Rule 413: Certification of Eligibles (Civil Service Commission)

Panuntunan 413

Sertipikasyon ng mga Kwalipikado

                    Artikulo I: Mga Pangkalahatang Prinsipyo

       Applicability: Maliban kung binanggit kung hindi, ang Artikulo I, Rule 413, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical na klase sa Municipal Transportation Agency (MTA).

                     Artikulo II: Mga Kahulugan

       Paglalapat: Maliban kung binanggit kung hindi, ang Artikulo II, Panuntunan 413, ay dapat ilapat sa lahat ng klase sa Serbisyong Kritikal sa Municipal Transportation Agency (MTA).

                     Artikulo III: Paglalapat ng Mga Panuntunan sa Sertipikasyon

       Applicability: Maliban kung binanggit kung hindi, ang Artikulo III, Rule 413, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical na klase sa Municipal Transportation Agency (MTA).

                           Artikulo IV: Mga Paghingi ng Tauhan

       Applicability: Maliban kung iba ang nakasaad, ang Artikulo IV, Rule 413, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical na klase sa Municipal Transportation Agency (MTA).

                           Artikulo V: Pangangasiwa ng mga Sertipikasyon

       Applicability: Maliban kung iba ang nakasaad, ang Artikulo V, Rule 413, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical na klase sa Municipal Transportation Agency (MTA).

                     Artikulo VI: Selective Certification of Certified

                                         Mga Pansamantalang Empleyado

       Applicability: Maliban kung iba ang nakasaad, ang Artikulo VI, Rule 413, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical na klase sa Municipal Transportation Agency (MTA).

Panuntunan 413

Sertipikasyon ng mga Kwalipikado

Artikulo I: Mga Pangkalahatang Prinsipyo

       Applicability: Maliban kung binanggit kung hindi, ang Artikulo I, Rule 413, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical na klase sa Municipal Transportation Agency (MTA).

Sinabi ni Sec. 413.1       Pangkalahatang Patakaran

413.1.1 Ang Komisyon sa Serbisyo Sibil ay nag-eendorso at sumusuporta sa pagpapalawak ng Mga Panuntunan na namamahala sa sertipikasyon ng mga karapat-dapat mula sa mga listahan ng kwalipikadong serbisyo sibil at isinasaalang-alang ang pagpapalawak na ito bilang isang pagtaas ng mga pagkakataon para sa paghirang ng mga opisyal na pumili ng mga empleyado na pinakaangkop na gampanan ang mga tungkulin ng mga partikular na posisyon. at upang magbigay ng mas malaking mga pagkakataon upang i-maximize ang pagkakaiba-iba ng maraming kultura ng mga manggagawa sa Lungsod at County ng San Francisco.

413.1.2 Ang pagpili ng mga empleyado mula sa mga karapat-dapat na listahan ay dapat na batay sa merito at kaangkupan nang walang pagsasaalang-alang sa relasyon, lahi, relihiyon, kasarian, bansang pinagmulan, etnisidad, edad, kapansanan, pagkakakilanlan ng kasarian, kaugnayan sa pulitika, oryentasyong sekswal, ninuno, katayuan sa pag-aasawa, kulay, kondisyong medikal o iba pang mga kadahilanan na hindi karapat-dapat o kung hindi man ay ipinagbabawal ang nepotismo o paboritismo. Ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay dapat na responsable para sa pagtatatag ng mga pamamaraan sa pagpili na walang diskriminasyon na maaaring kasama bilang halimbawa ngunit hindi limitasyon., pag-iskedyul ng bawat interesadong karapat-dapat para sa pakikipanayam, pagrepaso sa mga materyales sa aplikasyon, pagsasagawa ng mga panayam ng isang magkakaibang panel, at pagtatanong ng mga tanong na may kaugnayan sa trabaho. Ang Komisyon sa Serbisyo Sibil ay nag-eendorso at sumusuporta sa mga pagsisikap na alisin ang pagkakakilanlan ng mga pangalan, address, at iba pang personal na impormasyon sa tuwing isinasagawa ang mga pagpapasiya ng screening bago ang pagpili ng sertipikadong karapat-dapat para sa mga panayam. Ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay dapat ding maging responsable para sa pagpapanatili ng dokumentasyon ng pamantayan sa pagpili kabilang ang mga pagsisikap na alisin ang pagkakakilanlan ng impormasyon ng mga karapat-dapat. Ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay dapat gumawa ng mga ulat ayon sa hinihiling ng Komisyon sa Serbisyo Sibil sa mga isyu sa sistema ng merito tulad ng recruitment, pagsusuri, at sertipikasyon at mga pamamaraan sa pagpili. Ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay dapat mag-ulat sa Komisyon sa Serbisyo Sibil tungkol sa pag-usad ng pagpapatupad ng pag-alis ng pagkakakilanlan sa isang quarterly na batayan sa loob ng dalawang (2) taon at pagkatapos ay sa isang iskedyul na tutukuyin.

