Reunión del Comité de préstamos para viviendas asequibles de toda la ciudad

BRIDGE Housing Corporation solicita fondos adicionales por un monto de $1,764,223 para continuar con el trabajo relacionado con el Plan Maestro de Potrero HOPE SF. La solicitud incluye fondos para dos categorías amplias: trabajo de desarrollo comunitario en curso en todo el sitio de Potrero HOPE SF y costos de desarrollo previo del Plan Maestro relacionados con la siguiente fase, Fase III, y fases futuras. El desarrollo comunitario incluye servicios de reubicación en el sitio y fuera del sitio, administración comunitaria y reuniones comunitarias de residentes proporcionadas por Bridge. El trabajo del Plan Maestro se utilizará para evaluar el trabajo preliminar necesario para subfasear el Anexo (parte norte del sitio) y la evaluación de las necesidades arquitectónicas, de ingeniería civil, legales, ambientales y de construcción para fases futuras (Fases 4 y 5).

Corporación de Vivienda BRIDGE

PY Bryant Street Housing, LP, formada por Mission Economic Development Agency, Young Community Developers y Tabernacle Community Development Corporation (“MT-Y”), solicita $3,000,000 en financiamiento previo al desarrollo para el proyecto de Vivienda Asequible Bryant Street (“Bryant Street”). Bryant Street proporcionará 96 unidades de vivienda asequible para personas mayores, incluidos 56 estudios, 40 apartamentos de un dormitorio y 1 unidad de administrador con el 20% de las unidades reservadas para personas mayores que anteriormente no tenían hogar y que cuentan con el apoyo del Programa de Subsidio Operativo Local de la Ciudad, y el 40% de las unidades recibirán el Subsidio Operativo para Personas Mayores de la Ciudad. Todas las unidades estarán en o por debajo del 60% del AMI de MOHCD. Bryant Street fue parte de una Solicitud de Propuesta (“RFP”) más grande que fue seleccionada por la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco (“SFMTA”). La RFP fue presentada por el Potrero Neighborhood Collective (“PNC”), que consta de Plenary Americas US Holdings Inc, el desarrollador principal del patio de autobuses y el componente de viviendas para trabajadores, y MT-Y, responsable del desarrollo del componente de viviendas asequibles. Bryant Street será un edificio de 5 pisos que compartirá un sótano con SFMTA. El proyecto de modernización del patio de autobuses de Potrero de SFMTA reemplaza un patio de autobuses obsoleto e incluye viviendas residenciales. La fecha más temprana posible para que comience la construcción de Bryant Street es diciembre de 2025, y se espera que finalice en julio de 2027.

Agencia de Desarrollo Económico de la Misión, Jóvenes Desarrolladores Comunitarios y Tabernáculo