Si Mayor Lurie ay Gumagawa ng Malaking Hakbang upang Pahusayin ang Kaligtasan ng Pampubliko, Sinimulan ang Bagong Yugto ng First-In-The-State Automated Speed Camera Program

SAN FRANCISCO – Inanunsyo ngayon ni Mayor Daniel Lurie na bukas, Agosto 5, ang automated speed camera enforcement program ng San Francisco na pinamamahalaan ng San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) ay magsisimulang maglabas ng mabilis na pagsipi sa 33 intersection sa buong lungsod. Ang San Francisco ang magiging unang lungsod sa California na magpapatupad ng teknolohiyang ito na nagliligtas-buhay na naglalayong bawasan ang bilis ng takbo at tamang gawi sa lansangan upang maiwasan ang mga banggaan ng sasakyan. Sinusubukan ng lungsod ang mga camera na may panahon ng babala mula noong Marso. Ang data mula sa panahon ng babala ay nagpapakita na ang mga driver ay bumabagal na bago pa mailabas ang anumang mga multa, na nagpapakita na ang programa ay nakakamit ang layunin nito sa pagbabago ng gawi.

Si Mayor Lurie ay gumamit ng bagong teknolohiya upang mapabuti ang kaligtasan sa buong lungsod sa ibang mga departamento—nag-aanunsyo ng isang bagong espasyo sa downtown San Francisco para sa Real-Time Investigation Center ng SFPD upang mapabuti ang kaligtasan at magpatuloy sa pagbabawas ng krimen. Ginawa ng alkalde ang kaligtasan ng publiko bilang kanyang pangunahing priyoridad, inilunsad ang kanyang planong Rebuilding the Ranks para ganap na kawani ang San Francisco Police Department (SFPD) at Sheriff's Office.

“Maglakad ka man, nagbibisikleta, sumakay sa Muni, o nagmamaneho, dapat ay ligtas kang makarating sa pupuntahan mo sa San Francisco,” sabi ni Mayor Lurie . "Ang mga speed camera ay napatunayang makakatulong na panatilihing ligtas ang mga tao sa mga lansangan, at nakakakita na kami ng mga positibong resulta mula sa panahon ng babala: Ang mga camera ay naglalabas ng mas kaunting mga abiso, at ang mga driver ay pupunta sa mas ligtas na bilis. Habang ang aming mga anak ay bumalik sa paaralan at mas maraming tao ang patuloy na pumupunta sa opisina, ginagamit namin ang bagong teknolohiyang ito upang gawing mas ligtas ang aming mga kalye para sa aming mga anak, sa aming mga nakatatanda, at sa aming buong komunidad."  

Mula noong inilunsad ito ni Mayor Lurie noong Marso , ang Speed Safety Camera Pilot Program ay nagpakita ng mga positibong resulta ng maaga:

• Mahigit sa 70% ng mga sasakyan na binigyan ng babala ay hindi nakatanggap ng isang segundo—nagmumungkahi na nagbabago ang gawi ng driver.
• Sa lahat ng lokasyon ng camera, bumaba ng mahigit 30% ang average na pang-araw-araw na bilis ng takbo ng mga kaganapan sa pagitan ng unang linggo at ikapitong linggo ng pag-activate ng camera.
• Ang mga corridor na may mataas na volume ay nakakakita ng pinakamalaking pagbabago, na bumababa sa pagitan ng 40% at 63%.

Ang programa ay naging partikular na epektibo sa mga lugar na may mataas na dami:

• Ang Fulton Street ay nakakita ng 63% na pagbaba sa mga mabilis na kaganapan sa loob ng 13 linggo sa pagitan ng Arguello Boulevard at Second Avenue
• Ang Geneva Avenue ay nakakita ng 45% na pagbaba sa loob ng walong linggo sa pagitan ng Prague Street at Brookdale Avenue
• Ang Bayshore Boulevard ay nakakita ng 40% na pagbaba sa loob ng pitong linggo sa pagitan ng US 101 off-ramp at Tunnel Avenue

Bukas, ganap nang gumagana ang mga camera ng San Francisco, na minarkahan ang unang deployment ng kanilang uri sa estado. Ang mga bayad sa paglabag at multa ay mula sa $50 hanggang $500 depende sa kalubhaan ng mabilis na paglabag, na may pinababang multa para sa mga indibidwal na mababa ang kita na kwalipikado. Ang lahat ng kita na nakolekta sa pamamagitan ng mga speed camera ng San Francisco ay direktang mapupunta sa paglikha ng mas ligtas na mga kalye, na may layuning bawasan ang bilis ng takbo.

Ngayon sa San Francisco, ang mga camera na ito ay nagpapabagal na ng trapiko malapit sa walong paaralan, 12 parke, 11 lugar ng serbisyo para sa mga nakatatanda at may kapansanan, at 12 abalang koridor ng komersyal na kapitbahayan kung saan maraming tao ang naglalakad, nagbibisikleta at nagmamaneho. Gumamit ang SFMTA ng data-driven na diskarte upang tukuyin ang mga kalye kung saan ang bilis ng takbo ay nagdudulot ng pinakamalaking panganib, lalo na sa mga pinaka-mahina na tao—mga bata, nakatatanda at pedestrian. Ang mga camera ay inilagay sa mga kalye na may mga talaan ng malala o nakamamatay na banggaan na nauugnay sa bilis, kung saan ang mga driver ay patuloy na lumalampas sa limitasyon ng bilis, at kung saan ang mga bulnerableng gumagamit ng kalsada ay karamihan, kabilang ang mga lugar na malapit sa mga paaralan, parke, senior center, at commercial corridors.

