Inilunsad ni Mayor Lurie ang Tap to Pay sa Muni System, Ginagawang Mas Maginhawa kaysa Kailanman na Gumamit ng Pampublikong Transportasyon

SAN FRANCISCO – Naglunsad ngayon si Mayor Daniel Lurie ng opsyon sa pag-tap para magbayad sa buong sistema ng Muni, na nagpapahintulot sa mga sakay na ma-access ang pampublikong sasakyan gamit lamang ang isang credit o debit card sa unang pagkakataon. Sa mga taong mula sa buong rehiyon at bansa na bumibisita sa San Francisco sa buong bakasyon at mga pangunahing kaganapan tulad ng Super Bowl 60 at ang FIFA World Cup na darating sa unang bahagi ng 2026, ang pag-tap para magbayad ay magiging mas madali kaysa kailanman na sumakay sa Muni. Ang pinahusay na sistemang panrehiyon ay kumakatawan sa isang pakikipagtulungan sa pagitan ng San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) at ng Metropolitan Transportation Commission (MTC), na ang programa ay inilulunsad na ngayon sa lahat ng mga ahensya ng transit sa Bay Area, kasunod ng anunsyo ng Bay Area Rapid Transit (BART) ng tap at ride noong Agosto. 

Ang isang malakas at maaasahang sistema ng pampublikong sasakyan ay isang kritikal na bahagi ng pagbawi ng San Francisco, at habang ang lungsod ay gumagawa ng mga hakbang tungo sa pagbangon ng ekonomiya, ang mga sakay ng Muni ay malapit sa mga antas bago ang pandemya . Para pasiglahin ang pagbabalik ng lungsod, inihayag ng alkalde ang kanyang planong "Puso ng Lungsod" , na may higit sa $60 milyon na nakatuon sa Downtown Development Corporation upang itaguyod ang isang downtown kung saan nakatira, nagtatrabaho, naglalaro, at natututo ang mga tao. Ngayon, bumaba ang krimen sa halos 30% sa buong lungsod at higit sa 40% sa Union Square at sa Financial District, mas maraming opisina sa downtown ang inuupahan , bumababa ang bakante sa tingian ng Union Square , at mas mabilis na bumabalik ang mga manggagawa sa opisina sa San Francisco kaysa sa ibang pangunahing lungsod. Sa pagdaragdag ng tap to pay, isang mahusay, naa-access na sistema ng transit ang magdadala sa susunod na yugto ng pagbawi ng San Francisco.

"Bilang isang lungsod, tayo ay gumagalaw sa tamang direksyon, at ang ating ekonomiya ay babalik. Ngunit ang pag-unlad na iyon ay umaasa sa isang matatag na sistema ng transit," sabi ni Mayor Lurie . "Sa paglulunsad ng Muni Tap to Pay, ang aming pampublikong sasakyan ay magiging mas naa-access kaysa dati. Ang pag-upgrade na ito ay isang malaking panalo para sa San Francisco at Bay Area habang naghahanda kami upang mag-host ng mga bisita para sa Super Bowl 60 at ang FIFA World Cup."

Simula ngayon, maaaring magbayad ang mga customer para sumakay ng transit gamit ang mga paraan ng pagbabayad na walang contact, kabilang ang mga pisikal na card pati na rin ang mga card na idinagdag sa Apple Wallet at Google Wallet. Magagamit pa rin ng mga customer ang mga pisikal na Clipper card at mobile Clipper card na idinagdag sa Apple Wallet at Google Wallet.

Ang mga customer ng Muni ay magkakaroon din ng bagong access sa mga produktong dating available lamang sa limitadong mga lokasyon ng pisikal na pagbebenta, kabilang ang lifeline na buwanang pass at ang isang araw na Muni lamang na pass.
“Pinapadali ng regional upgrade na ito ang pagsakay sa Muni kaysa dati,” sabi ni Julie Kirschbaum, Direktor ng Transportasyon ng SFMTA . "Ang pag-tap para magbayad gamit ang isang mobile device o pisikal na card ay nagbibigay sa aming mga sakay ng higit na pagpipilian, higit na kaginhawahan, at inaalis ang mga hadlang na nilikha ng mas lumang teknolohiya." 

