PRESS RELEASE

La alcaldesa London Breed, los supervisores Rafael Mandelman y Aaron Peskin crean un grupo de trabajo sobre desempeño del transporte público

El Grupo de Trabajo de Desempeño de Tránsito desarrollará una hoja de ruta para un servicio Muni mejor y más confiable.

La alcaldesa London N. Breed anunció hoy la creación de un grupo de trabajo para revisar el desempeño del servicio municipal y hacer recomendaciones sobre cómo mejorarlo, convocado junto con el supervisor Rafael Mandelman y el supervisor Aaron Peskin.

El grupo de trabajo ha sido encargado de revisar el desempeño del sistema actual de autobuses y trenes de la ciudad y recomendar medidas prácticas que la ciudad puede tomar para mejorar el servicio para los pasajeros. El grupo de trabajo incluye expertos en transporte que han operado grandes sistemas en todo el país, líderes sindicales que representan a los trabajadores del transporte de la ciudad y defensores del transporte que presionan para lograr mejoras en el servicio de Muni. El grupo estará copresidido por Ed Harrington, ex contralor de la ciudad, y Gwyneth Borden, la presidenta entrante de la Junta Directiva de la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco (SFMTA).

“Muni tiene que funcionar para todos: para las personas que viajan al trabajo, para las personas que llegan a sus citas, para las personas que simplemente intentan vivir sus vidas”, dijo la alcaldesa London Breed. “Tiene que ser confiable, seguro y eficiente. Eso requiere que sigamos invirtiendo en nuevos trenes y autobuses, pero también que observemos el sistema en su conjunto para ver cómo podemos realizar mejoras. Quiero agradecer a este grupo de expertos por comprometerse a crear una hoja de ruta para transformar Muni y hacer que funcione para la gente de San Francisco”.

“Desde que asumí el cargo hace un año, he escuchado casi todos los días a los electores compartir historias desgarradoras de sus experiencias en Muni”, dijo el supervisor Rafael Mandelman. “En este año del vigésimo aniversario desde que la Proposición E estableció la SFMTA y con un cambio de liderazgo en camino, tenemos la oportunidad y la obligación de evaluar el historial y el desempeño actual de esta agencia y ofrecer a su nuevo liderazgo una hoja de ruta para arreglar Muni y brindarles a los habitantes de San Francisco el sistema de transporte público de clase mundial del siglo XXI que se merecen. Este grupo de trabajo reúne a una cantidad impresionante de líderes del gobierno local y del transporte público con décadas de experiencia combinada para ayudarnos finalmente a poner a Muni en el buen camino”.

“Mientras continuamos nuestros esfuerzos para identificar los ingresos que financiarán la infraestructura de transporte público para nuestra creciente ciudad, también debemos asegurarnos de que se invierta de manera estratégica y con mayor responsabilidad”, dijo el supervisor Aaron Peskin, quien también preside la Autoridad de Transporte del Condado de San Francisco. “Este grupo de trabajo, que se esperaba desde hace mucho tiempo, reúne a algunas de las mejores mentes en materia de políticas de transporte para determinar las reformas necesarias para garantizar que el dinero público se gaste de manera inteligente y con la participación del público. Basándonos en el conocimiento institucional compartido del grupo, deberíamos poder recomendar una reestructuración que garantice que la SFMTA brinde un transporte público mejor, más rápido y más confiable para los cientos de millones de pasajeros que dependen de nuestro sistema anualmente”.

“Desde que fui elegida en 2016, he estado pidiendo reformas en la SFMTA. Este grupo de trabajo ha llegado en un momento crítico”, dijo la supervisora Ahsha Safaí. “Ahora más que nunca, necesitamos que la SFMTA responda y actúe con rapidez para que podamos lograr nuestro objetivo de construir calles mejores y más seguras. Es vital que creemos una agencia de transporte público próspera que pueda satisfacer las necesidades de nuestra dinámica ciudad”.

El 29 de abril, Ed Reiskin, el actual Director de Transporte de la SFMTA, anunció que no buscaría renovar su contrato al final de su período en agosto. La Junta Directiva de la SFMTA, como se especifica en la Carta, está llevando a cabo actualmente un proceso de búsqueda para identificar al próximo Director de Transporte de la Agencia. El Grupo de Trabajo de Desempeño del Transporte está en una posición única para identificar recomendaciones claras a corto, mediano y largo plazo que el nuevo Director pueda implementar cuando sea contratado.

Desde que asumió el cargo, la alcaldesa Breed ha señalado numerosas áreas que requieren mejoras en la SFMTA, con prioridad en garantizar un servicio de autobús y tren confiable. Las recomendaciones del grupo de trabajo presentan una oportunidad para ayudar a resolver los problemas que afectan a los pasajeros de Muni a diario.

Muni desempeña un papel fundamental en el transporte de personas en San Francisco. El sistema registra más de 716.000 abordajes diarios, la mayor cantidad de cualquier operador de transporte público del Área de la Bahía, y sigue experimentando un aumento de la demanda. Desde 2010, el número de pasajeros ha aumentado un 5%.

El grupo de trabajo completará su evaluación y emitirá un informe público en enero de 2020. El grupo de trabajo contará con el apoyo de personal de la Oficina del Contralor, la MTA y la Autoridad de Transporte del Condado de San Francisco.

Miembros del grupo de trabajo sobre tránsito

  • Gwyneth Borden, nueva presidenta de la junta directiva de la SFMTA
  • Ed Harrington, ex contralor de la ciudad y gerente general de la Comisión de Servicios Públicos
  • Dra. Beverly Scott, ex directora ejecutiva de sistemas de tránsito en Atlanta, Boston y otros
  • Mike Hursh, director ejecutivo de AC Transit y ex subdirector de la SFMTA
  • James Gallagher, director de operaciones de la Agencia de Tránsito Metropolitano de Los Ángeles
  • Kathleen Kelly, ex ejecutiva y de alto nivel en AC Transit, BART y en la ciudad
  • Alicia Jean-Baptiste, directora ejecutiva de SPUR y ex jefa de personal de SFMTA
  • Roger Morenco, presidente del Sindicato de Trabajadores del Transporte Local 250-A- Terrence Hall, tesorero del Sindicato de Trabajadores del Transporte Local 250-A
  • Rachel Hyden, directora ejecutiva del sindicato Transit Riders Union
  • Queena Chen, Comité Asesor Ciudadano de la MTA y Proyecto de Mejora del Transporte de Chinatown

Departamentos de la Agencia de Apoyo

  • Micki Callahan, directora de recursos humanos de la ciudad
  • Tilly Chang, directora ejecutiva de la Autoridad de Transporte del Condado de San Francisco
  • Julie Kirschbaum, directora de tránsito de SFMTA
  • Ben Rosenfield, interventor de la ciudad