NEWS

Thị trưởng Lurie ăn mừng việc hoàn thành các nâng cấp về an toàn đường phố và cơ sở hạ tầng tại khu phố Excelsior.

Office of the Mayor

Việc tái thiết và trải nhựa lại đường Mission Street và hành lang thương mại Geneva Avenue sẽ giúp đường phố an toàn hơn và hỗ trợ các doanh nghiệp địa phương; tiếp nối những nỗ lực của Thị trưởng Lurie trong việc tạo ra các không gian công cộng sôi động cho các gia đình và cộng đồng ở San Francisco.

SAN FRANCISCO – Thị trưởng Daniel Lurie hôm nay đã long trọng khánh thành Dự án Cải thiện Cơ sở hạ tầng Đường Mission và Đại lộ Geneva, một nỗ lực phối hợp giữa nhiều cơ quan nhằm nâng cao an toàn và khả năng tiếp cận dọc theo tuyến đường sầm uất ở trung tâm khu Excelsior. Dự án đã biến đổi Đường Mission, từ Đại lộ Geneva đến Cầu vượt Quốc lộ 280 gần Đường Trumbull, với việc lát đường mới, mở rộng vỉa hè và đường dốc cho người khuyết tật, điểm dừng xe buýt và nâng cấp đèn tín hiệu giao thông tại một số giao lộ – làm cho tuyến đường an toàn hơn và thân thiện hơn với các gia đình trong khu vực. Các nâng cấp an toàn và cải thiện cơ sở hạ tầng tương tự cũng được thực hiện trên Đại lộ Geneva, từ Đường Prague đến Đường Mission.

Những nâng cấp này tiếp tục công việc của Thị trưởng Lurie nhằm làm cho San Francisco an toàn hơn và dễ tiếp cận hơn cho các gia đình trên khắp thành phố, bao gồm cả thông qua Chương trình Cơ hội Gia đình của ông. Theo chỉ thị điều hành về An toàn Đường phố , các sở ban ngành của thành phố đang phối hợp với nhau để làm cho đường phố an toàn hơn cho tất cả cư dân và du khách. Và mùa xuân này, Thị trưởng Lurie đã cắt băng khánh thành Dự án An toàn Xe đạp và Người đi bộ trên Đại lộ Terry FrancoisDự án Đường đi dạo Twin Peaks , mang đến những cải tiến quan trọng về an toàn và khả năng tiếp cận cho hai khu phố của San Francisco. Thị trưởng cũng đã thực hiện các bước để mang đến nhiều hoạt động giải trí miễn phí hơn cho một số không gian công cộng được yêu thích nhất của thành phố, thông báo về chuỗi hòa nhạc miễn phí trở lại Công viên Golden Gate trong suốt mùa hè và mùa thu cũng như các buổi hòa nhạc và xe bán đồ ăn miễn phí tại Quảng trường Trung tâm Hành chính, thúc đẩy sự phục hồi của San Francisco.

“Excelsior là một trong những khu phố gắn kết nhất thành phố, và cư dân sử dụng những con phố này hàng ngày trong cuộc sống. Họ cần được làm điều đó một cách an toàn,” Thị trưởng Lurie nói. “Những khoản đầu tư như thế này giúp khu phố của chúng ta vững mạnh hơn và mang lại cho cư dân sự tự tin để di chuyển trong cộng đồng theo cách họ nên được phép – đi bộ, đi xe đạp, đi xe buýt Muni hoặc đi ô tô.”

Các cải tiến chính của Dự án cải thiện cơ sở hạ tầng đường Mission Street và Geneva Avenue bao gồm:

  • Thay thế lớp nền bê tông đường phố để kéo dài tuổi thọ mặt đường và lát lại mặt đường mới.
  • Các công trình mới như đường dốc cho người đi bộ nhằm cải thiện khả năng tiếp cận vỉa hè, vạch kẻ đường dành cho người đi bộ được nâng cao để giảm tốc độ xe cộ, và các phần mở rộng vỉa hè để rút ngắn khoảng cách băng qua đường cho người đi bộ.
  • Lắp đặt cột đèn tín hiệu giao thông mới và thay thế đèn đường.
  • Sân đỗ xe buýt bằng bê tông mới và đèn tín hiệu giao thông công cộng.
  • Một đảo chờ xe buýt mới, một đảo giao thông và một vạch kẻ đường dành cho người đi bộ giữa đoạn phố.
  • Đã cải tạo và thay thế các đường ống thoát nước chính.
  • Nâng cấp cầu vượt bắc qua Quốc lộ 280 để cải thiện độ tin cậy và tuổi thọ của cầu.

