Ang San Francisco ay Gumagawa ng Mahalagang Hakbang upang Magdala ng Makabagong Bagong Transit at Abot-kayang Pabahay sa Potrero Bus Yard

San Francisco, CA – Ngayon ang Lupon ng mga Direktor ng San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) ay bumoto upang aprubahan ang susunod na hakbang ng Lungsod sa pagsusulong ng Potrero Yard Modernization Project, isang makabagong inisyatiba upang ibalik ang lipas na 107 taong gulang na Potrero Bus Yard na may isang makabagong pasilidad ng imbakan ng bus at hanggang sa 575 abot-kayang rental unit para sa mga nangungupahan na mababa at katamtaman ang kita.   

Pinahintulutan ng Lupon ng mga Direktor ng SFMTA ang Ahensya na isagawa ang paunang kasunduan sa paunang pag-unlad (PDA) kasama ang Potrero Neighborhood Collective (PNC), ang developer na iginawad upang pamunuan ang proyekto. Ang pangkat ng PNC ay pinamumunuan ng Plenary, isang mamumuhunan at developer ng pampublikong imprastraktura, at nagtatampok ng mga beterano sa San Francisco na abot-kayang pabahay at mga developer ng pabahay na Mission Economic Development Agency (MEDA), Young Community Developers (YCD), Tabernacle Community Development Corporation (TCDC), at Presidio Development Partners.    

"Ang transportasyon at pabahay ay dapat na magkasama, kung iyon ay ang pagtatayo ng makakapal na pabahay sa mga linya ng transit o pagkilala sa mga pagkakataong tulad nito upang hindi lamang gawing moderno ang isang pasilidad ng bus, kundi pati na rin kung paano namin iniisip ang tungkol sa pagtatayo ng mas maraming pabahay habang ginagawa namin," sabi ni Mayor London Breed. "Ang San Francisco ay isang siksik na lungsod, at kailangan nating maging deliberate sa kung paano natin nilalapitan ang mga solusyon sa ating kakulangan sa pabahay."   

Noong 2017, inilunsad ng SFMTA ang Building Progress Program, isang $2.3 bilyong multi-taon na pagsisikap para kumpunihin, i-renovate, at gawing moderno ang mga tumatandang pasilidad ng Ahensya upang panatilihing gumagalaw ang Lungsod. Bago ang pandemya ng COVID-19, mahigit 100,000 customer ng Muni ang umasa sa anim na ruta ng bus (5 Fulton, 5 Fulton Rapid, 6 Haight/Parnassus, 14 Mission, 22 Fillmore, at 30 Stockton) na naubusan ng Potrero Yard. Ang proyekto, na matatagpuan sa mga kalye ng Bryant at Mariposa sa kapitbahayan ng Potrero Hill, ay ang unang lugar ng Lungsod upang gawing moderno at i-renovate ang imprastraktura ng transit habang kasama rin ang abot-kayang pabahay.    

Humigit-kumulang kalahati ng mga yunit ng tirahan, na sasakupin ang pitong palapag sa itaas ng pasilidad ng bus, ay binalak para sa mga nakatatanda na may mababang kita, mga pamilya at mga sambahayang nag-iisang nakatira na kumikita.   

80% o mas mababa ng Area Median Income (AMI), na binubuo sa abot-kayang pabahay na layunin ng Lungsod. Ang natitirang mga unit ay magiging available sa moderate-income housing para sa mga sambahayan na kumikita sa pagitan ng 80% at 120% ng AMI. Kasama sa pagpaplano para sa mga elemento ng pabahay ang input ng komunidad at naaayon sa mga patakaran ng Lungsod sa anti-displacement, inclusive na mga komunidad at paglikha ng matatag na pabahay para sa mga mahihinang populasyon.    

"Ang proyektong ito ay natatangi dahil maaari nating i-maximize ang abot-kayang pabahay para sa mga San Franciscans habang kapansin-pansing pinapabuti ang mga kondisyon sa pagtatrabaho para sa mga kawani na nagpapatakbo at nagkukumpuni ng mga Muni bus," sabi ni Board of Supervisors President Shamann Walton. "Nasasabik akong maabot ang milestone na ito para sa aming komunidad."  