Sinabi ni Sec. 413.1       Pangkalahatang Patakaran (cont.)

         413.1.3 Pagpapatupad ng Panuntunan ng MTA Director of Transportation/Designee

                             Sa pagpapatupad ng Panuntunang ito, ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay dapat:

1) sumunod sa lahat ng mga tuntunin, patakaran, pamamaraan, at direktiba ng Civil Service Commission at lahat ng nauugnay na mga probisyon ng Charter ng Lungsod at County ng San Francisco, at

                             2) gumawa ng anumang pagkilos na kinakailangan upang matiyak ang pagsunod sa mga batas, ordinansa o regulasyon ng pederal, estado at lokal na anti-diskriminasyon.

Panuntunan 413

Sertipikasyon ng mga Kwalipikado

Artikulo II: Mga Kahulugan

       Paglalapat: Maliban kung binanggit kung hindi, ang Artikulo II, Panuntunan 413, ay dapat ilapat sa lahat ng klase sa Serbisyong Kritikal sa Municipal Transportation Agency (MTA).

Sinabi ni Sec. 413.2       Mga Panuntunan sa Sertipikasyon

        413.2.1 Panuntunan ng Tatlong Iskor

Dapat patunayan ng Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA sa nagtatalagang opisyal ang mga pangalan ng mga kwalipikadong may tatlong (3) pinakamataas na marka sa listahan ng mga karapat-dapat para sa posisyon na magagamit para sa appointment.

413.2.2     Panuntunan ng Tatlo o Higit pang Marka

Ang mga pangalan ng lahat ng karapat-dapat na nakatayo sa isang tinukoy na bilang ng mga marka na may hindi bababa sa hindi bababa sa mga karapat-dapat na may tatlong (3) mga marka ay dapat patunayan sa bawat magagamit na posisyon.

413.2.3      Panuntunan ng Listahan

Ang mga pangalan ng lahat ng karapat-dapat sa listahan ng karapat-dapat ay dapat patunayan sa bawat magagamit na posisyon.

Sinabi ni Sec. 413.3       Paunawa ng Sertipikasyon

Ang mga karapat-dapat sa listahan ng karapat-dapat ay sabay-sabay na aabisuhan sa bawat oras na ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay nagpapatunay ng kanilang mga pangalan sa isang nagtatalagang opisyal para sa isang posisyon na itinatadhana sa ilalim ng Artikulo II na ito. 

Sinabi ni Sec. 413.4       Petsa ng Sertipikasyon

Ang Petsa ng Sertipikasyon ay ang petsa kung saan ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay naglabas ng Abiso ng Sertipikasyon sa mga karapat-dapat gaya ng itinatadhana sa ilalim ng Artikulo II na ito.

Sinabi ni Sec. 413.5       Paunawa ng Pagtatanong

Sa pagtanggap ng kumpidensyal na sertipikadong listahan ng mga pangalan ng mga karapat-dapat na magagamit para sa appointment alinsunod sa itinatag na tuntunin sa sertipikasyon, ang nagtatalagang opisyal ay maaaring mag-isyu ng Paunawa ng Pagtatanong sa mga karapat-dapat para sa layunin ng:

Sinabi ni Sec. 413.5       Notice of Inquiry (cont.)

