為什麼街道網路速度很重要
街道網路是城市負責的所有街道。街道網路中時速 20 英里或更低的百分比是實現零願景的有用指標。交通速度對車禍的危險程度有重大影響。美國汽車協會 (AAA) 交通安全基金會的研究表明，行人被時速 20 英里的汽車撞到後，生還率有 90%。如果汽車的行駛速度為 30 英里/小時，則存活率的變化會下降至 60%。了解有關這項研究的更多資訊。
在城市中，當汽車行駛速度較慢（20 英里/小時或更低）時，涉及行人的碰撞事故造成嚴重傷害的風險較低。
根據州的不同，城市可能能夠設定自己的預設速度限制，或者可能受到州法規的限制。預設速度是城市大部分道路上的通常速度，也是未張貼限速標誌時的速度。查看預設速度限制以及低於 20 英里/小時的街道百分比可以讓我們了解城市的速度限制。
了解有關舊金山速度管理的更多資訊。
街道網路速度
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Data notes and sources
重點
大多數城市的預設速度為 25 英里/小時。只有明尼阿波利斯、波特蘭、西雅圖和華盛頓特區的預設速度為 20 英里/小時。邁阿密和芝加哥的預設速度為 30 英里/小時。
不同城市的時速 20 英里的街道比例存在很大差異。對於華盛頓特區、西雅圖、波特蘭和明尼阿波利斯，超過 60% 的街道限速為 20 英里/小時。這些城市的預設速度為 20 英里/小時，這意味著除非另有說明，速度限制為 20 英里/小時。第二接近的是舊金山和紐約市，只有 5-6% 的街道速度為 20 英里/小時。
加州立法對城市設定速度限制的能力有重大影響。直到最近，在加州，州法律還限制城市改變速度限制的能力。第 43 號議會法案 (AB 43) 於 2022 年生效，允許城市在主要商業區將車速降低 5 英里/小時。到 2024 年，城市現在可以在「安全走廊」內將車速降低 5 英里/小時。自 AB 43 實施以來，截至 2024 年 4 月，舊金山降低了 46 英里街道的車速。
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