Thành phố San Francisco kêu gọi Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) tiến tới lệnh cấm liên bang đối với nhiên liệu máy bay có chì.

SAN FRANCISCO (21 tháng 3 năm 2022) — Luật sư thành phố San Francisco, David Chiu, cùng với các chính quyền và tổ chức địa phương đã gửi một bức thư hôm nay, kêu gọi Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) thực hiện các biện pháp quản lý để bảo vệ cộng đồng khỏi nguy cơ phơi nhiễm chì bằng cách cấm nhiên liệu hàng không có chì. Bức thư mô tả những cách thức nhiên liệu hàng không có chì góp phần gây ô nhiễm không khí, đe dọa sức khỏe cộng đồng và kêu gọi cơ quan này đưa ra kết luận khẳng định về mối nguy hiểm của xăng máy bay có chì, làm cơ sở để cấm chất phụ gia độc hại này.

“Chúng ta đã biết về những tác hại khủng khiếp của ngộ độc chì từ nhiều thập kỷ nay,” luật sư thành phố San Francisco, David Chiu, cho biết. “Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) cần thực hiện bước đi đáng lẽ phải làm từ lâu là cấm sử dụng chì trong nhiên liệu hàng không vì nó đang gây hại cho sức khỏe cộng đồng và môi trường.”

Sau một thập kỷ hứa hẹn sẽ giải quyết những tác hại độc hại do chì trong nhiên liệu hàng không gây ra, Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) đã mở cuộc điều tra về vấn đề này và thông báo vào ngày 12 tháng 1 rằng họ sẽ đề xuất kết luận về mối nguy hiểm đối với nhiên liệu hàng không có chì theo Mục 231 của Đạo luật Không khí Sạch. Kết luận về mối nguy hiểm có nghĩa là cơ quan này có thể khẳng định rằng ô nhiễm từ nhiên liệu hàng không có chì gây nguy hiểm cho sức khỏe hoặc phúc lợi cộng đồng và cung cấp cho EPA cơ sở để loại bỏ dần chất này.

Mối nguy hiểm của ô nhiễm chì đã được chứng minh rõ ràng và ghi nhận đầy đủ. Tiếp xúc với chì có thể gây ra một số vấn đề sức khỏe bất lợi, đặc biệt là đối với trẻ em. Ô nhiễm do nhiên liệu máy bay chứa chì có thể ảnh hưởng đến an toàn của người lao động tại sân bay cũng như các cộng đồng xung quanh sân bay, vốn thường đã chịu ảnh hưởng nặng nề bởi ô nhiễm không khí.

Tại Hoa Kỳ, xăng pha chì đã được loại bỏ dần vào những năm 1970 và cuối cùng bị cấm hoàn toàn vào năm 1996. Nhiên liệu máy bay pha chì là loại nhiên liệu pha chì cuối cùng còn được sử dụng trong nước.

Vì nhiều lý do, chính quyền tiểu bang và địa phương bị hạn chế khả năng điều chỉnh các chất phụ gia nhiên liệu hàng không. Các điều khoản ưu tiên trong luật liên bang, khó khăn trong việc tìm nguồn cung cấp nhiên liệu không chì và chi phí liên quan đến cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu bổ sung, có nghĩa là việc cấm chì trong nhiên liệu hàng không trên thực tế chỉ có thể thực hiện được ở cấp liên bang.

Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) cho biết sẽ ban hành đề xuất kết luận về nguy cơ gây hại vào cuối năm 2022, thu thập ý kiến ​​đóng góp về đề xuất này và hoàn thiện kết luận vào năm 2023. Xem bản sao bức thư tại đây .