Thị trưởng Lurie ăn mừng việc gia hạn chương trình xe đạp Lyft thêm 5 năm khi San Francisco đạt kỷ lục về số lượng người sử dụng dịch vụ chia sẻ xe đạp.

SAN FRANCISCO – Thị trưởng Daniel Lurie hôm nay đã ăn mừng thỏa thuận khu vực đảm bảo tương lai cho chương trình chia sẻ xe đạp của San Francisco. Hiện nay, số lượng người sử dụng Lyft Bike, trước đây gọi là Lyft Bay Wheels, cho việc đi làm, kết nối giao thông công cộng và các chuyến đi hàng ngày tại San Francisco và năm thành phố khác trong khu vực đang đạt mức kỷ lục. Tính đến thời điểm hiện tại, đã có ba triệu chuyến đi được thực hiện trên chương trình chia sẻ xe đạp Lyft, với hơn 500.000 chuyến đi tại San Francisco trong tháng Sáu, con số hàng tháng cao nhất trong lịch sử chương trình. Theo hợp đồng gia hạn với Ủy ban Giao thông Vận tải Khu vực Thủ đô (MTC) đến năm 2032, Lyft sẽ bổ sung 1.000 xe đạp mới tại San Francisco và 60 trạm mới, bao gồm 16 trạm sạc, mở rộng mạng lưới đang đóng vai trò ngày càng quan trọng trong việc đi lại hàng ngày và sự phục hồi liên tục của khu vực trung tâm thành phố. Lyft cũng sẽ mở rộng điều kiện tham gia chương trình thành viên giảm giá Bikeshare for All cho người nhận Medi-Cal.

Việc tăng cường khả năng tiếp cận chương trình chia sẻ xe đạp của San Francisco dựa trên những nỗ lực của Thị trưởng Lurie nhằm cung cấp phương tiện giao thông công cộng đáng tin cậy, giá cả phải chăng và đảm bảo đường phố an toàn hơn cho người lái xe, người đi xe đạp, hành khách phương tiện công cộng, người đi bộ, trẻ em, người cao tuổi và tất cả người dân San Francisco. Đầu năm nay, Thị trưởng Lurie đã có những bước đi quyết định để đảm bảo Muni hoạt động hiệu quả, phê duyệt ngân sách hai năm cân bằng cho Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố San Francisco (SFMTA) ưu tiên trách nhiệm tài chính và xác định hàng trăm triệu đô la tiết kiệm chi phí. Theo chỉ thị điều hành về An toàn Đường phố của ông, các sở ban ngành thành phố đang phối hợp với nhau để làm cho đường phố an toàn hơn cho tất cả cư dân và du khách. Và mùa xuân này, Thị trưởng Lurie đã cắt băng khánh thành Dự án An toàn Xe đạp và Người đi bộ Đại lộ Terry Francois và Dự án Đường đi dạo Twin Peaks , mang lại những cải tiến quan trọng về an toàn và khả năng tiếp cận cho hai khu phố của San Francisco. Cùng nhau, những khoản đầu tư vào phương tiện giao thông công cộng đáng tin cậy và đường phố an toàn hơn này đánh dấu sự tiến bộ hướng tới tầm nhìn rộng lớn hơn của Thị trưởng Lurie về một San Francisco an toàn hơn, giá cả phải chăng hơn cho tất cả mọi người sống, làm việc và đi lại tại đây.  

“Tại San Francisco, có rất nhiều điều để làm và để xem, và chúng tôi đang giúp mọi người đến được nơi họ cần đến một cách nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm chi phí,” Thị trưởng Lurie cho biết. “Khi chúng tôi củng cố hệ thống giao thông công cộng Muni và làm cho thành phố an toàn hơn cho người đi bộ, chúng tôi đang cung cấp cho người dân nhiều lựa chọn về phương tiện di chuyển, và dịch vụ chia sẻ xe đạp là một lựa chọn quan trọng đối với rất nhiều người. Chúng tôi rất vui mừng khi thấy dịch vụ chia sẻ xe đạp đang mở rộng khắp San Francisco để chúng tôi có thể tiếp tục mang lại sức sống cho đường phố và giúp việc khám phá mọi thứ mà các khu phố của chúng ta mang lại trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết.”

Theo hợp đồng gia hạn 5 năm, Lyft sẽ mở rộng mạng lưới chia sẻ xe đạp của mình với sự hợp tác của thành phố San Francisco, bổ sung thêm các trạm mới, bao gồm cả trạm sạc, cũng như xe đạp mới trong suốt năm 2026 để khuyến khích sự tăng trưởng liên tục về số lượng người sử dụng. Mạng lưới 352 trạm hiện tại của thành phố cung cấp các kết nối thuận tiện đến Muni, BART và Caltrain, giúp người dân đến nơi làm việc, doanh nghiệp, điểm tham quan văn hóa và các sự kiện lớn. Xe đạp điện được nâng cấp mới sẽ được bổ sung vào đội xe, mang đến cho người dân San Francisco một phương tiện di chuyển đáng tin cậy và giá cả phải chăng khác, đồng thời giúp họ dễ dàng bỏ xe ô tô ở nhà.