“Ưu tiên của tôi là hướng các khoản đầu tư công vào các nhu cầu của Quận 11,” Giám sát viên Quận 11 Chyanne Chen cho biết. “Tôi rất vui mừng khi thấy các cải tiến tại Mission Geneva được hoàn thành – lát lại đường phố, cải thiện hệ thống đèn giao thông và nâng cấp vỉa hè. Những cải tiến này sẽ củng cố hành lang thương mại của chúng ta và mang lại lợi ích cho người lái xe, hành khách sử dụng phương tiện giao thông công cộng và người đi bộ.”

Đường Mission và đại lộ Geneva là một phần của Mạng lưới Đường có Tỷ lệ Tai nạn Cao trong Chương trình Vision Zero của San Francisco — chiếm 13% tổng số đường phố nhưng lại gây ra đến 75% các vụ va chạm nghiêm trọng và gây tử vong. Trong hơn bảy năm, đã có năm người dân thiệt mạng và ít nhất 323 người bị thương trong các vụ tai nạn tại khu vực dự án. Thêm vào đó, trên một số đoạn phố thuộc hành lang dự án, tốc độ trung bình của tám tuyến xe buýt Muni phục vụ khu vực này dưới 5 dặm/giờ. Dự án đã giúp giải quyết những vấn đề này đồng thời cải thiện khả năng bốc dỡ hàng hóa để hỗ trợ hơn 300 cửa hàng hiện có dọc theo đường Mission và Geneva.

“Đường Mission và đại lộ Geneva là những tuyến đường kết nối thiết yếu cho cộng đồng Excelsior, phục vụ hàng nghìn người mỗi ngày bằng cách đi bộ, đi xe buýt Muni, đi xe đạp hoặc lái xe,” bà Julie Kirchbaum, Giám đốc Giao thông vận tải của Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố San Francisco (SFMTA) cho biết. “Những cải tiến này giúp mọi người di chuyển dễ dàng và an toàn hơn, đồng thời phản ánh cam kết của SFMTA trong việc đầu tư vào các khu dân cư trên khắp San Francisco nhằm tăng cường an toàn đường phố, hỗ trợ các doanh nghiệp địa phương và đảm bảo dịch vụ Muni hoạt động ổn định cho những người phụ thuộc vào dịch vụ của chúng tôi mỗi ngày.”

Sở Công trình Công cộng San Francisco đã thiết kế dự án và đảm nhiệm việc xây dựng và quản lý dự án thay mặt cho SFMTA và Ủy ban Tiện ích Công cộng San Francisco. SFMTA đã dẫn đầu công tác tiếp cận cộng đồng trong giai đoạn thiết kế, và Sở Công trình Công cộng đã thực hiện công tác tiếp cận cộng đồng trong suốt quá trình xây dựng.

“Cũng như hầu hết các dự án an toàn đường phố và cơ sở hạ tầng khác của chúng tôi, nỗ lực này thực sự rất ấn tượng – 87 đoạn đường dốc cho người khuyết tật mới, 70 cột đèn tín hiệu giao thông mới, 34 đoạn đường vòng mở rộng, 22 đèn đường được thay thế, 17 bệ xe buýt bằng bê tông, ba cầu vượt dành cho xe buýt, hai vạch kẻ đường dành cho người đi bộ được nâng cao, hàng chục nghìn mét vuông nền đường bê tông mới và hàng nghìn tấn nhựa đường mới,” bà Carla Short, Giám đốc Sở Công trình Công cộng San Francisco cho biết. “Đây là loại công việc nằm trong bản sắc và cốt lõi sứ mệnh của chúng tôi là làm cho San Francisco sạch hơn, an toàn hơn và đẹp hơn – cả ngày lẫn đêm.”

Các nguồn tài trợ cho dự án bao gồm tiền từ phí đăng ký xe theo Đề án AA, Chương trình thuế bán hàng theo Đề án K, Tài khoản thuế người sử dụng đường cao tốc, Tài khoản bảo trì và cải tạo đường bộ, Trái phiếu phục hồi và y tế năm 2020, Quỹ đổi mới và thay thế doanh nghiệp xử lý nước thải, và nguồn tài trợ từ Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố.

“Các khu dân cư và cộng đồng sẽ phát triển mạnh mẽ hơn khi có những không gian sinh hoạt chung cho cư dân và du khách, và những cải tiến này sẽ giúp tạo ra một môi trường an toàn hơn, dễ tiếp cận hơn cho tất cả mọi người,” bà Laura Padilla, Giám đốc điều hành của Excelsior Action Group , cho biết. “Chúng tôi muốn mọi người, bất kể khả năng hay hoàn cảnh, đều có thể cùng nhau tận hưởng những điều tuyệt vời mà hành lang giao thông này mang lại, và những nâng cấp như thế này sẽ giúp hiện thực hóa tầm nhìn đó.”