Cuộc họp của Ủy ban Cố vấn Xe đạp ngày 23 tháng 9 năm 2024

Công chúng có thể trình bày với Ủy ban về bất kỳ vấn đề nào thuộc thẩm quyền của Ủy ban. Điều này không liên quan đến bất kỳ mục nào trong chương trình nghị sự này vì Ủy ban sẽ tiếp nhận ý kiến của công chúng sau khi thảo luận và/hoặc trước khi bỏ phiếu cho từng mục trong chương trình nghị sự. Ủy ban yêu cầu mỗi người giới hạn thời gian phát biểu trong ba phút

a) Báo cáo của Ủy viên Ủy ban Quận

• Báo cáo chương trình MTA – Jean Long & Lydon George
• SFPD – 
• Công trình công cộng SF – Clinton Otwell
• Lực lượng đặc nhiệm tư vấn xe đạp BART – Jon Spangler & Maya Chaffee

Mike Tan, Cố vấn điều hành

Julia Malmo: Dự án xây dựng nhanh Oak Street nhằm mục đích cải thiện sự an toàn và khả năng tiếp cận cho những người đi bộ và đi xe đạp trên Oak Street (giữa Stanyan Street và Baker Street) và JFK Drive (giữa Kezar Drive và Stanyan Street) và cung cấp một kết nối mới giữa JFK Promenade của Golden Gate Park và tuyến đường dành cho xe đạp Wiggle nổi tiếng. Dự án này hỗ trợ việc thực hiện các mục tiêu và ưu tiên của Kế hoạch chiến lược SFMTA và hỗ trợ sáng kiến Vision Zero của San Francisco.

Diane Serafini. Sơn và cọc nhựa không giữ cho người sử dụng làn đường dành cho xe đạp an toàn. Rào cản chính ngăn cản mọi người sử dụng xe đạp và các thiết bị di chuyển siêu nhỏ khác để di chuyển là nhận thức về sự an toàn. Để khắc phục nhận thức rằng đi xe đạp ở San Francisco không an toàn cho mọi người và con cái của họ, chúng ta phải làm cho giao thông bền vững an toàn hơn bằng cách tạo ra các làn đường an toàn hơn.

Paul Wells