Luật sư thành phố Chiu kiện công ty giao hàng chặng cuối vì phân loại sai tài xế.

SAN FRANCISCO (21 tháng 4 năm 2025) — Luật sư thành phố David Chiu hôm nay tuyên bố ông đã đệ đơn kiện GoShare, một công ty giao hàng và vận chuyển chặng cuối, vì đã phân loại sai trái các tài xế của mình và từ chối các quyền lợi, tiền lương và phúc lợi được đảm bảo cho họ. Dịch vụ giao hàng chặng cuối đã phát triển đáng kể tại Hoa Kỳ, và vụ kiện này nhấn mạnh mô hình bất hợp pháp của GoShare trong việc đối xử với các tài xế như những người lao động tự do có những hậu quả nghiêm trọng đối với người lao động, các doanh nghiệp cạnh tranh tuân thủ pháp luật và công chúng nói chung.

“Dịch vụ giao hàng chặng cuối đang phát triển theo cấp số nhân. Chúng ta không thể cho phép tình trạng phân loại sai trái bén rễ trong ngành công nghiệp đang bùng nổ này,” Luật sư Thành phố David Chiu cho biết. “Việc từ chối quyền lợi và tiền lương của người lao động là đặc biệt nghiêm trọng khi rất nhiều người lao động đang phải vật lộn để kiếm sống trong nền kinh tế hiện nay. Thế nhưng, một lần nữa, một công ty dường như lại nghĩ rằng họ có thể thoát tội ăn cắp tiền lương chỉ vì họ cung cấp các công việc ngắn hạn thông qua một ứng dụng. Thực tế, GoShare đã lừa đảo người lao động bằng vô số cách – từ việc thu phí bất hợp pháp cho việc kiểm tra lý lịch và áp đặt các hình phạt tiền tệ đến việc từ chối trả tiền làm thêm giờ và bồi hoàn chi phí kinh doanh mà người lao động được hưởng. Danh sách này còn rất dài.”

“Khi các công ty tìm kiếm lợi thế cạnh tranh bằng cách phân loại sai người lao động, tất cả mọi người đều thiệt hại: các doanh nghiệp tuân thủ pháp luật và người lao động bị lừa mất những gì họ đã kiếm được,” bà Lorena Gonzalez, Chủ tịch Liên đoàn Công đoàn California , cho biết. “Một lần nữa, Luật sư Thành phố San Francisco, ông David Chiu, lại đi tiên phong bằng cách kiện công ty giao hàng chặng cuối GoShare vì vi phạm quyền lợi người lao động và hạ giá sản phẩm cạnh tranh không lành mạnh. Những hành động như thế này gửi một thông điệp mạnh mẽ đến các công ty giao hàng và cả những bên khác rằng người lao động phải được tôn trọng và luật lao động phải được tuân thủ.”

Lý lịch
GoShare là một công ty giao hàng chặng cuối có trụ sở tại California. Kể từ khi thành lập vào năm 2015, GoShare đã phục vụ hơn 100.000 doanh nghiệp và khách hàng cá nhân, và hơn 15.000 tài xế đã hoàn thành việc giao hàng trên khắp 35 tiểu bang và nhiều khu vực pháp lý, bao gồm cả San Francisco.

GoShare cung cấp dịch vụ giao hàng cho các nhà bán lẻ lớn và trung tâm phân phối bán buôn, cũng như dịch vụ chuyển nhà cho cá nhân. GoShare tập trung vào giao hàng chặng cuối, tức là giai đoạn cuối cùng trong quy trình giao hàng, từ kho hàng địa phương hoặc cửa hàng bán lẻ đến tay khách hàng. Khi ngày càng nhiều người mua sắm đủ loại hàng hóa trực tuyến, giao hàng chặng cuối đã phát triển đáng kể trong những năm gần đây và trở thành một phần không thể thiếu của nền kinh tế Mỹ.

Để trở thành tài xế GoShare, ứng viên phải đáp ứng nhiều tiêu chí, bao gồm: sở hữu điện thoại thông minh có thể chạy ứng dụng GoShare, tạo tài khoản tài xế GoShare trên ứng dụng, xem video hướng dẫn, vượt qua bài kiểm tra 22 câu hỏi và kiểm tra lịch sử lái xe, trả phí và vượt qua kiểm tra lý lịch trị giá 49 đô la, và sở hữu xe sản xuất từ ​​năm 2003 trở lên đáp ứng tiêu chuẩn kiểm định của GoShare.

Khách hàng của GoShare thuê công ty này cung cấp dịch vụ vận chuyển và giao hàng. Các tài xế của GoShare sử dụng phương tiện cá nhân của họ—thường là xe tải lớn—để thực hiện công việc này. Họ không có mối quan hệ hợp đồng với khách hàng của GoShare. Thay vào đó, họ được GoShare trả tiền trực tiếp, theo từng lần giao hàng.