Ang bagong sistema ay isang produkto ng hindi pa nagagawang kooperasyon sa pagitan ng mga operator ng transit ng rehiyon. Ang anunsyo na ito ay bahagi ng sistema ng Next Generation Clipper, na idinisenyo upang maghatid ng mas maaasahan, flexible, at mga pagpipilian sa pamasahe sa buong Bay Area. Simula ngayon, mararanasan ng mga customer ang:

• Maari na ngayong mag-tap para magbayad gamit ang mga contactless na credit o debit card
• Real-time na value loading, pinapalitan ang mga pagkaantala ng hanggang limang araw
• Mga online na aplikasyon para sa mga senior at youth Clipper card
• Mga tool sa account na nagpapahintulot sa mga pamilya na pamahalaan ang maraming card sa loob ng iisang profile

Ang 1.2 milyong buwanang gumagamit ng Clipper ng rehiyon ay walang putol na ililipat sa bagong sistema sa susunod na apat na buwan. Uunahin ng transition ang mga customer na may diskwento—kabilang ang mga nakatatanda, kabataan, mga taong may kapansanan, at mga rider na mababa ang kita—pati na rin ang mga ahensyang nakakaranas ng pinakamahalagang pagbabago sa pamasahe.
Ang pag-tap para magbayad ay ang unang hakbang sa mas malawak na pagsusumikap ng modernisasyon sa rehiyon na magbibigay-daan sa: 

• Isang bagong mobile app na sumusuporta sa paglalakbay ng grupo at mga pamasahe sa espesyal na kaganapan
• Paglilimita ng pamasahe, na nagpapahintulot sa mga sakay na magbayad habang sila ay nagpapatuloy hanggang sa maabot ang pang-araw-araw o buwanang limitasyon
• Mga patakaran sa flexible na pamasahe para hikayatin ang off-peak at weekend ridership
• Mga pinalawak na tool para sa pagsasama ng pamasahe sa rehiyon 

Bilang bahagi ng paglipat, ang Muni Metro Clipper ticket vending machine ng SFMTA ay hindi na tatanggap ng mga credit o debit card simula Disyembre 10 at ang SFMTA ay inaasahang makatipid ng higit sa $7 milyon sa pamamagitan ng paglipat mula sa mga makina patungo sa bagong sistema ng tap to pay.
Sa pagkumpleto ng paglipat, lahat ng rider na lumilipat sa pagitan ng mga sistema ng transit ng Bay Area ay makakatanggap ng libre o pinababang paglipat, na makatipid ng hanggang $2.85 bawat paglipat. Ang isang rider na naglalakbay pabalik-balik sa pagitan ng Oakland at downtown San Francisco sa pamamagitan ng BART at Muni ay maaaring makatipid ng higit sa $1,500 bawat taon.

"Ang pagsakay sa bus ay dapat kasing dali ng pagbili ng isang tasa ng kape, at ngayon ay," sabi ni Senator Scott Wiener . "Ang pagkuha ng tap upang bayaran ang lupa ay isang mahusay na hakbang upang matiyak na ang mga residente ng Bay Area ay makakakuha ng world class na transit na nararapat sa kanila."

“Nasasabik kaming sa wakas ay ilunsad ang pinakahihintay na paglipat sa susunod na henerasyon ng Clipper,” sabi ni Sue Noack, Pleasant Hill Mayor at MTC Chair . "Agad-agad, makakagamit ang mga rider ng contactless debit o credit card sa bawat Bay Area transit agency na tumatanggap ng Clipper. Milyun-milyong indibidwal na Clipper card ang maa-upgrade sa bagong system sa susunod na walo hanggang 12 linggo. Magbibigay-daan ito sa mas maraming customer na samantalahin ang iba pang feature gaya ng libre at may diskwentong paglilipat, instant availability ng karagdagang halaga, pamamahala ng maraming account sa pamamagitan ng senior Clipper na mga card para mag-apply para sa iyo online."