CÂU CHUYỆN DỮ LIỆU

Đánh giá chuẩn mực Tầm nhìn Zero: Làn đường dành riêng cho xe đạp

Các tuyến phố trong thành phố có làn đường dành riêng cho xe đạp tính đến năm 2022 tại San Francisco và 9 thành phố tương đương.

Controller's Office

Tại sao làn đường dành riêng cho xe đạp lại quan trọng

Đi xe đạp là một trong nhiều cách mọi người di chuyển khắp thành phố. Người đi xe đạp có thể dễ bị ô tô đâm nếu họ cùng đi trên một làn đường hoặc ở khu vực hở. Các làn đường dành riêng cho xe đạp sẽ giảm thiểu rủi ro đó. Các ô tô đỗ, cột mốc, đảo hoặc các rào chắn vật lý khác sẽ tách người đi xe đạp khỏi giao thông.

Làn đường dành riêng cho xe đạp

Data notes and sources

Để tạo bảng thông tin này, chúng tôi đã tìm kiếm số dặm đường dành riêng cho xe đạp ở các thành phố ngang hàng của chúng tôi. Chỉ những thành phố được hiển thị ở đây mới báo cáo tổng số dặm đường dành riêng cho xe đạp. Sau đó, chúng tôi chuẩn hóa số dặm đó theo số dặm đường trong thành phố. Chúng tôi đã tìm thấy dữ liệu từ các nguồn thành phố riêng lẻ: 

Có một số phân loại khác nhau về làn đường dành cho xe đạp. Chúng tôi tập trung vào làn đường dành riêng cho xe đạp, một trong những lựa chọn an toàn nhất cho người đi xe đạp. Để tìm hiểu thêm về các loại làn đường dành cho xe đạp khác nhau, hãy xem trang web của SFMTA.

Nhiều thành phố đang xây dựng nhiều làn đường dành riêng cho xe đạp hơn. San Francisco có kế hoạch tiếp tục xây dựng các làn đường dành riêng cho xe đạp thông qua Chương trình xây dựng nhanh, Kế hoạch đạp xe và lăn bánh, và các dự án an toàn giao thông khác. 

Để xem toàn bộ tập dữ liệu, hãy truy cập Cổng dữ liệu mở DataSF . 

Những điểm chính

San Francisco có một trong những tỷ lệ làn đường dành riêng cho xe đạp cao nhất. Tỷ lệ của SF tương tự như New York, với khoảng 3% đường phố có làn đường dành riêng cho xe đạp. 

Khám phá các số liệu khác

Truy cập trang chủ của Vision Zero Benchmarking để tìm hiểu thêm về nỗ lực này và khám phá các số liệu khác.