Thị trưởng Lurie mở trạm sạc nhanh xe điện 24/7 tại Bayview

SAN FRANCISCO – Thị trưởng Daniel Lurie hôm nay đã khai trương một địa điểm sạc xe điện công cộng 24/7 mới tại Bayview-Hunters Point. Được tài trợ một phần bởi Bay Area Air District (BAAD) và California Energy Commission (CEC), và được triển khai thông qua quan hệ đối tác với Sở Môi trường San Francisco (SF Environment) và EVgo, trạm sạc này sẽ mang đến sáu trạm sạc nhanh công suất cao 350kW mới cho Bayview Plaza tại 3801 Third Street—các trạm sạc nhanh đầu tiên được lắp đặt tại cộng đồng Bayview-Hunters Point, một cộng đồng đang ứng phó với tác động của biến đổi khí hậu. Vào cuối mùa thu năm nay, SF Environment sẽ hợp tác với EVgo để xây dựng một trạm sạc thứ hai tại 1001 Harrison Street.

San Francisco là một trong những thành phố đầu tiên tại Hoa Kỳ xây dựng kế hoạch phát triển bền vững cách đây gần ba thập kỷ—hiện được gọi là Kế hoạch Hành động vì Khí hậu—đã dẫn đến những đổi mới về tính bền vững tại sân bay xanh nhất cả nước, hệ thống xử lý rác thải ba thùng hiện là tiêu chuẩn toàn cầu và chương trình CleanPowerSF từng đoạt giải thưởng của thành phố. Dưới sự lãnh đạo của Thị trưởng Lurie, thành phố tiếp tục dẫn đầu các giải pháp khí hậu sáng tạo, ăn mừng sự ra mắt của một số công ty tại San Francisco dẫn đầu về năng lượng sạch—bao gồm It's Electric, công ty đã công bố các trạm sạc xe điện ven đường đầu tiên của thành phố , Redwood Materials, công ty đã công bố một cơ sở nghiên cứu và phát triển mới tập trung vào tái chế pin lithium-ion và Intersect Power, một công ty năng lượng sạch đã thành lập trụ sở chính tại 140 New Montgomery.

“Tất cả chúng ta đều cần phải làm phần việc của mình để hỗ trợ môi trường—và nếu bạn sống ở thành phố này, bạn sẽ dễ dàng có một chiếc xe làm được điều đó,” Thị trưởng Lurie cho biết. “Kể từ năm 2019, chúng tôi đã tăng gấp đôi số lượng bộ sạc công cộng tại San Francisco. Đó là động lực thực sự và chúng tôi sẽ không dừng lại ở đây. Cho dù bạn lái xe, đi bộ, đạp xe hay đi xe buýt, thành phố của chúng ta đang hướng tới phương tiện giao thông sạch hơn—và chúng tôi đang thực hiện theo cách đáp ứng nhu cầu của mọi người ở nơi họ sinh sống.”

Các bộ sạc ở Bayview-Hunters Point đại diện cho các bộ sạc nhanh đầu tiên trong khu phố và là những bộ sạc đầu tiên được lắp đặt trên toàn thành phố sau quá trình tham gia của cộng đồng để quyết định địa điểm lắp đặt. SF Environment đã tiến hành một cuộc khảo sát cộng đồng với Strategies 360 để thu thập phản hồi của cộng đồng về giao thông, xe điện và sạc điện, và làm việc với tổ chức cộng đồng địa phương En2Action để tổ chức ba cuộc họp cộng đồng nhằm chia sẻ thông tin về lợi ích và ưu đãi của xe điện và thu thập phản hồi về nơi cộng đồng muốn thấy các trạm sạc trong tương lai. Bayview Plaza đã được chọn là địa điểm đáp ứng tốt nhất nhu cầu của cộng đồng.

Các bộ sạc mới là một phần trong nỗ lực lắp đặt cơ sở hạ tầng cho cư dân và doanh nghiệp sạc xe điện. Với hoạt động mới tại Bayview-Hunters Point, thành phố sẽ có 222 trạm sạc nhanh công cộng và tổng cộng 1.179 trạm sạc công cộng—gần gấp đôi công suất sạc của thành phố vào năm 2019.

Với gần một nửa lượng khí thải nhà kính của San Francisco đến từ xe cá nhân, việc tăng cường khả năng tiếp cận bộ sạc xe điện là bước đi quan trọng để đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng 0 của thành phố. Vì các tòa nhà chung cư chiếm hơn 70% tổng số nhà ở của San Francisco nên nhiều cư dân không có gara cá nhân hoặc không đủ không gian cần thiết để lắp đặt bộ sạc.

“Sạc công cộng rất quan trọng ở những thành phố có mật độ dân số cao như San Francisco, nơi cư dân ít có khả năng có trạm sạc tại nhà chuyên dụng”, Sara Rafalson, Phó chủ tịch điều hành chính sách và quan hệ đối ngoại của EVgo cho biết. “Chúng tôi tự hào hợp tác với SF Environment để mang cơ sở hạ tầng sạc nhanh đến cộng đồng Bayview và chúng tôi cảm ơn CEC và BAAD vì sự hợp tác của họ”.

“Việc tiếp cận dịch vụ sạc công cộng tại các khu vực đô thị như San Francisco là điều cần thiết đối với những cư dân có thể không có dịch vụ sạc tại nhà”, Nancy Skinner, Ủy viên trưởng CEC phụ trách Giao thông cho biết. “Ủy ban Năng lượng tự hào khi cung cấp tiền từ Chương trình Giao thông Sạch của chúng tôi cho thành phố San Francisco để cung cấp các bộ sạc nhanh EV đáng tin cậy và có thể tiếp cận công khai. Đây là loại cơ sở hạ tầng mà chúng tôi cần để mang đến cho mọi người sự tự tin để trở thành người lái xe EV”. 

“Người dân San Francisco và California tiếp tục dẫn đầu về số lượng xe điện được mua”, Tyrone Jue, Giám đốc Sở Môi trường San Francisco cho biết. “Cộng đồng Bayview-Hunters Point từ trước đến nay là một khu dân cư thiếu nguồn lực và chịu gánh nặng về môi trường. Việc tạo ra các trạm sạc mới này mang lại năng lực sạc quan trọng, cải thiện chất lượng không khí và thúc đẩy công lý về môi trường. Dự án này là một phần quan trọng trong cách thành phố của chúng ta đạt được mục tiêu phát thải khí nhà kính ròng bằng 0 của San Francisco vào năm 2040 một cách công bằng”.