1. Pagtatasa ng interes ng mga kwalipikado sa partikular na posisyon sa departamento; at/o

1. Paghiling ng karagdagang impormasyon o pagsusumite mula sa mga kwalipikado bilang bahagi ng proseso ng pagpili.

Sinabi ni Sec. 413.6       Pagkaubos ng Listahan

        413.6.1 Panuntunan ng Tatlong Iskor

Ang isang karapat-dapat na listahan na pinagtibay sa ilalim ng Panuntunan ng Tatlong Iskor ay dapat sa lahat ng pagkakataon ay mauubos kapag may mas kaunti sa tatlong (3) mga marka na magagamit. Ang paggamit ng karapat-dapat na listahan kapag may mas kaunti sa minimum na sertipikasyon na magagamit ay nasa pagpapasya ng nagtatalagang opisyal.

      413.6.2 Panuntunan ng Tatlo o Higit pang mga Iskor

Ang isang karapat-dapat na listahang pinagtibay sa ilalim ng Panuntunan ng Tatlo o Higit pang mga Iskor ay dapat sa lahat ng pagkakataon ay mauubos kapag may mas kaunti sa tatlong (3) mga marka na magagamit. Ang paggamit ng karapat-dapat na listahan kapag may mas kaunti sa minimum na sertipikasyon na magagamit ay nasa pagpapasya ng nagtatalagang opisyal.

      413.6.3 Panuntunan ng Listahan

Ang isang karapat-dapat na listahan na pinagtibay sa ilalim ng Panuntunan ng Listahan ay dapat maubos kapag wala pang isang katlo ng bilang ng mga karapat-dapat sa orihinal na listahan na magagamit pa rin; sa kondisyon, gayunpaman, kung ang orihinal na listahan ay may siyam (9) o mas kaunting kwalipikado, hindi bababa sa tatlong (3) karapat-dapat ang dapat na available; para sa mga orihinal na listahan na may apatnapu't limang (45) o higit pang mga pangalan, hindi bababa sa labinlimang (15) karapat-dapat ang dapat na available. Kung sakaling ang paggamit ng one-third formula na tinukoy sa itaas ay magreresulta sa isang fraction, ang susunod na pinakamataas na numero ang gagamitin. Ang paggamit ng listahan kapag may mas kaunti kaysa sa minimum na sertipikasyon na magagamit ay nasa pagpapasya ng nagtatalagang opisyal.

      413.6.4Direktor ng Transportasyon/Designee Authority ng MTA

Ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay may awtoridad na magdeklara ng isang karapat-dapat na listahan na ubos na sa mga kaso kung saan may mas kaunting mga kwalipikado kaysa sa mga bakanteng posisyon sa klase.  Ang lahat ng apektadong karapat-dapat ay aabisuhan tungkol sa pagkaubos ng listahan ng karapat-dapat.

Panuntunan 413

Sertipikasyon ng mga Kwalipikado

Artikulo III: Paglalapat ng Mga Panuntunan sa Sertipikasyon

       Applicability: Ang Artikulo III, Rule 413, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical na klase sa Municipal Transportation Agency (MTA).

Sinabi ni Sec. 413.7       Mga Panuntunan sa Sertipikasyon na Naaangkop sa Mga Empleyado sa lahat ng klase

      413.7.1 Panuntunan ng Tatlong Iskor

                        1) Para sa Promotive Only (P) at Combined Promotive and Entry (CPE) na mga karapat-dapat na listahan, maliban kung magkasundo sa pagitan ng empleyadong organisasyon na kumakatawan sa klase at ng MTA Director of Transportation/Designee na gumamit ng mas malawak na Certification Rule, ang Rule of Three Scores ay dapat eksklusibong gagamitin maliban sa Entry (E) lamang at patuloy na pagsubok sa mga listahang kwalipikado.

2) Dapat patunayan ng Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA sa nagtatalagang opisyal ang kumpidensyal na listahan ng mga pangalan ng kandidato na may tatlong (3) pinakamataas na marka sa listahan na magagamit para sa appointment sa posisyon. Ang impormasyon ng mga karapat-dapat, kabilang ang mga pangalan sa mga karapat-dapat na listahan ay hindi dapat isapubliko maliban kung kinakailangan ng batas.

