舊金山宣布溫室氣體排放量自 1990 年以來仍下降了 48%

加州舊金山——今天，市長 London N. Breed 發布了舊金山 2022 年行業溫室氣體排放清單的調查結果，顯示該市的氣候努力正在取得成效。結果顯示，自 1990 年以來，儘管該市的人口增加了 12%，但該市的總排放量比 1990 年的水準下降了 48%，人均排放量下降了 53%。 

雖然隨著舊金山的經濟和社會活動從COVID-19 大流行中反彈，排放量預計會增加，但今天的公告顯示排放水平反而保持平穩，再次強調了布里德市長氣候行動計劃下採取的氣候政策的持續成功。 

布里德市長表示： “今天的公告證明了我們不斷努力，使舊金山成為對所有居民來說更加公平、有彈性和可持續發展的城市。” 「從投資住房和公共交通到擴大獲得清潔和再生能源的機會，我們的城市正在引領潮流，並向世界各地的城市證明，您可以在發展經濟的同時採取大膽的氣候政策。雖然還有很多工作要做，但只要齊心協力，我們就能確保舊金山繼續引領應對氣候變遷的鬥爭。 

該清單由舊金山環境部每兩年發布一次，衡量排放水平，以確保該市能夠追蹤雄心勃勃的減排目標，並調整或確定其他創新策略，以實現舊金山到2030 年將排放量比1990 年水平減少60% 的目標，並在 2040 年實現淨零排放。儘管自 1990 年以來，該市的經濟活動和人口大幅增長，但除農業和廢水處理（佔總排放量不到 3%）外，所有部門均較 1990 年的水平大幅下降。  

舊金山環境部主任泰隆·尤 (Tyrone Jue) 表示：“由於大流行期間發布的居家健康令，我們預計排放量將暫時下降。” 「然而，真正的勝利是，隨著舊金山經濟的持續反彈，我們對永續發展的承諾並沒有動搖。越來越多的人透過乘坐公共交通工具、步行或騎自行車以及更加註意垃圾的方式為建設綠色城市做出貢獻。他們還透過 CleanPowerSF 等服務選擇 100% 清潔能源。共同證明經濟活力和環境永續性齊頭並進。  

布里德市長氣候行動計畫的持續實施和舊金山的整體脫碳政策是這些減排的關鍵驅動力。該市一直在增加低碳出行，倡導車輛電氣化和擴大路邊充電，建造全電動建築，支持現有建築更換燃氣器具，並透過其 CleanPowerSF 和Hetch Hetchy Power 程序。舊金山市交通管理局 (SFMTA) 也被評為美國最環保的交通車隊，提供全電動且 100% 零排放。 

布里德市長的持續環保進步 

在市政廳任職期間，布里德市長一直倡導開創性的環境立法，幫助確保了該市作為全球環境領導者的地位。 2021 年，布里德市長發布了更新的氣候行動計劃，其中包括174 項可實施的行動，以實現到2040 年淨零碳排放的大膽新目標。種族平等為中心的框架，以解決氣候變遷所造成的不成比例的影響。  

今天宣布這一消息之際，舊金山最近從環保署的政府間計劃獲得了100 萬美元贈款，以支持該市的環境正義工作，使舊金山能夠為社區主導的活動提供資金，從而促進積極的環境或公共衛生對遭受環境危害負擔過重的社區產生影響。 

作為前主管，布里德市長成功通過了全國最嚴格的聚苯乙烯泡沫塑膠禁令，並立法創建了該市第一個處方藥回收計畫。此外，2013 年堅決倡導推出 CleanPowerSF，協助為 38 萬個家庭和企業提供電力，並為 Muni、舊金山國際機場和祖克柏舊金山綜合醫院等重要市政服務提供 100% 無溫室氣體電力如一些新的商業和住宅開發項目，透過該市的公共電力公司Hetch Hetchy Power 進行。目前，Hetch Hetchy Power 和 CleanPowerSF 共同供應了舊金山 70% 以上的電力。舊金山的目標是到 2025 年實現該市 100% 再生電力。 

舊金山一直是推動低碳經濟的領導者，它認識到減少排放對於環境和刺激經濟發展至關重要。幾十年來，該市一直在追蹤溫室氣體排放，並於 1990 年建立了基準年，當時該市所有部門的排放量略低於 800 萬公噸二氧化碳當量。按此閱讀 2022 年庫存概覽。 

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