Thị trưởng Lurie công bố các dự án ưu tiên sửa chữa mặt đường.

SAN FRANCISCO – Thị trưởng Daniel Lurie hôm nay đã công bố danh sách các dự án ưu tiên sửa chữa đường phố sẽ được hoàn thành nhờ nguồn kinh phí mới từ tiểu bang. Dự luật do thị trưởng trình lên Hội đồng Giám sát xác định 150 khu phố trên khắp San Francisco sẽ được bảo trì, lát đường và cải tạo thiết yếu. Tiểu bang ước tính sẽ dành 33 triệu đô la cho các dự án sửa chữa đường phố ở San Francisco thông qua Đạo luật Sửa chữa và Trách nhiệm Đường bộ năm 2017, hay còn gọi là SB 1. 

Những nỗ lực cải thiện điều kiện đường sá trên khắp San Francisco dựa trên các bước mà Thị trưởng Lurie đã thực hiện để tăng cường các dịch vụ công cốt lõi và hỗ trợ các tuyến phố sạch sẽ, an toàn. Tuần trước, thị trưởng đã trình dự luật chi tới 195 triệu đô la từ nguồn vốn trái phiếu để nâng cấp cơ sở hạ tầng chăm sóc sức khỏe của thành phố và cải thiện an toàn đường phố cũng như không gian công cộng — cải thiện an toàn đường phố và đường sá trên các tuyến phố Mission, Fifth và 11th. Thị trưởng cũng đã thực hiện các bước để đầu tư vào cơ sở hạ tầng an toàn công cộng của San Francisco — ban hành chỉ thị điều hành về An toàn Đường phố để tập hợp các sở ban ngành của thành phố nhằm làm cho đường phố an toàn hơn cho tất cả cư dân và du khách, tôn vinh các dự án cải thiện an toàn đường bộ tại các khu dân cư trên toàn thành phố và hợp tác với tiểu bang để giữ gìn đường phố sạch sẽ và giải quyết các khu trại của người vô gia cư . 

Thị trưởng Lurie cho biết: “Chính quyền của chúng tôi đang nỗ lực cung cấp các dịch vụ công thiết yếu mà người dân San Francisco tin cậy, và điều đó bao gồm việc duy trì các tuyến đường an toàn, sạch sẽ và đáng tin cậy trên khắp mọi khu phố. Với sự hỗ trợ từ tiểu bang, chúng tôi đang nâng cấp cơ sở hạ tầng trên toàn thành phố cho người lái xe, người sử dụng phương tiện giao thông công cộng, người đi xe đạp và người đi bộ, đồng thời giúp người dân tiết kiệm tiền bằng cách giảm hao mòn xe của họ.”

Thành phố dự kiến ​​sẽ chi tổng cộng 90 triệu đô la cho việc cải thiện đường sá vào năm tới, bằng nguồn vốn kết hợp từ tiểu bang và địa phương. Trong đó, 19,8 triệu đô la sẽ đến từ trái phiếu "San Francisco Khỏe mạnh, An toàn và Sôi động" được cử tri thông qua vào năm 2024.

Chương trình cải tạo mặt đường của thành phố, do Sở Công trình công cộng San Francisco quản lý, xem xét một số yếu tố khi lựa chọn các tuyến đường ưu tiên trải nhựa. Các yếu tố bao gồm tình trạng mặt đường, việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng và làn đường dành cho xe đạp, và liệu dự án trải nhựa có thể được kết hợp với các dự án cơ sở hạ tầng khác, chẳng hạn như nâng cấp hệ thống thoát nước và cấp nước, để giảm thiểu sự gián đoạn cho người dân và doanh nghiệp. Thành phố cũng thực hiện các bước để đảm bảo việc cải thiện đường phố mang lại lợi ích cho tất cả các khu dân cư. 

“Đường sá an toàn và bằng phẳng rất quan trọng đối với tất cả mọi người di chuyển qua San Francisco, dù bạn lái xe, đi bộ hay đi xe đạp. Đó là lý do tại sao đầu tư vào việc trải lại mặt đường là rất cần thiết,” Giám đốc Sở Công trình Công cộng San Francisco, Carla Short , cho biết. “Nhiệm vụ của chúng tôi là đảm bảo rằng nguồn kinh phí nhận được được sử dụng hiệu quả, hợp lý và công bằng, đồng thời tạo đà để giữ gìn đường phố trong tình trạng tốt.”

Trong số những tuyến đường sẽ được trải nhựa trong đợt cấp vốn của tiểu bang này có các đoạn đường sau:

• Đường Oakdale ở khu Bayview
• Đường Union ở Cow Hollow
• Felton ở Portola
• Đường Jackson ở Russian Hill
• Đường Frida Kahlo ở Ingleside
• Đường Sanchez ở Noe Valley
• Phố Moscow ở Crocker Amazon
• Đường Sansome ở Quảng trường Jackson

“Người dân, du khách và các doanh nghiệp nhỏ đều xứng đáng được hưởng những con đường an toàn, bằng phẳng và dễ đi lại,” ông Danny Sauter, Giám sát viên Quận 3, cho biết. “Khoản kinh phí này sẽ giúp lấp đầy các ổ gà và trải nhựa đường, giúp mọi người di chuyển dễ dàng hơn ở San Francisco và giảm bớt một mối lo ngại.”

Trong 15 năm qua, 75% trong số gần 13.000 khu phố của San Francisco đã được trải nhựa lại. Tình trạng đường sá ở San Francisco được đánh giá là "tốt" và tốt nhất trong số các thành phố lớn thuộc khu vực Vịnh, theo điểm số Chỉ số Tình trạng Mặt đường mới nhất, một đánh giá hàng năm do Ủy ban Giao thông Vận tải Khu vực theo dõi.