã được triển khai vào mùa hè năm 2023 và kéo dài đến tháng 9 năm 2023. Nhóm thứ hai bắt đầu vào tháng 9 và sẽ kéo dài đến tháng 1 năm 2024. Nhóm DOE dự kiến sẽ bắt đầu vào mùa xuân năm 2024. Chương trình này được lấy cảm hứng từ Nghiên cứu lao động di động mới nổi của Ủy ban hình thành cơ quan địa phương San Francisco (LAFCo).  

###