3) Maliban kung iba ang itinatadhana, kapag mayroong dalawa (2) o higit pang inaprubahang mga kahilingan sa tauhan na naka-file para sa parehong klase, ang bilang ng mga markang na-certify ay dapat na katumbas ng bilang ng mga posisyon na dapat punan kasama ang dalawang (2) mga marka. Ang isang karapat-dapat na listahan na pinagtibay sa ilalim ng Rule of Three Scores ay dapat sa lahat ng pagkakataon ay mauubos kapag ang mga kwalipikadong nakatayo sa mas kaunti sa tatlong (3) mga marka ay magagamit. Ang paggamit ng karapat-dapat na listahan kapag may mas kaunti sa minimum na sertipikasyon na magagamit ay nasa pagpapasya ng nagtatalagang opisyal.

4) Kung ang lahat ng mga karapat-dapat sa isang score ay talikdan ang appointment o hindi tumugon sa loob ng mga limitasyon sa oras na ibinigay sa Mga Panuntunang ito, maaaring humiling ang naghirang na opisyal ng karagdagang (mga) sertipikasyon mula sa susunod na pinakamataas na (mga) marka.

     413.7.2 Pagpapalawak ng Mga Panuntunan sa Sertipikasyon

                        1) Maliban kung itinuro ng Direktor ng Transportasyon/Designee, ang panuntunan sa sertipikasyon para sa Entry (E) lamang at patuloy na pagsubok sa mga karapat-dapat na listahan ay Rule of the List.

                        2) Sa kabila ng anumang iba pang mga probisyon ng Mga Panuntunang ito, ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay awtorisado na makipagpulong at makipag-usap sa mga kinatawan ng mga organisasyon ng empleyado upang maabot ang magkaparehong kasunduan sa Panuntunan sa Sertipikasyon na naaangkop sa bawat isa sa mga klase na saklaw ng seksyong ito maliban sa, maliban kung kung hindi man ay itinuro ng Direktor ng Transportasyon/Designee, Entry (E) lamang at ng mga karapat-dapat na listahan sa mga klase na itinalaga ng tuluy-tuloy na pagsubok ng Direktor ng Transportasyon/Designee. Kung ang mga partido ay mabigo upang maabot ang mutual na kasunduan, ang Rule of Three Scores ay dapat gamitin.

Sinabi ni Sec. 413.7       Mga Panuntunan sa Sertipikasyon na Naaangkop sa Mga Empleyado sa lahat ng klase (cont.)

      413.7.2 Pagpapalawak ng Mga Panuntunan sa Sertipikasyon (cont.)

3) Ang napagkasunduang Panuntunan sa Sertipikasyon ay dapat ipahayag bilang isang termino ng anunsyo ng pagsusulit at ang napagkasunduang Panuntunan sa Sertipikasyon ay hindi dapat iapela sa Komisyon sa Serbisyo Sibil.

      413.7.3 Panuntunan ng Tatlo o Higit pang mga Iskor

                        1) Para sa Isang (1) Posisyon

                        Ang mga pangalan ng lahat ng karapat-dapat na nakatayo sa isang tinukoy na bilang ng mga marka na may hindi bababa sa hindi bababa sa mga karapat-dapat na may tatlong (3) mga marka ay dapat sertipikado sa bawat magagamit na posisyon.

                        2) Kapag Higit sa Isang Posisyon ang Available

                        Maliban kung iba ang maaaring itadhana, kapag mayroong dalawa o higit pang inaprubahang mga kahilingan sa tauhan na nakatala para sa parehong klase, ang bilang ng mga markang na-certify ay dapat na katumbas ng bilang ng mga posisyon na dapat punan kasama ang bilang ng mga marka sa Panuntunan sa Sertipikasyon na naaangkop sa ang karapat-dapat na listahan ay na-certify bawasan ng isa.

                        3) Kapag Naubos ang Kwalipikadong Listahan

                        Ang isang karapat-dapat na listahang pinagtibay sa ilalim ng Panuntunan ng Tatlo o Higit pang mga Iskor ay dapat sa lahat ng pagkakataon ay mauubos kapag may mas kaunti sa tatlong (3) mga marka na magagamit. Ang paggamit ng karapat-dapat na listahan kapag may mas kaunti sa minimum na sertipikasyon na magagamit ay nasa pagpapasya ng nagtatalagang opisyal.

