Thị trưởng London Breed công bố kế hoạch của thành phố nhằm tái tạo mặt đường 500 khối nhà trong năm tới

San Francisco, CA — Thị trưởng London N. Breed hôm nay đã công bố kế hoạch của Thành phố về việc trải nhựa thêm 500 khối nhà trong năm tới bằng nguồn tài trợ của địa phương và tiểu bang khoảng 77,3 triệu đô la. Kế hoạch này dựa trên chương trình dài hạn của Thành phố nhằm tái tạo mặt đường trên khắp Thành phố, giúp San Francisco có xếp hạng đường tốt nhất trong số bất kỳ thành phố lớn nào ở Bay Area. 

Trong 10 năm qua, hơn 7.700 khối nhà – hay khoảng 60% – trong số gần 13.000 khối nhà của Thành phố đã được trải lại mặt đường. Nỗ lực này đã được đền đáp. Điểm số Chỉ số tình trạng mặt đường của San Francisco, được theo dõi bởi Ủy ban giao thông đô thị (MTC) độc lập, đánh giá các con đường từ 0 đến 100, với 0 là tệ nhất, có rãnh và đổ nát, và 100 là tốt nhất, vừa mới được trải lại mặt đường. Năm 2009, điểm tích lũy của Thành phố là 63; ngày nay, là 74, được coi là "tốt".

Khi xem xét riêng lẻ, đánh giá của MTC cho thấy hai phần ba các tòa nhà của San Francisco được coi là ở tình trạng "tốt" hoặc "xuất sắc". Xếp hạng của San Francisco là tốt nhất trong số các thành phố lớn ở Vùng Vịnh và vượt quá điểm số của khu vực là 67, được coi là "trung bình".

“Chúng tôi đã đạt được tiến bộ đáng kể trong việc cải thiện tình trạng đường phố và chúng tôi cam kết duy trì động lực này”, Thị trưởng Breed cho biết. “Đường sá bằng phẳng hơn có nghĩa là đường sá an toàn hơn bất kể bạn đi quanh San Francisco bằng cách nào. Các khoản đầu tư chiến lược đang diễn ra vào chương trình tái tạo mặt đường của chúng tôi cũng tạo ra việc làm và hỗ trợ thương mại, đây là yếu tố quan trọng đối với sự phục hồi kinh tế liên tục của Thành phố sau đại dịch”.  

Những con phố được bảo dưỡng tốt mang lại khả năng di chuyển an toàn và tạo điều kiện cho việc vận chuyển hàng hóa và dịch vụ, mang lại lợi ích cho sức sống kinh tế của San Francisco. Public Works, đơn vị giám sát Chương trình Tái tạo mặt đường của San Francisco, sử dụng đội ngũ của Cục Xây dựng và Sửa chữa đường phố nội bộ và các nhà thầu bên ngoài để thực hiện công việc.  

“Không có gì bí mật khi San Francisco, giống như các cộng đồng trên khắp miền Tây, đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi ổ gà vào mùa đông năm ngoái với những trận mưa liên miên – khiến các đội sửa chữa ổ gà của chúng tôi phải làm thêm ca, bảy ngày một tuần, để bắt kịp tiến độ,” Giám đốc Công trình Công cộng tạm thời Carla Short cho biết. “Những con đường ở trong tình trạng tốt ngay từ đầu sẽ làm giảm khả năng hình thành ổ gà, làm tăng thêm tầm quan trọng của sáng kiến lát đường chủ động của chúng tôi.”

Khi lựa chọn những khối nào sẽ được trải nhựa lại, Nhóm Chương trình Tái tạo Mặt đường xem xét một số yếu tố: tình trạng đường, mục đích sử dụng – ví dụ, các đường có phương tiện giao thông công cộng và làn đường dành cho xe đạp được ưu tiên – và liệu dự án lát nhựa có thể kết hợp với các dự án cơ sở hạ tầng khác hay không, chẳng hạn như nâng cấp hệ thống thoát nước và nước, để giảm thiểu sự gián đoạn cho cư dân và doanh nghiệp. Công bằng về mặt địa lý cũng được xem xét để đảm bảo rằng những cải tiến về đường phố mang lại lợi ích cho tất cả các khu phố.

Trong số các con phố trong danh sách cần xem xét có Golden Gate Avenue, Junipero Serra Boulevard, Mariposa Street, Bryant Street, Shafter Avenue và Vallejo Street. Mục tiêu là tái tạo mặt đường cho 500 dãy nhà.

Nguồn tài trợ đến từ nhiều nguồn khác nhau của địa phương và tiểu bang, bao gồm phí đăng ký xe, doanh thu từ xăng và thuế bán hàng và Giấy chứng nhận tham gia, một loại trái phiếu chính phủ miễn thuế.

###