NEWS

San Francisco thực hiện bước đi quan trọng để mang lại phương tiện giao thông công cộng mới sáng tạo và phát triển nhà ở giá rẻ đến Potrero Bus Yard

Office of Former Mayor London Breed

Nhà phát triển được chọn cho dự án sẽ thay thế bãi xe buýt SFMTA 107 năm tuổi bằng một cơ sở lưu trữ xe buýt hiện đại và hàng trăm ngôi nhà giá rẻ mới trong dự án phát triển nhà ở chung đầu tiên của quốc gia

San Francisco, CA – Hôm nay, Hội đồng quản trị Cơ quan giao thông vận tải thành phố San Francisco (SFMTA) đã bỏ phiếu chấp thuận bước tiếp theo của Thành phố trong việc thúc đẩy Dự án hiện đại hóa Potrero Yard, một sáng kiến đổi mới nhằm khôi phục Bến xe buýt Potrero đã lỗi thời 107 năm tuổi thành một cơ sở lưu trữ xe buýt hiện đại và tối đa 575 đơn vị cho thuê giá cả phải chăng dành cho những người thuê có thu nhập thấp và trung bình.   

Hội đồng quản trị SFMTA đã ủy quyền cho Cơ quan thực hiện thỏa thuận tiền phát triển ban đầu (PDA) với Potrero Neighborhood Collective (PNC), đơn vị phát triển được trao quyền lãnh đạo dự án. Nhóm PNC do Plenary, một nhà đầu tư và phát triển cơ sở hạ tầng công cộng, dẫn đầu và có sự tham gia của các nhà phát triển nhà ở và nhà ở giá rẻ kỳ cựu của San Francisco là Mission Economic Development Agency (MEDA), Young Community Developers (YCD), Tabernacle Community Development Corporation (TCDC) và Presidio Development Partners.    

“Giao thông công cộng và nhà ở phải đi đôi với nhau, dù là xây dựng nhà ở dày đặc trên các tuyến giao thông công cộng hay nhận ra những cơ hội như thế này không chỉ để hiện đại hóa cơ sở xe buýt mà còn để chúng ta suy nghĩ về việc xây dựng thêm nhà ở trong khi chúng ta làm như vậy”, Thị trưởng London Breed cho biết. “San Francisco là một thành phố đông đúc, và chúng ta phải cân nhắc kỹ lưỡng về cách tiếp cận các giải pháp cho tình trạng thiếu nhà ở của mình”.   

Vào năm 2017, SFMTA đã khởi động Chương trình Tiến độ Xây dựng, một nỗ lực kéo dài nhiều năm trị giá 2,3 tỷ đô la để sửa chữa, cải tạo và hiện đại hóa các cơ sở vật chất cũ kỹ của Cơ quan để Thành phố tiếp tục hoạt động. Trước đại dịch COVID-19, hơn 100.000 hành khách của Muni đã dựa vào sáu tuyến xe buýt (5 Fulton, 5 Fulton Rapid, 6 Haight/Parnassus, 14 Mission, 22 Fillmore và 30 Stockton) chạy ra khỏi Potrero Yard. Dự án, tọa lạc tại các phố Bryant và Mariposa ở khu phố Potrero Hill, là địa điểm đầu tiên của Thành phố hiện đại hóa và cải tạo cơ sở hạ tầng giao thông công cộng đồng thời bao gồm nhà ở giá rẻ.    

Khoảng một nửa số đơn vị nhà ở, sẽ chiếm bảy tầng phía trên cơ sở xe buýt, được quy hoạch dành cho người cao tuổi thu nhập thấp, gia đình và hộ gia đình chỉ có một người ở kiếm được   

80% hoặc thấp hơn Thu nhập trung bình khu vực (AMI), dựa trên mục tiêu nhà ở giá rẻ của Thành phố. Các đơn vị còn lại sẽ dành cho nhà ở thu nhập trung bình dành cho các hộ gia đình có thu nhập từ 80% đến 120% AMI. Việc lập kế hoạch cho các yếu tố nhà ở bao gồm ý kiến đóng góp của cộng đồng và phù hợp với các chính sách của Thành phố về chống di dời, cộng đồng hòa nhập và tạo ra nhà ở ổn định cho các nhóm dân số dễ bị tổn thương.    

“Dự án này độc đáo ở chỗ chúng ta có thể tối đa hóa nhà ở giá rẻ cho người dân San Francisco trong khi cải thiện đáng kể điều kiện làm việc cho đội ngũ nhân viên vận hành và sửa chữa xe buýt Muni,” Chủ tịch Hội đồng giám sát Shamann Walton cho biết. “Tôi rất vui mừng khi đạt được cột mốc này cho cộng đồng của chúng ta.”  