                        4) Karagdagang Sertipikasyon

                        Kung ang lahat ng karapat-dapat sa isang score ay umayaw sa appointment o nabigong tumugon sa loob ng mga limitasyon sa oras na ibinigay sa Mga Panuntunang ito, maaaring humiling ang nagtatalagang opisyal karagdagang sertipikasyon (mga) mula sa susunod na pinakamataas na (mga) marka.

      413.7.4 Panuntunan ng Listahan

                        1) Ang kumpidensyal na listahan ng mga pangalan ng lahat ng karapat-dapat sa listahan ng karapat-dapat ay dapat patunayan sa bawat magagamit na posisyon.

Sinabi ni Sec. 413.7       Mga Panuntunan sa Sertipikasyon na Naaangkop sa Mga Empleyado sa lahat ng klase (cont.)

      413.7.4 Panuntunan ng Listahan (cont.)

                        2) Kapag Naubos ang Kwalipikadong Listahan

                        Ang isang karapat-dapat na listahan na pinagtibay sa ilalim ng Panuntunan ng Listahan ay dapat maubusan kapag may mas kaunti sa isang katlo ng bilang ng mga karapat-dapat sa orihinal na listahan na magagamit pa rin, gayunpaman, kung ang orihinal na listahan ay may siyam (9) o mas kaunting mga kwalipikado, hindi bababa sa tatlong (3) karapat-dapat ang dapat na magagamit; para sa mga orihinal na listahan na may apatnapu't limang (45) o higit pang mga pangalan, hindi bababa sa labinlimang (15) karapat-dapat ang dapat na available. Kung sakaling ang paggamit ng isang-ikatlong formula na tinukoy sa itaas ay magreresulta sa isang fraction, ang susunod na pinakamataas na numero ay dapat gamitin. Ang paggamit ng listahan kapag may mas kaunti kaysa sa minimum na sertipikasyon na magagamit ay nasa pagpapasya ng nagtatalagang opisyal.

      413.7.5 Pagtatatag ng Panuntunan sa Sertipikasyon

1) Ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay dapat magtatag ng Panuntunan sa Sertipikasyon para sa bawat klase sa pamamagitan ng pagtukoy sa Panuntunan sa Sertipikasyon na gagamitin upang pangasiwaan ang karapat-dapat na listahan sa unang anunsyo ng pagsusulit para sa klase pagkatapos ng pag-ampon ng seksyong ito.

2) Kapag naitatag na, ang Panuntunan sa Sertipikasyon ay dapat gamitin upang pangasiwaan ang lahat ng mga listahang karapat-dapat sa hinaharap sa klase maliban kung iutos ng MTA Director of Transportation/Designee.

3) Sa pagtatatag ng Panuntunan sa Sertipikasyon, ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay maaaring sumangguni sa Direktor ng Human Resources ng Lungsod, mga kinatawan ng mga organisasyon ng empleyado at iba pang nauugnay na partido.

Panuntunan 413

Sertipikasyon ng mga Kwalipikado

Artikulo IV: Mga Paghingi ng Tauhan

     Applicability: Maliban kung iba ang nakasaad, ang Artikulo IV, Rule 413, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical na klase sa Municipal Transportation Agency (MTA).

Sinabi ni Sec. 413.8       Mga Kinakailangan sa Tauhan

        413.8.1 Kinakailangan para sa Mga Paghingi ng Tauhan

                        Sa tuwing pupunan ang isang posisyon, ang naghirang na opisyal ay dapat mag-isyu ng personnel requisition sa iniresetang porma. Ang ganap na naaprubahang mga kahilingan ng tauhan ay dapat na agad na tatakpan ng oras sa pagkakasunud-sunod ng pagtanggap sa Tanggapan ng Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA.

        413.8.2 Mga Hiwalay o Panggrupong Personnel Requisition

      Ang isang hiwalay na kahilingan ng tauhan ay dapat gawin para sa bawat permanenteng posisyon na pupunan. Ang mga kahilingan ng mga tauhan ng grupo ay maaari lamang gawin para sa mga pansamantalang posisyon.

