KUWENTO NG DATOS
Vision Zero Benchmarking: Hiwalay na Bike Lane
Mga kalye ng lungsod na may hiwalay na bike lane noong 2022 para sa San Francisco at 9 na kapantay na lungsod.
Controller's OfficeBakit mahalaga ang magkahiwalay na bike lane
Ang pagbibisikleta ay isa sa maraming paraan ng paglalakbay ng mga tao sa buong lungsod. Ang mga taong nagbibisikleta ay maaaring masugatan sa mga sasakyan kung sila ay nakikibahagi sa lane o sa isang nakalantad na lugar. Ang mga hiwalay na bike lane ay nagbabawas sa panganib na iyon. Ang mga nakaparadang kotse, poste, isla o iba pang pisikal na hadlang ay naghihiwalay sa mga nagbibisikleta sa trapiko.
Nakahiwalay na bike lane
Navigating dashboards with a keyboard
- Control + Enter to enter the dashboard
- Tab or Arrow to move between visuals
- Control + Right arrow to enter a visual or filter
- Escape to exit a visual, filter or dashboard
Navigating within a visual or filter
- Tab or Arrow to move around a table or visual
- Enter to select within a table or visual
- Spacebar to select or deselect a filter
Data notes and sources
Upang gawin ang dashboard na ito, hinanap namin ang milya-milya ng magkahiwalay na bike lane sa aming mga peer na lungsod. Ang mga ipinakita lamang dito ang nag-ulat ng kabuuang milya ng mga pinaghiwalay na bike lane. Na-normalize namin iyon sa pamamagitan ng milya ng kalsada sa lungsod. Natagpuan namin ang data mula sa mga indibidwal na mapagkukunan ng lungsod:
Mayroong ilang iba't ibang mga klasipikasyon ng bike lane. Nakatuon kami sa magkahiwalay na bike lane, isa sa mga pinakaligtas na opsyon para sa mga manlalakbay. Upang matuto nang higit pa tungkol sa iba't ibang uri ng bike lane, suriin ang website ng SFMTA.
Maraming mga lungsod ang nagtatayo ng mas hiwalay na bike lane. Plano ng San Francisco na ipagpatuloy ang paggawa ng mga hiwalay na bike lane sa pamamagitan ng Quick-Build Program, Biking and Rolling Plan, at iba pang mga proyektong pangkaligtasan sa transportasyon.
Upang tingnan ang buong dataset, bisitahin ang DataSF Open Data Portal .
Mga pangunahing takeaway
Ang San Francisco ay may isa sa pinakamataas na rate ng hiwalay na bike lane. Ang mga rate ng SF ay katulad ng sa New York, na may humigit-kumulang 3% ng mga kalye na may hiwalay na bike lane.
Galugarin ang iba pang mga sukatan
Bisitahin ang home page ng Vision Zero Benchmarking upang matuto nang higit pa tungkol sa pagsisikap at galugarin ang iba pang mga sukatan.