“Việc Bay Wheels đổi tên thành Lyft Bike không chỉ đơn thuần là thay đổi tên, mà còn là cam kết 5 năm tiếp theo với San Francisco và khu vực Vịnh,” Michael Brous, Giám đốc Giải pháp Đô thị của Lyft cho biết. “Chúng tôi đã phát triển hệ thống này cùng với thành phố kể từ năm 2019, và với nhiều xe đạp điện hơn, nhiều trạm hơn, cùng với sự hợp tác sâu rộng hơn với SFMTA và MTC, chúng tôi mới chỉ bắt đầu. San Francisco đã giúp xây dựng mô hình chia sẻ xe đạp mà phần còn lại của đất nước hiện đang noi theo, và chúng tôi tự hào tiếp tục phát triển nó tại quê hương của Lyft.”

SFMTA hỗ trợ chương trình chia sẻ xe đạp thông qua các khoản đầu tư liên tục nhằm giúp việc đi bộ, đi xe đạp, sử dụng xe lăn và kết nối với phương tiện giao thông công cộng trở nên an toàn và dễ dàng hơn. Tại những địa điểm mà SFMTA đã lắp đặt các biện pháp cải thiện an toàn đường phố, số vụ suýt va chạm giữa xe đạp và xe cộ đã giảm 46%, và số vụ va chạm xe đạp giảm 15%. Số vụ tử vong liên quan đến xe đạp đã giảm 70% trong giai đoạn từ năm 2019 đến năm 2023 so với cùng kỳ năm năm trước đó. Mạng lưới xe đạp của San Francisco trải dài hơn 470 dặm, bao gồm 50 dặm đường dành riêng cho xe đạp, cung cấp các tuyến đường kết nối tốt hơn giữa phương tiện giao thông công cộng, nơi làm việc và các điểm đến khác.

“Dịch vụ chia sẻ xe đạp là phương tiện di chuyển chính của rất nhiều người dân sinh sống và đến thăm San Francisco. Chương trình này đặc biệt mang lại giá trị đáng kể cho mạng lưới giao thông công cộng của thành phố chúng ta,” bà Julie Kirschbaum, Giám đốc Giao thông Vận tải của Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố San Francisco (SFMTA ) cho biết. “Chúng tôi luôn nỗ lực tạo ra một mạng lưới giao thông công cộng bền vững và dễ tiếp cận phục vụ mọi khu phố, và sự gia tăng sử dụng mà chúng tôi thấy có nghĩa là mọi người đang tận hưởng tiện ích này, dù là để đi làm, đi học, đi chơi tối hay đến bất kỳ điểm đến nổi tiếng nào của San Francisco. Bằng việc mở rộng hợp tác với Lyft, SFMTA đang duy trì thêm một lựa chọn tiết kiệm chi phí khác sẽ phục vụ San Francisco trong nhiều năm tới.”

Chương trình chia sẻ xe đạp giá rẻ Bikeshare for All của Lyft hiện đang cung cấp cho người dùng đủ điều kiện mức phí thành viên chỉ 5 đô la cho năm đầu tiên và 5 đô la mỗi tháng sau đó. Lyft thông báo sẽ mở rộng đối tượng đủ điều kiện cho người nhận Medi-Cal, giúp nhiều người dân San Francisco hơn được hưởng mức phí thành viên giảm. Lyft cũng sẽ tiếp tục tổ chức các lớp học an toàn xe đạp hàng quý và cung cấp 200 mũ bảo hiểm để phân phối thông qua các đối tác cộng đồng.

“San Francisco xứng đáng có một hệ thống chia sẻ xe đạp đẳng cấp thế giới, mang lại sự tiện lợi khi đi xe đạp mà không cần lo lắng về việc khóa và cất giữ,” bà Cecilia Vega-Mayer, Giám đốc Chương trình Cộng đồng của Liên minh Xe đạp San Francisco, cho biết. “Mở rộng hệ thống chia sẻ xe đạp với việc tăng điều kiện tham gia chương trình Medi-Cal để được hưởng gói thành viên Bikeshare for All với chi phí giảm, cùng với việc xây dựng thêm nhiều trạm và xe đạp trên khắp thành phố, sẽ giúp nhiều người nhận thấy việc chia sẻ xe đạp dễ dàng, đáng tin cậy và giá cả phải chăng, đồng thời xem xe đạp là một phương tiện giao thông khả thi hàng ngày. Càng nhiều người đi xe đạp thì càng giảm tắc nghẽn giao thông, càng có nhiều chỗ ngồi trên xe buýt Muni và tạo nên một San Francisco xanh hơn.”

Dữ liệu mới cho thấy tác động ngày càng lớn của chương trình Lyft Bike tại San Francisco:

• Hơn 500.000 chuyến đi bằng xe đạp công cộng đã được thực hiện trong tháng 6 năm 2026, lập kỷ lục mới hàng tháng.
• Thành phố San Francisco ghi nhận gần 4 triệu lượt đi lại bằng phương tiện công cộng vào năm 2025, tăng 30% so với năm 2024.  
• Lượng hành khách sử dụng dịch vụ tại thị trường San Francisco đã tăng gấp ba lần, từ 1,3 triệu lượt đi vào năm 2018 (năm đầu tiên ghi nhận đầy đủ số lượt đi).
• Các thành viên của chương trình Bikeshare for All đã thực hiện gần 300.000 chuyến đi trong năm 2025.
• Trên toàn khu vực Vịnh San Francisco, 79% người sử dụng dịch vụ chia sẻ xe đạp đã dùng dịch vụ này để kết nối với phương tiện giao thông công cộng, và 18% sử dụng hàng tuần.  
• Theo số liệu thống kê xe đạp toàn thành phố, tổng lượng xe đạp lưu thông trong giờ cao điểm buổi sáng và buổi tối năm 2025 đã tăng 52% so với năm 2024.