Upang higit pang ipatupad ang limitasyon ng bilis sa mga lokasyong may mataas na volume, nag-install ang lungsod ng mga karagdagang visual cue gaya ng mga marka ng pavement, mas malalaking palatandaan ng limitasyon sa bilis, at mga babala na nakikitang nakikita upang paalalahanan ang mga driver na manatili sa loob ng naka-post na bilis. 

"Sa pamamagitan ng paggamit ng teknolohiya upang baguhin ang gawi sa pagmamaneho, hindi lamang namin pinapabagal ang mga sasakyan, ngunit nagliligtas ng mga buhay—lalo na sa pagbabalik ng mga bata sa paaralan," sabi ni Viktoriya Wise, SFMTA Director of Streets . "Ang mga speed camera ay bahagi ng aming pangako sa paglikha ng mga kalye na inuuna ang kaligtasan, accessibility, at kapakanan ng komunidad para sa lahat. Nagpapasalamat kami kay Mayor Daniel Lurie at sa aming mga kasosyo sa lungsod para sa patuloy na pangako na suportahan ang mas ligtas na mga kalye para sa San Francisco."

Ang programa ng speed camera ng San Francisco ay pinahintulutan ng AB 645, na ipinasa noong 2023.

“Ikinagagalak kong makita ang San Francisco na nangunguna, na nagpapakita kung ano ang alam na natin sa lahat ng panahon, na ang automated speed enforcement ay gumagana upang gawing mas ligtas ang ating mga lansangan,” sabi ni State Senator Scott Wiener . "Napakaraming pagkamatay at pinsalang dulot ng mga high-speed driver na maiiwasan, at natutuwa akong makitang gumagana ang teknolohiyang ito."

"Ang bilis ay isa sa mga nangungunang salik sa malala at nakamamatay na pagbangga ng sasakyan," sabi ni City Attorney David Chiu . "Ang mga automated speed camera ay napatunayang nagpapabagal sa mga driver at nagliligtas ng mga buhay. Ipinakilala ko ang unang automated speed enforcement bill sa Assembly noong 2017, at nagsikap kami nang maraming taon upang dalhin ang teknolohiyang ito na nagliligtas-buhay sa San Francisco at iba pang mga lungsod ng California. Salamat sa mga tagapagtaguyod at gumagawa ng patakaran sa paggawa ng San Francisco na unang lungsod sa California na ganap na nagpatupad ng programang ito upang gawing mas ligtas ang aming mga lansangan."

Ang bilis ng takbo ay ang numero unong sanhi ng malubhang pinsala at pagkamatay sa mga lansangan ng lungsod, at ang mga speed camera ay napatunayang nagpapahusay sa kaligtasan. Nakikipagtulungan ang SFMTA sa nakakontratang vendor na VerraMobility, na responsable sa pagkolekta ng mabilis na impormasyon para sa lungsod at nag-uulat na ang San Francisco ang may pinakamataas na dami ng bilis ng takbo kumpara sa anumang iba pang lungsod ng metropolitan kung saan sila nakakontrata. 

"Ang data na nakikita namin mula sa programa sa kaligtasan ng speed camera ng San Francisco ay nagpapatunay kung ano ang alam na ng maraming residente: Ang bilis ng takbo ay isang seryosong problema sa lungsod," sabi ni Will Barnow, Senior Vice President sa Verra Mobility . "Ang bilang ng mga babala na inilabas para sa programang ito ay kabilang sa pinakamataas na nakita namin sa aming pambansang portfolio ng mga programa sa pagpapatupad ng bilis. Ito ay nagpapatibay kung bakit ang desisyon ng SFMTA na ipatupad ang programang ito ay kritikal para sa kaligtasan ng publiko." 

“Ang paglunsad ng lungsod ng automated speed enforcement ay isang makabuluhang hakbang patungo sa pagsugpo sa mapanganib na pagmamaneho at pagliligtas ng mga buhay,” sabi ni Robin Pam, Direktor ng Streets for All San Francisco. "Ang mas mabagal na bilis ay nakikinabang sa lahat ng San Franciscans, gaano man sila gumagala, sa pamamagitan ng pagpapabuti ng kaligtasan ng publiko sa ating mga kalye. Inaasahan namin ang pakikipagtulungan kay Mayor Lurie, SFMTA at sa ating mga mambabatas ng estado upang payagan ang San Francisco na lumampas pa sa pilot ng 33-camera at dalhin ang mga benepisyo ng awtomatikong pagpapatupad sa bawat kapitbahayan."

Ang mga lokasyon ng camera at mga halaga ng pagsipi ay matatagpuan sa website ng SFMTA Speed Safety Camera .