        413.8.3 Pagkansela ng mga Requisition ng Tauhan

                        Sa nakasulat na kahilingan ng naghirang na opisyal na nagsasaad ng magandang dahilan, ang pagkansela ng isang personnel requisition ay maaaring pahintulutan ng MTA Director of Transportation/Designee.

        413.8.4 Priyoridad ng Mga Kinakailangang Tauhan

                        Maliban kung iba ang itinatadhana sa Mga Panuntunang ito, ang sertipikasyon ay dapat gawin alinsunod sa priyoridad ng pag-apruba ng personnel requisition sa Office of the MTA Director of Transportation/Designee o ang petsa ng pag-uulat sa tungkulin, alinman ang mas huli.

        413.8.5 Panunungkulan ng Pansamantalang Paghirang

1) Ang mga pansamantalang trabaho ay maaaring i-requisition para sa isang panahon na hindi lalampas sa labindalawang (12) buwan.

2) Ang mga orihinal na kahilingan ng tauhan para sa mas kaunti sa labindalawang (12) buwan ay maaaring palawigin mula sa petsa ng appointment ngunit hindi maaaring lumampas sa maximum na pinapayagang oras ng paghingi ng tauhan. Sa pagkumpleto ng pinahihintulutang maximum na oras, ang (mga) pansamantalang appointment ay maaaring palawigin kapag ang mga pondo ay magagamit at kapag ang empleyado ay patuloy na nakatayo sa isang karapat-dapat na listahan para sa klase na iyon.

Sinabi ni Sec. 413.8       Mga Kinakailangang Tauhan (tutuloy)

        413.8.5 Panunungkulan ng Pansamantalang Paghirang (cont.)

3) Simula sa petsa ng bisa ng Panuntunang ito, ang MTA ay dapat magtago ng mga talaan ng bilang ng mga pansamantalang trabaho na pinalawig gaya ng itinatadhana sa Panuntunang ito. Naka-on Hulyo 30, 1977, at bawat Hulyo 30 pagkatapos noon, isang listahan ng mga pinalawig na pansamantalang trabaho para sa nakaraang taon ng pananalapi ay dapat gawin para sa pampublikong inspeksyon.

        413.8.6 Mga Kinakailangan ng Tauhan ng Flexible na Staffing

                        Ang kahilingan ng tauhan para sa isang permanenteng bakante na pinunan ng isang appointee alinsunod sa flexible staffing authority ng Salary Ordinance ay dapat ding may bisa para sa kasunod na sertipikasyon para sa appointment ng parehong karapat-dapat, kapag kwalipikado, sa klase na itinalaga sa personnel requisition.

Panuntunan 413

Sertipikasyon ng mga Kwalipikado

Artikulo V: Pangangasiwa ng mga Sertipikasyon

       Applicability: Maliban kung iba ang nakasaad, ang Artikulo V, Rule 413, ay dapat ilapat sa lahat ng Service-Critical na klase sa Municipal Transportation Agency (MTA).

Sinabi ni Sec. 413.9       Paunawa ng Sertipikasyon

                        Para sa bawat available na posisyon, ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay magpapatunay sa nagtatalagang opisyal ng isang kumpidensyal na listahan ng mga pangalan ng lahat ng mga karapat-dapat na magagamit para sa appointment alinsunod sa itinatag na tuntunin sa sertipikasyon gaya ng itinatadhana sa ilalim ng Artikulo II ng Panuntunang ito. Ang impormasyon ng mga karapat-dapat, kabilang ang mga pangalan sa mga karapat-dapat na listahan ay hindi dapat isapubliko, maliban kung kinakailangan ng batas.

                        Ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay sabay-sabay na aabisuhan ang bawat karapat-dapat ng naturang sertipikasyon sa (mga) departamento ng pag-hire. Ang Notice of Certification na ito ay dapat na impormasyon lamang at hindi nangangailangan ng tugon mula sa mga kwalipikado.

Sinabi ni Sec. 413.10      Paunawa ng Pagtatanong

413.10.1 Gaya ng itinatadhana sa ilalim ng Artikulo II ng Panuntunang ito, ang isang nagtatalagang opisyal ay maaaring mag-isyu ng Paunawa ng Pagtatanong sa mga karapat-dapat para sa appointment alinsunod sa itinatag na tuntunin sa sertipikasyon para sa layunin ng pagtatasa ng interes sa isang partikular na posisyon sa departamento, at/o upang makakuha ng karagdagang impormasyon o mga pagsusumite bilang bahagi ng proseso ng pagpili. 

