NEWS

市府慶祝巴爾博亞公園上院 100% 經濟適用房破土動工

前 SFMTA 地面停車場將改建為 131 間家庭住宅

倫敦市長 N. Breed 今天慶祝巴爾博亞公園上院 (BPUY) 131 套新經濟適用房的破土動工。該地塊是 2021 年在第 11 區破土動工的兩個新的 100% 經濟適用住房開發項目之一,並將以改造後的巴爾博亞 BART 車站廣場作為完整設計的一部分。一旦施工於 2023 年結束,這個以交通為導向的開發案將帶來一系列社區福利,包括一個獲得許可的幼兒教育中心,該中心設有由 YMCA 運營的戶外活動區以及一個家庭資源中心。

布里德市長表示:“隨著我們繼續擺脫這一流行病,在舊金山推進經濟適用房的建設至關重要。” 「巴爾博亞公園上院不僅將為第 11 區的居民提供服務,還將把我們城市的住房重點轉向更實惠、以交通為導向的模式。我要感謝所有幫助使這個項目成為可能的人。

2012 年,舊金山市交通局 (SFMTA) 董事會批准將 BPUY 出售給其他合作夥伴機構,以實現與巴爾博亞公園站一致的增加公車客流量、新建經濟適用房和改善居民服務的社區目標區域規劃。 BPUY 場地原為 SFMTA 地面停車場,於 2018 年移交給市長住房和社區發展辦公室 (MOHCD),用於開發經濟適用房。作為臨時用途,BPUY 設有該市第一個車輛分類中心,由無家可歸者和支持性住房部 (HSH) 營運。 HSH 經營該網站直至 2021 年 1 月。

“舊金山正陷入住房危機。 Balboa Park Upper Yard 的 131 個經濟適用房是第 11 區和舊金山朝正確方向邁出的一大步。 「我們的社區建造 100% 經濟適用家庭住房已有 40 多年了。我很自豪能夠為我們的工薪家庭爭取經濟適用住房,並提供現場兒童保育服務,並且使用 100% 的工會勞動力。 

2016 年 9 月,MOHCD 選擇相關加州 (Related) 和 Mission Housing Development Corporation (MHDC) 來開發、擁有和經營該地點擬建的家庭住房。 BPUY 是該市首批獲得規劃部門批准利用參議院第 35 號法案 (SB 35) 的經濟適用住房開發項目之一,該法案近年來簡化了該填充項目的審批流程,使施工能夠更快開始。  

「我們的城市需要更多的住房:為家庭、為教師、為老年人、為剛起步的年輕人。我們特別需要為低收入的舊金山人提供 100% 的經濟適用房,他們中的許多人也受到了這場流行病的負面經濟影響。巴爾博亞公園上院計畫正是我們所需要的,我對市長在獲得批准方面的領導表示讚賞。我很高興看到 SB 35(我的簡化經濟適用住房審批的立法)繼續有助於增加舊金山的經濟適用住房供應。這 131 套新的經濟適用房將有助於改善許多人的生活,」州參議員兼 SB 35 的作者 Scott Wiener 說。

「長期以來,第 11 區一直沒有真正負擔得起的高品質家庭住房。隨著巴爾博亞公園上院破土動工,那些不平等的日子終於可以結束了。

MHDC 與相關加州合作開發 BPUY 的 131 個單元的開發項目,其中有 39 套公寓是為自願從 Sunnydale-Velasco 公共住房基地搬遷的現有 HOPE SF 居民預留的。 BPUY 的設施將包括一個 3,994 平方英尺的有執照的幼兒教育中心、一個由 MHDC 居民服務部門運營的家庭健康社區資源中心,以及一個由草根環境正義組織 PODER 運營的用於自行車維護的商業空間。

「我們很高興與舊金山民選領導人、Mission Housing、BART 以及我們的州住房合作夥伴合作,為社區帶來急需的、以交通為導向的經濟適用住房,」Related California Northern 首席執行官 Ann Silverberg 說道加州經濟實惠賽區和西北賽區。 “如果我們想建造足夠的住房來滿足舊金山和整個地區的需求,這些類型的合作夥伴關係至關重要。”

作為資金申請的一部分,開發商與 BART 和 SFMTA 密切合作,完成了巴爾博亞公園 BART 車站廣場南部的重新設計,以改善該地區的自行車和行人設施。 BPUY旁邊將建造一個全新的步行廣場,並與住房單元同時建造一個新的車輛落客區。 

「令人驚訝的是,這個社區從一開始就擁有了巴爾博亞公園上院計畫的所有權,」BART 總監 Bevan Dufty 說。 “沒有他們的倡導和投入,我們就不會在這裡破土動工。”

BPUY 得到了加州戰略成長委員會的經濟適用住房和永續社區計畫 (AHSC) 的支持,資金來自加州氣候投資 - 限額與交易美元在起作用。開發商成功申請了2000 萬美元的經濟適用住房和可持續社區撥款,其中包括1350 萬美元的住房基金、330 萬美元的BART 汽車、另外500 萬美元的BART 廣場以及另外110 萬美元用於SFMTA 的永續交通改善。

新大樓的居民還將獲得三年免費的市政通行證。此外,開發商還獲得了基礎設施填充補助金,以填補廣場缺口,另外 350 萬美元,使州住房和社區發展部的捐款總額達到約 3,320 萬美元。在當地,BART 廣場也從縣交通管理局獲得了 K 提案資金中另外 100 萬美元的資金成本。

這棟九層樓建築由 Mithun 設計,包括工作室、一間臥室、兩間臥室和三間臥室公寓。竣工後,新住宅將提供給各種收入的申請人,包括 41%、50%、60%、82% 和 109% 地區中位數收入 (AMI) 或以下的申請人。

「當我們的社區開始為將公共土地用於 100% 經濟適用房而奮鬥時,我們並不知道需要十年的時間才能實現我們的願景。健康與正義社區聯合組織很高興看到巴爾​​博亞上院PODER 成員瑪麗亞·德爾·魯比·梅里諾(Maria del Rubi Merino) 表示:「計畫破土動工,但我們認為這是一個行動呼籲,呼籲我們的城市將更多公共資金和公共政策用於建設更多100% 經濟適用房。

BPUY 的主要融資來自 MOHCD 的 2,320 萬美元投資,使該 1.203 億美元的項目得以推進。營運補貼將透過舊金山住房管理局管理的美國住房和城市發展部的基於專案的優惠券計劃提供。