Điều kiện thành viên và chỗ ngồi
Bản tóm tắt dưới đây về số lượng ghế, thời hạn nhiệm kỳ và thông tin thành viên nhằm thông báo về các vị trí còn trống, thời hạn nhiệm kỳ sắp hết hạn và thông tin về các ghế hiện đang do Hội đồng Giám sát bổ nhiệm. Các trường hợp bổ nhiệm bởi các cơ quan khác cũng được liệt kê, nếu có.
Các số ghế được ghi là “TRỐNG” có thể được bổ nhiệm ngay lập tức. Tuy nhiên, bạn có thể nộp đơn cho tất cả các ghế và đơn của bạn sẽ được lưu giữ trong một năm, trong trường hợp có vị trí trống hoặc cần tuyển dụng đột xuất.
Ghế: 1
Cơ quan bổ nhiệm: BOS
Người giữ ghế: Carla Short, Giám đốc Sở Công trình Công cộng
Thời hạn kết thúc: Vô thời hạn
Trình độ chuyên môn:
Mọi quyết định bổ nhiệm Ủy viên Đường bộ Thành phố và Quận San Francisco và việc bãi bỏ bất kỳ luật nào liên quan đến vấn đề này đều phải được thông qua bằng Nghị quyết. Hơn nữa, khi Thị trưởng bổ nhiệm một Giám đốc mới, tạm quyền hoặc quyền điều hành cho Sở Công trình Công cộng, người đó sẽ giữ chức vụ Ủy viên Đường bộ tạm quyền cho đến khi Nghị quyết của Hội đồng Giám sát bổ nhiệm Ủy viên Đường bộ mới có hiệu lực. (Nghị định số 211-13)
Thông tin chỗ ngồi bổ sung
Hội đồng Giám sát của mỗi quận sẽ bổ nhiệm một ủy viên đường bộ duy nhất cho tất cả các khu vực đường bộ trong quận. Bất kỳ người nào được bổ nhiệm làm ủy viên đường bộ sau ngày 31 tháng 12 năm 1965 đều phải là kỹ sư xây dựng dân dụng đã đăng ký. Tuy nhiên, Thành phố và Quận San Francisco có thể bổ nhiệm một người làm ủy viên đường bộ không phải là kỹ sư xây dựng dân dụng đã đăng ký. Bất kỳ người nào được bổ nhiệm làm ủy viên đường bộ vào hoặc trước ngày 31 tháng 12 năm 1965 không cần phải là kỹ sư xây dựng dân dụng đã đăng ký nếu người đó được hội đồng giám sát chấp thuận là đủ điều kiện và năng lực để xử lý công việc đường bộ và đường cao tốc của quận. Bất kỳ người nào là ủy viên đường bộ ở bất kỳ quận nào vào ngày 31 tháng 12 năm 1965 không cần phải là kỹ sư xây dựng dân dụng đã đăng ký để được bổ nhiệm làm ủy viên đường bộ của một quận khác sau ngày 31 tháng 12 năm 1965. Sau ngày 1 tháng 10 năm 1952, không ai được bổ nhiệm làm ủy viên đường bộ cho đến khi hội đồng giám sát tổ chức một phiên điều trần công khai về trình độ của ứng cử viên hoặc các ứng cử viên cho vị trí ủy viên đường bộ. Ít nhất 14 ngày nhưng không quá 30 ngày trước phiên điều trần, thông báo về phiên điều trần phải được niêm yết tại tòa án quận và đăng tải ít nhất một lần trên một tờ báo có phạm vi phát hành rộng rãi trong quận. Không có điều khoản nào trong phần này ngăn cản một người phục vụ hai hoặc nhiều quận. Một quan chức quận được bầu không được bổ nhiệm làm ủy viên đường bộ sau ngày 1 tháng 10 năm 1952, trừ khi quan chức đó đang giữ chức vụ ủy viên đường bộ vào ngày đó. Ủy viên đường bộ luôn chịu sự chỉ đạo và giám sát của hội đồng giám sát nhưng chỉ có thể bị bãi nhiệm sau phiên điều trần, khi có sự bỏ phiếu đa số của hội đồng. Điều khoản này không áp dụng ở các quận có hiến chương riêng, trong đó hiến chương yêu cầu người khảo sát quận phải thực hiện các nhiệm vụ hoặc thực thi các quyền hạn được pháp luật trao cho ủy viên đường bộ.