413.10.2    Ang mga karapat-dapat ay kinakailangang tumugon sa isang Paunawa ng Pagtatanong sa loob ng pinakamababang panahon gaya ng itinakda ng Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA na hindi bababa sa tatlong (3) araw ng negosyo. Ang panahon ng pagtugon ay maaaring pahabain ng MTA Director of Transportation/Designee. Sa pagtatatag ng pinakamababang panahon, ang Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay dapat isaalang-alang bukod sa iba pang mga salik, pagkakaroon ng teknolohiya upang tumugon, bilang ng mga kwalipikado, katatagan at pagiging maaasahan ng platform ng pagmemensahe sa pagpapadala at pagtanggap ng mga abiso, lawak ng pag-access ng mga kwalipikado sa mga paraan para sa pagtanggap ng napapanahong abiso, at pagiging kumplikado ng mga pamamaraan sa pagpili.

     413.10.3 Kung ang lahat ng karapat-dapat sa isang marka ay nag-aalis ng pagkakataon o nabigong tumugon sa isang Paunawa ng Pagtatanong sa loob ng limitasyon sa panahon ng pagtugon, maaaring isaalang-alang ng departamento ng pag-hire ang mga karapat-dapat mula sa susunod na pinakamataas na (mga) marka alinsunod sa Artikulo III ng Panuntunang ito .

Sinabi ni Sec. 413.11     Mga Resulta ng Sertipikasyon

                        Ang mga kagawaran ng MTA ay kinakailangang ipaalam sa Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ang mga resulta ng isang sertipikasyon sa loob ng dalawampung (20) araw ng negosyo pagkatapos ng petsa ng Abiso ng Sertipikasyon. Ang deadline na ito ay maaaring palawigin ng MTA Director of Transportation/Designee.  Ang MTA ay, sa isang regular na batayan, mag-uulat sa CSC sa oras ng pagtugon ng departamento at ang (mga) dahilan ng pagkaantala sa pagtugon sa isang referral.

Sinabi ni Sec. 413.12     Mga waiver

     413.12.1 Pangkalahatang Pagwawaksi

                        Ang isang karapat-dapat ay maaaring ilagay sa isang hindi aktibong katayuan sa ilalim ng pangkalahatang pagwawaksi ng sertipikasyon sa isang karapat-dapat na listahan tulad ng sumusunod:

1) Sa nakasulat na kahilingan ng kwalipikado. Ang nasabing mga waiver ay magkakabisa sa susunod na araw ng negosyo.

2) Ang isang taong hinirang sa isang permanenteng posisyon ay nasa ilalim ng pangkalahatang pagwawaksi para sa lahat ng mga appointment sa lahat ng mga karapat-dapat na listahan para sa parehong klase. Ang isang taong hinirang sa isang pansamantalang posisyon ay nasa ilalim ng pangkalahatang pagwawaksi para sa pansamantalang appointment sa lahat ng mga karapat-dapat na listahan para sa parehong klase. Ang nasabing waiver ay hindi maaaring bawiin maliban kung iniutos ng MTA Director of Transportation/Designee.

3) Para sa mga kadahilanang inireseta sa ibang lugar sa Mga Panuntunang ito.

4) Ang isang karapat-dapat sa ilalim ng pangkalahatang pagwawaksi ay hindi dapat patunayan sa anumang posisyon sa karapat-dapat na listahan hanggang sa abisuhan ng karapat-dapat ang MTA na bawiin ang naturang pagwawaksi sa pamamagitan ng sulat na itinakda sa Mga Panuntunang ito. Ang mga pangkalahatang waiver na ipinataw ng Komisyon o Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay hindi maaaring alisin maliban kung iniutos ng Komisyon ng Serbisyo Sibil o Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA.

     413.12.2 Pagwawaksi ng Part-Time na Trabaho

                        Anumang part-time na posisyon ay maaaring ideklara ng MTA Director of Transportation/Designee na nasa ilalim ng conditional waiver at ang mga karapat-dapat ay maaaring talikuran ang sertipikasyon nang walang parusa para sa appointment sa isang full-time na posisyon. Ang isang karapat-dapat na tumatanggap ng naturang appointment ay dapat mapanatili ang pagiging karapat-dapat para sa appointment sa isang full-time na posisyon.