“Đây là một cột mốc thú vị cho một dự án không chỉ mang lại những cải thiện cấp thiết cho cơ sở hạ tầng giao thông đang xuống cấp của chúng ta mà còn cho thấy cách chúng ta có thể làm việc vượt ra ngoài khuôn khổ để tạo ra những ngôi nhà vô cùng cần thiết”, Giám sát viên Quận 9 Hilary Ronen cho biết. “Nhà ở giá rẻ là nhu cầu cấp thiết ở San Francisco, và tôi rất vui mừng khi dự án này tìm cách đưa một số lượng lớn các căn hộ giá rẻ vào Quận 9”.    

Potrero Yard ở dạng hiện tại không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn địa chấn mới nhất và cấu trúc không thể hỗ trợ bảo trì và vệ sinh hiện đại. Một cơ sở hiện đại sẽ cho phép nhân viên sửa chữa xe buýt nhanh hơn và cải thiện độ tin cậy của Muni, đồng thời tận dụng cơ hội để tối đa hóa các nâng cấp về môi trường. Giao thông công cộng mạnh mẽ và hiệu quả là một thành phần quan trọng để giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu; cơ sở mới sẽ giúp Muni chuyển đổi sang đội xe buýt chạy bằng pin điện đồng thời tăng năng lực phục vụ đội xe khi đội xe tăng trưởng khoảng 50%.     

Những cải tiến khác bao gồm cải thiện môi trường làm việc cho nhân viên vận hành và bảo trì tuyến đầu của SFMTA hiện đang làm việc tại các cơ sở lỗi thời, và cung cấp đủ không gian và luồng hoạt động cho việc bảo trì xe buýt, bãi đậu xe và lưu thông đội xe buýt. Cải thiện bảo trì giúp tăng tốc độ sửa chữa, đưa xe buýt trở lại hoạt động nhanh hơn để có dịch vụ Muni đáng tin cậy hơn.   

"Dự án hiện đại hóa Potrero Yard là một ví dụ về vai trò lãnh đạo toàn quốc của SFMTA trong việc cung cấp dịch vụ vận chuyển bền vững", Jeffrey Tumlin, Giám đốc Giao thông của Cơ quan Giao thông Đô thị San Francisco cho biết. "Tôi vô cùng tự hào về công việc sáng tạo của SFMTA và nhân viên Thành phố, những người đã hình dung ra cách sử dụng độc đáo các nguồn lực công cộng để giải quyết nhu cầu nhà ở giá rẻ khi chúng tôi cải thiện cơ sở hạ tầng của Muni".   

Dự án hiện đại hóa Potrero Yard hiện đang trong giai đoạn thiết kế ban đầu. Khoảng thời gian này sẽ phục vụ cho việc phát triển hơn nữa thiết kế các yếu tố kiến trúc và thương mại như khối lượng và số lượng đơn vị nhà ở và hỗn hợp đơn vị. Việc hoàn thiện lựa chọn vật liệu, ánh sáng và nghệ thuật được tuyển chọn đang được tiến hành.     

Plenary Americas US Holdings Inc. (Plenary) có bề dày thành tích trong việc cung cấp cơ sở hạ tầng phức tạp, tài chính dự án và các dự án đối tác công tư (P3). Các đối tác nhà ở giá rẻ MEDA, YCD, TCDC và Presidio Development Partners mang đến kinh nghiệm sâu rộng trong việc phát triển nhà ở giá rẻ tại San Francisco và dẫn đầu các nỗ lực ổn định cộng đồng.    

Giai đoạn tiếp theo này sẽ cho phép thẩm định kỹ lưỡng, phân tích rủi ro, khả năng khả thi của nhà ở và mua sắm nhà thầu sớm để tích hợp các sáng kiến trong thiết kế, kỹ thuật, phương pháp xây dựng, tài chính và bảo trì cơ sở. Khi kết thúc giai đoạn PDA, sau khi dự án và các thỏa thuận nhà ở với tất cả các điều khoản cuối cùng được hoàn thành và phê duyệt, dự kiến nhóm do Hội đồng lãnh đạo sẽ xây dựng, vận hành và bảo trì các thành phần khác nhau của dự án.  

Để biết thêm thông tin và cập nhật về Dự án hiện đại hóa Potrero Yard, hãy truy cập trang web của chúng tôi: https://www.sfmta.com/projects/potrero-yard-modernization-project .  

###