"Ito ay isang kapana-panabik na milestone para sa isang proyekto na hindi lamang nagdudulot ng mga agarang kinakailangang pagpapabuti sa ating tumatandang imprastraktura ng transportasyon, ngunit nagpapakita rin kung paano tayo makakagawa sa labas ng kahon upang lumikha ng lubhang kailangan na pabahay," sabi ng Superbisor ng Distrito 9 na si Hilary Ronen. "Ang abot-kayang pabahay ay kritikal na kailangan sa San Francisco, at ako ay nasasabik na ang proyektong ito ay naglalayong maglagay ng malaking bilang ng mga abot-kayang unit sa Distrito 9."    

Ang Potrero Yard sa kasalukuyan nitong anyo ay hindi nakakatugon sa mga napapanahong pamantayan sa kaligtasan ng seismic at hindi kayang suportahan ng istraktura ang modernong pagpapanatili at paglilinis. Ang isang modernong pasilidad ay magbibigay-daan sa mga kawani na mag-ayos ng mga bus nang mas mabilis at pagbutihin ang pagiging maaasahan ng Muni, habang ginagamit ang isang pagkakataon upang mapakinabangan ang mga pag-upgrade sa kapaligiran. Ang malakas at mahusay na pampublikong sasakyan ay isang mahalagang bahagi sa pagtugon sa pagbabago ng klima; gagawing posible ng bagong pasilidad ang paglipat ng Muni sa isang battery-electric na bus fleet habang pinapataas din ang kapasidad na serbisyo sa fleet habang lumalaki ito ng humigit-kumulang 50%.     

Kasama sa iba pang mga pagpapahusay ang pagpapabuti ng mga kapaligiran sa pagtatrabaho para sa mga operasyon sa frontline ng SFMTA at mga kawani ng pagpapanatili na kasalukuyang nagtatrabaho sa mga lumang pasilidad, at pagbibigay ng sapat na espasyo at daloy ng pagpapatakbo para sa pagpapanatili ng bus, paradahan, at sirkulasyon ng armada ng bus. Ang pagpapabuti ng pagpapanatili ay nagpapabilis sa pag-aayos, pagbabalik ng mga bus sa serbisyo nang mas mabilis para sa mas maaasahang serbisyo ng Muni.   

"Ang Potrero Yard Modernization Project ay isang halimbawa ng pambansang pamumuno ng SFMTA sa paghahatid ng napapanatiling transit," sabi ni Jeffrey Tumlin, Direktor ng Transportasyon ng San Francisco Municipal Transportation Agency. "Lubos akong ipinagmamalaki ang malikhaing gawaing ginawa ng SFMTA at kawani ng Lungsod na nag-isip ng kakaibang paggamit ng mga pampublikong mapagkukunan upang matugunan ang abot-kayang mga pangangailangan sa pabahay habang pinapabuti natin ang imprastraktura ng Muni.”   

Ang Potrero Yard Modernization Project ay kasalukuyang nasa maagang yugto ng disenyo. Ang panahong ito ay magsisilbing higit pang pagbuo ng disenyo ng mga elemento ng arkitektura at komersyal tulad ng massing at housing unit count at unit mix. Ang pag-finalize sa pagpili ng mga materyales, pag-iilaw, at na-curate na sining ay patuloy.     

Ang Plenary Americas US Holdings Inc. (Plenary) ay may mahabang track record sa paghahatid ng mga kumplikadong imprastraktura, pananalapi ng proyekto at pampublikong pribadong partnership (P3) na mga proyekto. Ang mga kasosyo sa abot-kayang pabahay na MEDA, YCD, TCDC at Presidio Development Partners ay nagdadala ng malawak na karanasan sa pagbuo ng abot-kayang pabahay sa San Francisco at nangunguna sa mga pagsisikap sa pagpapatatag ng komunidad.    

Ang susunod na yugto ay magbibigay-daan sa masusing due diligence, pagsusuri sa panganib, pagiging posible sa pabahay, at maagang pagkuha ng kontratista upang maisama ang mga inobasyon sa disenyo, engineering, diskarte sa konstruksiyon, financing, at pagpapanatili ng pasilidad. Sa pagtatapos ng yugto ng PDA, sa sandaling makumpleto at maaprubahan ang proyekto at mga kasunduan sa pabahay kasama ang lahat ng huling termino, inaasahan na ang pangkat na pinamumunuan ng Plenary ay bubuo, magpapatakbo, at magpanatili ng iba't ibang bahagi ng proyekto.  

Para sa karagdagang impormasyon at mga update sa Potrero Yard Modernization Project, bisitahin ang aming website: https://www.sfmta.com/projects/potrero-yard-modernization-project .  

###