舊金山緩刑部門推出流動房屋車，為「高貧窮率」、「高犯罪率」地區的無家可歸者提供服務

三藩市成人緩刑局本週啟動了一項行動單位，該計劃將前往全市“高貧困率和高犯罪率社區”，為街頭的緩刑人員提供服務。

成人緩刑局負責人克里斯特爾·圖洛克表示，這輛廂型車將開往米慎區、Tenderloin和灣景-獵人角等社區，緩刑工作人員會在門口擺放桌椅。警員會騎自行車巡邏，告知附近居民這輛廂型車已抵達。 

根據緩刑部門最新公佈的數據，該單位旨在為市內約15%面臨住房不穩定的緩刑人員提供服務。該計畫將提供一系列服務，例如幫助他們對接住房、就業計畫、心理諮商、教育計畫和心理健康服務等資源。

它是社區評估和服務中心的延伸，該中心是一個提供類似轉介的實體重返社會中心。

該計劃於週四中午宣布。Tenderloin住房診所康復服務主任理查德·比爾站在成人緩刑局的一小群人面前，講述了1995年，流動援助巡邏隊的一輛外展麵包車如何接他，並將他送到聖安東尼治療項目。 

「那次麵包車之旅徹底改變了我的人生軌跡，」他說。

比爾說，當時他身負四項重罪逮捕令，但當他接受治療並完成療程後，指控被降為輕罪。最終，這些指控被撤銷，他只需完成緩刑。 

「一次聯繫就能終結多年的痛苦，」比爾說。

這輛廂型車配備了充電插座，可為包括腳踝監視器在內的各種設備充電。對於緩刑人員來說，腳踝監視器電量耗盡可能會造成不便。車內還配備了一台可供現場使用的筆記型電腦和可供借用的手機。該計畫由加州州立和社區矯正委員會提供的507,470美元撥款資助，這筆撥款是向25個縣緩刑部門撥付的2000萬美元資金的一部分。 

流動服務車主要面向受刑事司法系統影響的人。但圖洛克表示，如果其他人員——例如未處於緩刑期的無家可歸者——來到流動服務車，工作人員可以提供衛生用品包，並將他們轉介給其他合作伙伴，例如民眾服務局和公共衛生局。

公共衛生局首席行政官阿曼·萊爾週四表示，這輛廂型車將成為連接人們與治療服務的另一個工具。

她表示，移動單位只需“消除人們需要旅遊整個城鎮才能獲得醫療服務的障礙”，就可以防止人們“失去醫療服務”。

丹尼爾·羅偉市長在周四的新聞發布會上表示，改善公眾安全是他執政的重點，這意味著確保從監獄釋放的人擁有成功所需的工具。 

他說：“當緩刑人員得到這種支持時，就能降低再次犯罪的可能性，從而使我們的城市更加安全。”

加州大學柏克萊分校法律與刑事司法教授喬納森·西蒙告訴 Mission Local，他認為減輕緩刑人員前往預約地點或接受服務的負擔可能是件好事。

他說，對於沒有車或無力支付公共交通費用的人來說，交通可能是一個障礙；對於殘疾人、慢性病患者或有精神健康問題的人來說，交通也可能是一個障礙。

但他表示，在有證據表明該計劃能夠減少監禁並解決緩刑人員面臨的挑戰之前，他仍將持懷疑態度。 

「從某種程度上說，這可以防止他們因違規行為而被記錄在案或被逮捕，這可能是一件好事；問題在於他們如何在實踐中運用這項規定，」他說。

刑事司法專家表示，該市的問題遠不止於外展服務。他們說，讓人們登記接受服務固然有幫助，但如果服務缺失，這種幫助就微乎其微了。

「我們全力支持將涉法人員與能夠改善他們生活的機會聯繫起來，」三藩市審前分流計畫執行長大衛·毛羅夫表示，該計畫旨在幫助人們了解法庭程序並避免再次被捕。

但他表示，「對有限的治療床位、住房、臨床醫生和相關資源的巨大需求遠遠超過了將轉介到根本不存在的服務機構的需求。」他說，由於預算削減，這些服務正在被取消，進而影響公眾安全。 

例如，公共衛生局最近宣布計劃削減與社區組織簽訂的合約 1700 萬美元，預計還將從承包和配備人員的項目中削減4000 萬美元。

三藩市公共辯護律師辦公室負責警察問責工作的布萊恩考克斯質疑依靠執法進行外展的做法。 

他說：“人們需要了解這些資源，但問題是，資助警察分享這些資訊是否是正確的方法。” 

考克斯表示，增加街頭警力將加強監控，必然導致更多逮捕。 “我們沒有為阻止人們靠近的系統提供足夠的資金。”

包括洛杉磯縣和阿拉米達縣縣在內的幾個縣已經實施了移動緩刑小組，但其有效性的數據尚不清楚。

州和社區矯正委員會通訊主管賈娜桑福德-米勒表示，部分原因是由於幾個縣在購買和推出這些車輛方面出現了延誤。

三藩市緩刑部門政策和立法主管阿萊婭·布朗-霍夫邁斯特表示，將根據這輛流動服務車能否有效地幫助那些無法前往傳統辦公室或進行虛擬預約的人，將他們與服務聯繫起來，同時確保他們繼續接受監管來評估它的效果。