Thị trưởng London Breed, Giám sát viên Rafael Mandelman và Aaron Peskin thành lập Nhóm công tác về hiệu suất vận tải

Thị trưởng London N. Breed hôm nay đã công bố việc thành lập một nhóm công tác để đánh giá hiệu quả hoạt động của dịch vụ Muni và đưa ra các khuyến nghị về cách cải thiện dịch vụ này, nhóm này được triệu tập cùng với Giám sát viên Rafael Mandelman và Giám sát viên Aaron Peskin.

Nhóm làm việc được giao nhiệm vụ xem xét hiệu suất của hệ thống xe buýt và đường sắt hiện tại của Thành phố và đề xuất các bước hành động mà Thành phố có thể thực hiện để cải thiện dịch vụ cho hành khách. Nhóm làm việc bao gồm các chuyên gia về giao thông công cộng đã vận hành các hệ thống lớn trên khắp cả nước, các nhà lãnh đạo lao động đại diện cho công nhân giao thông công cộng của Thành phố và những người ủng hộ giao thông công cộng thúc đẩy cải thiện dịch vụ Muni. Nhóm sẽ do Ed Harrington, cựu Kiểm soát viên của Thành phố, và Gwyneth Borden, Chủ tịch mới của Hội đồng quản trị Cơ quan giao thông công cộng San Francisco (SFMTA) đồng chủ trì.

“Muni phải phục vụ cho tất cả mọi người—cho những người đi làm, cho những người đến các cuộc hẹn, cho những người chỉ đang cố gắng sống cuộc sống của họ,” Thị trưởng London Breed cho biết. “Nó cần phải đáng tin cậy, an toàn và hiệu quả. Điều đó đòi hỏi chúng ta phải tiếp tục đầu tư vào các tuyến tàu và xe buýt mới, nhưng cũng phải xem xét toàn bộ hệ thống để xem chúng ta có thể cải thiện như thế nào. Tôi muốn cảm ơn nhóm chuyên gia này vì đã cam kết tạo ra một lộ trình để chuyển đổi Muni và làm cho nó hoạt động vì người dân San Francisco.”

“Kể từ khi nhậm chức cách đây một năm, tôi đã nghe gần như mỗi ngày từ các cử tri chia sẻ những câu chuyện đau lòng về những trải nghiệm của họ trên Muni,” Giám sát viên Rafael Mandelman cho biết. “Trong năm kỷ niệm 20 năm kể từ khi Đề xuất E thành lập SFMTA và với sự thay đổi lãnh đạo trên đường đi, chúng tôi có cơ hội và nghĩa vụ đánh giá thành tích và hiệu suất hiện tại của cơ quan này và cung cấp cho ban lãnh đạo mới của cơ quan một lộ trình để sửa chữa Muni và cung cấp cho người dân San Francisco hệ thống giao thông công cộng đẳng cấp thế giới của thế kỷ 21 mà họ xứng đáng được hưởng. Nhóm làm việc này tập hợp một số lượng lớn các nhà lãnh đạo chính quyền địa phương và giao thông công cộng với nhiều thập kỷ kinh nghiệm kết hợp để giúp chúng tôi cuối cùng đưa Muni đi đúng hướng.”

“Trong khi chúng tôi tiếp tục nỗ lực xác định nguồn thu để tài trợ cho cơ sở hạ tầng giao thông công cộng cho thành phố đang phát triển của mình, chúng tôi cũng phải đảm bảo rằng nguồn thu này được đầu tư một cách chiến lược và có trách nhiệm giải trình cao hơn”, Giám sát viên Aaron Peskin, người cũng là chủ tịch của Cơ quan Giao thông Quận San Francisco, cho biết. “Nhóm làm việc đã quá hạn này tập hợp một số bộ óc giỏi nhất về chính sách giao thông công cộng để xác định các cải cách cần thiết nhằm đảm bảo rằng tiền công được chi tiêu một cách khôn ngoan và có sự tham gia của công chúng. Dựa trên kiến thức chung của nhóm về thể chế, chúng tôi sẽ có thể đề xuất một cuộc tái cấu trúc nhằm đảm bảo SFMTA cung cấp dịch vụ giao thông công cộng tốt hơn, nhanh hơn và đáng tin cậy hơn cho hàng trăm triệu hành khách hàng năm phụ thuộc vào hệ thống của chúng tôi”.