Sinabi ni Sec. 413.12     Mga waiver (tutuloy)

     413.12.3 Mga Kondisyon na Pagwawaksi

      Maliban sa itinatadhana ng anunsyo ng pagsusulit, ang pagwawaksi ng sertipikasyon sa mga posisyong may hindi pangkaraniwang mga kalagayan sa pagtatrabaho o mga espesyal na kondisyon sa pagtatrabaho ay maaaring ipataw ng: 

1. ang karapat-dapat na maging epektibo sa susunod na araw ng negosyo;

1. ang Civil Service Commission; o

                        3) ang MTA Director of Transportation/Designee.

                        Ang mga kondisyong waiver sa isang karapat-dapat na listahan na ipinataw ng karapat-dapat ay mananatiling may bisa hanggang sa bawiin alinsunod sa Mga Panuntunang ito.

        413.12.4 Mga Epekto ng Pagwawaksi

1) Ang isang pangkalahatan o kondisyon na pagwawaksi ng sertipikasyon ng isang karapat-dapat na nakatayo sa higit sa isang (1) listahan sa parehong klase ay dapat ilapat sa anumang umiiral na listahan para sa parehong klase.

2) Ang isang karapat-dapat na nag-waive ng sertipikasyon sa isang posisyon na sakop ng conditional waiver ay hindi dapat patunayan sa isang posisyon na nangangailangan ng mga kundisyong iyon mula sa listahang iyon hanggang sa ang naturang waiver ay maalis alinsunod sa mga probisyon ng Mga Panuntunang ito.

3) Maliban kung iba ang itinatadhana sa anunsyo ng pagsusulit, maaaring tanggihan ng mga karapat-dapat ang dalawang (2) alok ng trabaho na nagreresulta mula sa sertipikasyon na wala sa listahan ng karapat-dapat. Pagtanggi ng isang pangatlo (3^rd) ang alok ng trabaho ay magreresulta sa pag-aalis ng pangalan ng karapat-dapat mula sa karapat-dapat na listahang iyon at sa lahat ng iba pang listahan sa klase na iyon.

        413.12.5 Pag-withdraw ng Mga Pagwawaksi

1) Ang pag-withdraw ng pangkalahatan o kondisyon na mga waiver na ipinataw ng karapat-dapat ay dapat na ihain nang nakasulat sa MTA.

2) Ang mga naturang kahilingan ay dapat matanggap sa Opisina ng Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA bago magsara ang negosyo sa ikatlo (3).^rd) Biyernes ng buwan na magkakabisa sa unang (1^st) araw ng negosyo ng susunod na buwan. Kung sakaling ang pangatlo (3^rd) Ang Biyernes ay isang legal na holiday, ang mga naturang kahilingan ay dapat matanggap sa pagtatapos ng negosyo sa susunod na araw ng negosyo.

Sinabi ni Sec. 413.12     Mga waiver (tutuloy)

413.12.5 Pag-withdraw ng Mga Pagwawaksi (cont.)

3) Ang pag-withdraw ng mga waiver na ipinataw ng Komisyon o ng Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ay maaaring pahintulutan anumang oras at maging epektibo sa una (1^st) araw ng negosyo ng susunod na buwan maliban kung partikular na iniutos kung hindi man.

4) Ang pag-withdraw ng mga waiver ay hindi dapat makagambala o makakaapekto sa mga karapatan ng mga karapat-dapat na ang mga pangalan ay na-certify sa humirang na opisyal.

5) Ang agarang pag-withdraw ng waiver ay maaaring pahintulutan ng MTA Director of Transportation/Designee, kung matukoy na ang ganoong agarang pag-withdraw ng waiver ay para sa pinakamahusay na interes ng Serbisyo.

Sinabi ni Sec. 413.13     Pagbabago ng Address

      Ang mga karapat-dapat ay may pananagutan sa pag-abiso sa Opisina ng Direktor ng Transportasyon/Designee ng MTA ng anumang pagbabago ng tirahan.