Hội đồng Giám sát Thành phố San Francisco đã ủy quyền và tuyên bố rằng tất cả các cuộc bổ nhiệm Ủy viên Đường bộ Thành phố và Quận San Francisco trong tương lai và việc bãi bỏ bất kỳ luật nào liên quan đến vấn đề này đều phải được thực hiện bằng Nghị quyết. Hơn nữa, khi Thị trưởng bổ nhiệm một Giám đốc mới, tạm quyền hoặc quyền điều hành cho Sở Công trình Công cộng, người đó sẽ giữ chức vụ Ủy viên Đường bộ quyền điều hành cho đến khi Nghị quyết của Hội đồng Giám sát bổ nhiệm Ủy viên Đường bộ mới có hiệu lực. (Nghị định số 211-13)
Quy trình ứng tuyển
Xin lưu ý: Tùy thuộc vào ngày đăng tuyển, vị trí có thể đã được lấp đầy. Để xác định xem vị trí trong Ủy ban này còn trống hay không, hoặc nếu bạn cần thêm thông tin, vui lòng gọi cho Thư ký Ủy ban Quy tắc theo số (415) 554-5184.
Hồ sơ xin việc và các giấy tờ khác có thể được gửi đến địa chỉ BOS-Appointments@sfgov.org.
Đối với các vị trí do các Cơ quan khác bổ nhiệm, vui lòng liên hệ với Hội đồng/Ủy ban/Ban/Nhóm đặc nhiệm (xem bên dưới) hoặc trực tiếp với cơ quan bổ nhiệm.
Các bước tiếp theo :
Những ứng viên đáp ứng các tiêu chuẩn tối thiểu sẽ được Thư ký Ủy ban Quy tắc liên hệ sau khi Chủ tịch Ủy ban Quy tắc xác định ngày họp. Các thành viên của Ủy ban Quy tắc sẽ xem xét việc bổ nhiệm tại cuộc họp và ứng viên có thể được yêu cầu trình bày về năng lực của mình. Việc bổ nhiệm cá nhân được Ủy ban Quy tắc đề xuất sẽ được chuyển tiếp đến Hội đồng Giám sát để phê duyệt cuối cùng.
Sự miêu tả:
Hàng năm, ủy viên phụ trách đường bộ sẽ lập dự toán ngân sách đường bộ dự kiến, bao gồm tất cả các khoản chi dự kiến cho năm tài chính tiếp theo phục vụ mục đích đường bộ của quận.
Nhiệm vụ:
Ủy viên phụ trách đường bộ sẽ trình ngân sách lên hội đồng giám sát theo Chương 1 (bắt đầu từ Điều 29000) của Phần 3 thuộc Tiêu đề 3 của Bộ luật Chính phủ và theo hình thức và cách thức do Kiểm toán viên quy định, đồng thời cùng lúc với việc các phòng ban khác của quận trình ngân sách đề xuất của họ.
Hội đồng Giám sát sẽ tổ chức các phiên điều trần công khai về dự toán ngân sách đường bộ cùng thời điểm xem xét ngân sách chung của quận và sau khi thông báo tương tự. Khi thông qua ngân sách, hội đồng có thể thực hiện những thay đổi và điều chỉnh mà họ cho là phục vụ lợi ích công cộng.
Sau khi Hội đồng Giám sát thông qua ngân sách, ủy viên đường bộ không được phép sử dụng hoặc chi tiêu các khoản kinh phí được phân bổ cho mục đích đường bộ của quận ngoài những khoản đã được nêu trong ngân sách đã được thông qua. Tuy nhiên, Hội đồng Giám sát có thể, bằng hành động thích hợp tại bất kỳ cuộc họp thường kỳ hoặc đặc biệt nào, cho phép hủy bỏ hoặc chuyển giao, toàn bộ hoặc một phần, bất kỳ khoản phân bổ nào được nêu trong ngân sách và phân bổ lại các khoản kinh phí bị hủy bỏ đó cho các mục đích đường bộ không được nêu trong ngân sách hoặc cho các hạng mục chi tiêu chưa được dự trù đầy đủ nếu hành động này phục vụ tốt nhất lợi ích của người dân. Các khoản kinh phí được chuyển giao theo điều khoản này, hoặc theo ủy quyền của Hội đồng Giám sát, sẽ ngay lập tức được ủy viên đường bộ sử dụng cho mục đích đường bộ.
Yêu cầu về nơi cư trú:
Không có.
Thông tin về thời gian lưu trú:
Không áp dụng
Đền bù:
Không áp dụng
Thẩm quyền:
Bộ luật Đường phố và Xa lộ California, Mục(s) 2004.5 – 2010. Hệ thống Đường bộ Quận. Nghị định số 211-13
Ngày hoàng hôn:
Không có
Cập nhật: ngày 31 tháng 12 năm 2025