Inanunsyo ni Mayor London Breed ang $130 Milyong State Grant para I-upgrade ang Metro Technology ng SFMTA

San Francisco, CA – Sumali ngayon si Mayor London Breed sa San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) para ipahayag ang $130 milyon na grant ng estado para gawing moderno ang sistema ng kontrol ng tren ng Muni at gawing mas mahusay at maaasahan ang Muni metro.     

Ang grant ay iginawad mula sa State of California's Transit and Intercity Rail Capital Program (TIRCP), na nagbibigay ng mga gawad ng Greenhouse Gas Reduction Fund para gawing moderno ang mga sistema ng tren sa lungsod tulad ng Muni Metro ng San Francisco. 

Ang paggawa ng makabago sa kontrol ng tren ng Muni Metro ay ang pinakamahalagang pangmatagalang pamumuhunan upang mapabuti ang pagiging maaasahan, kaligtasan at serbisyo ng Metro. Ang mga customer ay magkakaroon ng mas maikli, mas maayos na mga biyahe na may mas kaunting pagkaantala sa buong lungsod. Nangangahulugan ito ng mas predictable, maaasahang biyahe, mas mabilis na paglalakbay at mas kaunting mga hindi nakuhang koneksyon. 

"Ang paggawa ng Muni na mas maaasahan, mas mabilis, at mas ligtas ay lahat ng susi sa pagpapabalik ng mga sakay, pagsuporta sa mga manggagawa at kapitbahayan, at pagpapatuloy ng aming pangmatagalang paglago habang kami ay nagtatayo ng bagong pabahay sa aming buong Lungsod," sabi ni Mayor London Breed . “Kami ay nagpapasalamat sa pagpopondo ng estado na ito sa panahon na kami ay nagsusumikap na lumikha ng pangmatagalang katatagan para sa aming pampublikong sistema ng transportasyon. Ang San Francisco ay dapat magkaroon ng maayos at mahusay na transportasyon upang umunlad." 

“Napakalaki ng pag-unlad ng Muni — na may mas maaasahan, mahusay na serbisyo — at ang nawawalang piraso ay isang modernized na sistema ng kontrol ng tren. Ang makabuluhang pamumuhunan ng estado ay magbibigay-daan sa Muni na kumpletuhin ang napakahalagang pag-upgrade ng system na ito,” sabi ni Senator Scott Wiener . “Ipinakikita rin ng anunsyo ngayon ang pagbabagong epekto ng suporta sa badyet ng estado para sa pampublikong transportasyon. Nagsumikap kami nang husto upang makakuha ng bilyun-bilyon sa badyet ng estado para sa mga upgrade sa transit tulad ng mga inihayag ngayon, at pinrotektahan namin ang mga pondong iyon mula sa mga pagbawas sa badyet noong nakaraang taon at sa taong ito sa harap ng mga kakulangan sa badyet. Ipinagmamalaki ko ang ating koalisyon sa paghiling na ang California ay kumilos para sa pampublikong transportasyon, na mahalaga para sa ating ekonomiya, mga layunin sa klima, at kalidad ng buhay.” 

Gagamitin ang grant para ipatupad ang Phase 2 ng Train Control Upgrade Project (TCUP), na papalit sa lipas na, 30-taong-gulang na automatic train control system na kasalukuyang nasa subway system ng San Francisco. Bumubuo ang pondong ito sa $30 milyon na TIRCP grant na dati nang iginawad para sa Phase 1 ng proyekto noong Hulyo 2022, na mag-i-install ng bagong sistema ng kontrol ng tren sa kahabaan ng on-street rail sa pagitan ng Embarcadero at Mission Bay. 

"Upang maiwasan ang pinalawig na pagsara ng subway, mahalagang palitan ang napakaluma na sistema ng kontrol ng tren ng Muni Metro," sabi ng Direktor ng Transportasyon ng SFMTA na si Jeffrey Tumlin . “Sa proseso, mayroon kaming natatanging pagkakataon na i-upgrade ang system sa pinakabagong teknolohiya at palawigin ito sa kabila ng mga subway sa lahat ng on-street na Muni Metro corridors sa buong lungsod. Malaki ang maitutulong ng mga pondo ng TIRCP sa pagkumpleto ng pamumuhunang ito sa kaligtasan at kritikal sa operasyon." 

Papalitan ng TCUP ang teknolohiyang nagpapagana sa Muni Metro ng isang quantum leap forward sa mabilis, madalas, maaasahang serbisyo ng Metro at mga koneksyon sa transit sa buong lungsod. Isang moderno, makabagong Communications-Based Train Control system ang ilalagay sa buong Muni Metro network sa buong lungsod sa maraming yugto na magsisimula sa on-street rail sa pagitan ng Embarcadero at Mission Bay, na susundan ng mga subway, at panghuli ang natitira sa -mga bahagi ng riles ng kalye sa timog at kanlurang bahagi ng lungsod. 

“Ang pagpapalit sa antiquated train control system ng SFMTA ay isang kritikal na proyekto na matagal nang lampas sa takdang panahon. Natututo mula sa maraming aral ng nakaraan, ang ahensya ay may walang kapantay na pagkakataon dito upang malutas ang maraming matagal nang alalahanin ng rider, na tinitiyak na ang gulugod ng mahahalagang pampublikong sistema ng pampublikong sasakyan ng San Francisco ay maaaring gumana nang mas maayos sa mga darating na taon,” sabi ni Aaron Leifer , Tagapangulo ng SFMTA Citizens Advisory Council. 

Ang proyekto ay kasalukuyang nasa track na ilulunsad sa 2025 at inaasahang makumpleto ang Phase 1 sa 2028. Ang Phase 2 ay magsisimula sa huling 2026 at inaasahang matatapos sa unang bahagi ng 2030. Ang natitirang mga yugto ay matatapos sa 2032. 

Para sa karagdagang impormasyon ng proyekto kabilang ang mga benepisyo, timeline at phasing, bisitahin ang SFMTA.com/TrainControl . 

###