城市調查：市政和交通

穆尼總體評級

市府調查要求居民對舊金山公共交通系統（Muni）進行評分，並詢問居民過去一年是否曾搭乘Muni。最終公佈的評分是每年居民評分的平均值。

Data notes and sources

市府調查客觀評估三藩市居民對各項市政服務的使用和滿意度。調查於1996年至2005年每年進行一次，2005年至2019年每兩年進行一次。 2021年的調查因2019 新型冠狀病毒肺炎流行病而暫停，調查於2023年恢復，2026年是最近一次調查。

評級依照 A-優秀到 F-不及格的等級進行評分。城市調查中的大多數結果都是透過使用五分制評分標準（A 等於 5 分，F 等於 1 分）對答案進行平均分數。

許多服務歷史上都有要求居民對服務的子組成部分（例如清潔度）進行評分的問題。當僅詢問子組件問題時，總體分數計算為子組件的平均值。在添加直接要求居民提供總體評分的問題後，該問題將用作總體評分。 Muni 評級是截至 2015 年子組件評級的平均值。

2015年，調查方法由郵寄改為電話。 2023年，調查方法再次調整，採用電話、簡訊、網路和攔截等多種方式，以涵蓋更具代表性的三藩市居民樣本。 2026年，調查方法再次調整，取消了攔截方式，以避免面對面調查中常見的滿意偏差。因此，對於不同年份調查方法變化所導致的調查結果差異，應謹慎解讀。

調查結果經過加權，以使樣本更準確地匹配人口普查中反映的舊金山居民在人口統計類別中的分佈。報告中顯示的平均值是加權平均值。

查看2026 年問卷，以了解每個問題的具體措詞。

請造訪城市調查主頁以了解更多資訊。

2026年舊金山公共交通局（Muni）的評級與2023年持平，為B-。這顯示自2019年以來，Muni的評級持續提高，當時居民給Muni的評級為C+。

市府調查會詢問居民使用不同交通方式的頻率。這有助於追蹤交通偏好隨時間的變化。自2013年以來，每次城市調查都會收集此類資訊。

Data notes and sources

調查受訪者需依以下等級表示他們使用每種交通方式的頻率：「每天、每週 3-6 天、每週 1-2 天、每週少於 1 天、從不」。經常使用者表示他們每週至少使用一次某種交通方式。

市府調查客觀評估三藩市居民對各項市政服務的使用和滿意度。調查於1996年至2005年每年進行一次，2005年至2019年每兩年進行一次。 2021年的調查因2019 新型冠狀病毒肺炎流行病而暫停，調查於2023年恢復，2026年是最近一次調查。

2015年，調查方法由郵寄改為電話。 2023年，調查方法再次調整，採用電話、簡訊、網路和攔截等多種方式，以涵蓋更具代表性的三藩市居民樣本。 2026年，調查方法再次調整，取消了攔截方式，以避免面對面調查中常見的滿意偏差。因此，對於不同年份調查方法變化所導致的調查結果差異，應謹慎解讀。

調查結果經過加權，以使樣本更準確地匹配人口普查中反映的舊金山居民在人口統計類別中的分佈。報告中顯示的平均值是加權平均值。

查看2026 年問卷，以了解每個問題的具體措詞。

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從 2023 年到 2026 年，Muni 的使用率保持在高位，而 Uber/Lyft 或其他共享旅遊服務的使用率則有所增加。

到2026年，公共交通的使用量將超過駕駛。 2023年，60%的居民表示駕車出行，53%的居民表示使用大眾交通。然而，到2026年，53%的居民表示駕車出行，而59%的居民表示使用大眾交通。

步行仍然是最常見的出行方式，從 2023 年的 81% 增加到 2026 年的 89%，增加了 8 個百分點。

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