“Kể từ khi đắc cử vào năm 2016, tôi đã kêu gọi cải cách SFMTA. Nhóm làm việc này đã đến vào thời điểm quan trọng”, Giám sát viên Ahsha Safaí cho biết. “Giờ đây, hơn bao giờ hết, chúng ta cần SFMTA phản ứng nhanh và hành động nhanh chóng để có thể đạt được mục tiêu xây dựng những con đường tốt hơn và an toàn hơn. Điều quan trọng là chúng ta phải tạo ra một cơ quan giao thông công cộng phát triển mạnh mẽ có thể đáp ứng nhu cầu của thành phố năng động của chúng ta”.

Vào ngày 29 tháng 4, Ed Reiskin, Giám đốc Giao thông hiện tại của SFMTA, đã thông báo rằng ông sẽ không tìm cách gia hạn hợp đồng của mình khi kết thúc nhiệm kỳ vào tháng 8. Hội đồng quản trị của SFMTA, như đã nêu trong Hiến chương, hiện đang tiến hành một quy trình tìm kiếm để xác định Giám đốc Giao thông tiếp theo của Cơ quan. Nhóm công tác về Hiệu suất Vận tải có vị thế độc nhất để xác định các khuyến nghị rõ ràng trong ngắn hạn, trung hạn và dài hạn mà Giám đốc mới có thể thực hiện khi họ được tuyển dụng.

Kể từ khi nhậm chức, Thị trưởng Breed đã nêu ra nhiều lĩnh vực cần cải thiện tại SFMTA, với ưu tiên là đảm bảo dịch vụ xe buýt và đường sắt đáng tin cậy. Các khuyến nghị của Nhóm công tác là cơ hội giúp giải quyết các vấn đề ảnh hưởng đến người đi xe Muni hàng ngày.

Muni đóng vai trò quan trọng trong việc di chuyển mọi người trong San Francisco. Hệ thống này có hơn 716.000 lượt lên xe mỗi ngày, lớn nhất trong số các nhà điều hành phương tiện giao thông công cộng tại Bay Area và vẫn tiếp tục chứng kiến nhu cầu tăng cao. Kể từ năm 2010, lượng hành khách đã tăng 5%.

Nhóm công tác sẽ hoàn tất đánh giá và công bố báo cáo công khai vào tháng 1 năm 2020. Nhóm công tác sẽ được hỗ trợ bởi các nhân viên từ Văn phòng Kiểm toán, MTA và Cơ quan Giao thông Quận San Francisco.

Các thành viên của Nhóm công tác vận chuyển

• Gwyneth Borden, tân Chủ tịch Hội đồng quản trị SFMTA
• Ed Harrington, cựu Kiểm soát viên Thành phố và Tổng giám đốc Ủy ban Tiện ích Công cộng
• Tiến sĩ Beverly Scott, cựu Giám đốc điều hành hệ thống giao thông công cộng tại Atlanta, Boston và những nơi khác
• Mike Hursh, Giám đốc điều hành của AC Transit và cựu phó giám đốc tại SFMTA
• James Gallagher, Giám đốc điều hành của Cơ quan Giao thông Vận tải Đô thị Los Angeles
• Kathleen Kelly, cựu giám đốc điều hành và các chức vụ cấp cao tại AC Transit, BART và Thành phố
• Alicia Jean-Baptiste, Giám đốc điều hành của SPUR và cựu Chánh văn phòng SFMTA
• Roger Morenco, Chủ tịch của Liên đoàn Công nhân Vận tải Địa phương 250-A- Terrence Hall, Thủ quỹ của Liên đoàn Công nhân Vận tải Địa phương 250-A
• Rachel Hyden, Giám đốc điều hành của Transit Riders Union
• Queena Chen, Ủy ban cố vấn công dân MTA và Dự án cải thiện giao thông Chinatown

Các phòng ban hỗ trợ của Cơ quan

• Micki Callahan, Giám đốc Nhân sự Thành phố
• Tilly Chang, Giám đốc điều hành của Cơ quan Giao thông Quận San Francisco
• Julie Kirschbaum, Giám đốc Vận tải SFMTA
• Ben Rosenfield, Kiểm soát viên thành phố