Nhân viên của GoShare phải tuân thủ các quy tắc và chính sách của GoShare. Ví dụ, họ phải tuân thủ các chính sách chống quấy rối tình dục và phân biệt đối xử, hướng dẫn lái xe an toàn và hướng dẫn cộng đồng của GoShare. Tài xế có thể bị phạt từ 20 đến 50 đô la mỗi lần hủy đơn hàng hoặc không đến giao hàng.

GoShare coi các tài xế của mình như những người làm việc tự do, nhưng theo mọi tiêu chuẩn pháp lý của luật California, họ đều là nhân viên của GoShare. Tài xế được GoShare tuyển dụng và sa thải, họ làm việc dưới sự kiểm soát của GoShare và tham gia vào hoạt động kinh doanh thông thường của GoShare.

Do sự phân loại sai này, người lao động của GoShare không được trả tiền làm thêm giờ, không được nghỉ ăn theo quy định, không được chi trả chi phí y tế, nghỉ ốm, nghỉ phép có lương, bảo hiểm tai nạn lao động hoặc được hoàn trả các chi phí, bao gồm cả chi phí liên quan đến việc sử dụng điện thoại và phương tiện cá nhân.

Theo nhiều luật tiểu bang và địa phương, bao gồm cả luật “Cơ hội công bằng”, việc thu phí kiểm tra lý lịch ứng viên và xem xét tiền án tiền sự của người nộp đơn trước khi đưa ra lời đề nghị tuyển dụng có điều kiện là bất hợp pháp. GoShare đang thực hiện cả hai hành vi bị cấm này. Điều này làm suy yếu mục đích của luật tuyển dụng cơ hội công bằng cấp tiểu bang và địa phương, vốn nhằm mục đích tạo cơ hội việc làm tốt hơn cho những người từng bị giam giữ sau khi tái hòa nhập cộng đồng.

Nguyên đơn cáo buộc rằng việc GoShare phân loại sai người lao động đã vi phạm nhiều luật lao động của tiểu bang và địa phương, đồng thời tước đoạt các quyền lợi, tiền lương và phúc lợi được pháp luật đảm bảo cho các tài xế. Bằng cách đó, GoShare đã giành được lợi thế kinh doanh không công bằng so với các doanh nghiệp tuân thủ pháp luật, cấu thành hành vi vi phạm Luật Cạnh tranh Không lành mạnh của California. Vụ kiện nhằm mục đích chấm dứt các hành vi này và thu hồi các khoản phạt dân sự, phí và bồi thường cho những người lao động bị thiệt hại.

Những người hiện đang hoặc từng làm việc tại GoShare được khuyến khích chia sẻ thông tin liên quan với Văn phòng Luật sư Thành phố bằng cách gửi email đến GoShareWorkers@sfcityatty.org.

Vụ kiện là People of the State of California v. GoShare, et al, Tòa án cấp cao San Francisco. Xem đơn kiện .

Nhóm Bảo vệ Người lao động của Văn phòng Luật sư Thành phố San Francisco
Vào năm 2022, Luật sư Thành phố David Chiu đã thành lập Đội Bảo vệ Người lao động của Văn phòng để mở rộng và phát huy cam kết lâu dài của Văn phòng trong việc bảo vệ quyền lợi của người lao động tại San Francisco và California. Đội này điều tra và khởi tố các trường hợp ăn cắp tiền lương, phân loại sai người lao động và các hành vi lạm dụng khác tại nơi làm việc.

Vụ kiện chống lại GoShare này dựa trên thành tích của Văn phòng Luật sư Thành phố trong việc chống lại việc phân loại sai người lao động. Văn phòng Luật sư Thành phố đã đệ đơn kiện tương tự về việc phân loại sai người lao động đối với các công ty cung cấp nhân sự tạm thời như GigSmart, WorkWhile và Qwick. Văn phòng Luật sư Thành phố đã thu về hàng triệu đô la tiền bồi thường cho hàng nghìn người lao động trên khắp California, và một số công ty đã bị yêu cầu chuyển đổi những người lao động bị phân loại sai thành nhân viên chính thức. Văn phòng cũng tiếp tục theo đuổi vụ kiện về việc phân loại sai người lao động chống lại Uber và Lyft. Sau các cuộc điều tra của Văn phòng Thực thi Tiêu chuẩn Lao động San Francisco, Văn phòng Luật sư Thành phố đã đạt được các thỏa thuận bồi thường trị giá hàng triệu đô la cho người lao động của DoorDash và Instacart.